17:38, 07/03/2016 [GMT+7]
ĐNĐT - Trong kí ức bé thơ của tôi, đó chỉ là một con đường đất đỏ, nhỏ hẹp, ngoằn ngoèo đầy cỏ đá, lúc nào bụi cũng tung mờ mịt đến khó chịu; những ngôi nhà bé xíu hai bên đường luôn phải giấu mình sau lớp bụi đất dày nhem nhuốc… Ấy vậy mà hôm nay, cùng với sự phát triển mạnh mẽ vùng đất phía Nam của thành phố, con đường đã có những bước chuyển mình đến ngỡ ngàng.
| Con đường quê xưa kia giờ đã mọc lên nhiều nhà cao tầng |
Cách mạng tháng Tám năm 1945 thành công là thắng lợi vĩ đại đầu tiên của nhân dân ta, mở ra bước ngoặt trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Chính quyền về tay nhân dân, chấm dứt chế độ quân chủ phong kiến ở Việt Nam; kết thúc hơn 80 năm nhân dân ta dưới ách đô hộ của thực dân, phát xít.
Để ghi dấu mốc son lịch sử vĩ đại, có ý nghĩa to lớn đối với dân tộc, nhiều địa phương trên cả nước đã lấy sự kiện này đặt tên cho những con đường huyết mạch của mình.
Tại thành phố Đà Nẵng, con đường mang tên Cách mạng tháng Tám [CMT8] là tuyến AH [đường xuyên Á, đoạn cuối của tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây] kéo dài khoảng 3 km, bắt đầu từ điểm cuối đường 2-9, từ ngã 3 cây xăng đường Núi Thành đến ngã tư Hòa Cầm, đi qua hai phường Hòa Thọ Đông và Khuê Trung của quận Cẩm Lệ.
Trong kí ức của nhiều người cao tuổi sinh sống ở đây, con đường từ thuở ban sơ vốn là một vùng đồng ruộng, bao quanh là bàu nước, người qua lại thưa thớt. Mùa mưa nước dâng lên, người dân không thể canh tác hay làm ăn thuận lợi. Đêm tối đen như mực chứ chưa có bóng đèn cao áp sáng trưng như bây giờ.
Từ trước khi Đà Nẵng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, con đường vẫn như cô gái quê, bình dị vì chưa được khoác chiếc áo lộng lẫy như hiện tại.
| Phố xá thênh thang, nối vùng Hòa Xuân và trung tâm thành phố bằng những cây cầu hiện đại |
Chỉ vài năm sau khi huyện Hòa Vang và quận Cẩm Lệ chia tách, những vạt đất trống mặt tiền trên tuyến đường CMT8 hình thành nên những công trình quan trọng phục vụ cho sự phát triển thành phố như siêu thị Metro Cash and Cary, tòa nhà Bộ Công thương, trung tâm Hội chợ triển lãm quốc tế Đà Nẵng, bệnh viên Đa khoa Tâm Trí, khách sạn Cham-pa…
Con đường nay đã được trải nhựa khang trang, rộng rãi với 2 làn xe ô tô, nhà cửa hai bên mọc lên san sát, hiện đại và hoa lệ không hề kém cạnh con đường lớn nào ở phố. Các cửa hàng, cửa hiệu kinh doanh phục vụ nhu cầu người dân Đà Nẵng và khách du lịch cũng thi nhau mọc lên, đem đến một diện mạo mới cho vùng đất phía Nam của thành phố – năng động và nhộn nhịp.
| Góc phố nhộn nhịp... |
Cột mốc góp phần đáng kể trong việc khoác áo mới cho con đường phải kể đến là khi thành phố xây dựng trung tâm Hội chợ triển lãm quốc tế tọa lạc trên một diện tích lớn. Kể từ đó, con đường trở nên náo nhiệt hơn, lưu lượng người luân chuyển tăng lên, nhất là mỗi mùa hội chợ…
Nhắc đến con đường này không thể không nói đến Di tích Chămpa ở Khuê Trung. Đây là khu di tích lịch sử văn hóa có diện tích trên 4.000m2 nằm giữa khu vực dân cư có cảnh quan thoáng đãng và uy nghiêm.
Khu này gồm có: Nghĩa trủng Hòa Vang, phế tích Tháp Hóa Quê [còn gọi là Hóa Khuê], giếng cổ Chăm, nhà thờ Tiền hiền Chư phái Tộc và Miếu Bà. Các di tích này được bố trí gần nhau tạo thành quần thể di tích gắn liền với lịch sử xây dựng và phát triền của vùng đất Hóa Khuê xưa [nay thuộc phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ].
Nơi đây đươc Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch công nhận là Di tích Quốc gia năm 1998. Cách trung tâm Hội chợ triển lãm quốc tế Đà Nẵng khoảng 100m, người dân và du khách rẽ phải vào đường Nguyễn Phong Sắc chừng 50m là đến ngay khu di tích.
| ... nhưng không thiếu những mảng xanh |
Đi dọc chiều dài con đường mới thấy hết “trục xương sống” làm điểm tựa quan trọng cho những con đường ngã tư vắt ngang qua thân. Không nói quá khi xem đường CMT8 là cây đòn gánh, nối liền trung tâm thành phố với vùng Hòa Xuân vốn cách biệt khi chưa có những cây cầu bắc ngang qua. Dấu ấn những cây cầu của Đà Nẵng trên con đường này là cầu Hòa Xuân và cầu Nguyễn Tri Phương.
Dù có những đoạn ồn ã xô bồ như vòng xoay CMT8 – Nguyễn Hữu Thọ, hay ngã tư CMT8 – Ông Ích Đường thì con đường vẫn có những khoảng lặng thanh bình. Đó là những vườn cây xanh um, được trồng tại điểm đầu và cuối đường CMT8, đóng vai trò như màng lọc không khí cho thành phố.
Càng xuôi về phía cầu vượt Hòa Cầm dẫn lên tuyến QL 14B, con đường càng đông đúc xe cộ trên tuyến giao thông quan trọng nối liền thành phố Đà Nẵng với tỉnh Quảng Nam thông qua vành đai phía Nam ngược ra phía biển.
Vùng đô thị phía Nam giờ đây đang định hình, tạo dáng cảnh quan, kiến trúc hài hòa trên vùng đất rộng lớn… Cứ như thế, đường CMT8 lặng lẽ dịch chuyển, từ mộc mạc, thô sơ đến ồn ã, hiện đại như ngày nay. Nó như một dấu gạch nối lịch sử từ quá khứ đến tương lai, để nhắc nhở con cháu hôm nay về công lao hy sinh của cha ông và trách nhiệm với đất nước hôm nay.
Bài và ảnh: Duyên Anh – Linh Anh
Ngỗn ngang đập, xây...
Dọc 2 bên đường, nhiều căn nhà đã được đập đi, gạch đá nằm ngổn ngang. Bên cạnh việc nhiều hộ dân đã phải di dời chỗ ở, có không ít mặt bằng kinh doanh đang cấp tốc cắt tháo dỡ và chỉnh trang lại để phục vụ nhu cầu cho thuê, buôn bán của khách hàng.
Chị Lê Thúy Vi, chủ một mặt bằng kinh doanh nằm trong dự án tuyến metro số 2 trên địa bàn quận 3, cho biết, mặt bằng nhà chị có diện tích 118m2, hiện đang cho khách thuê với mức giá 80 triệu đồng/tháng để làm thẩm mỹ viện. Sau khi phá dỡ chỉ còn lại khoảng 84m2.
Với diện tích hiện tại, chị Vi đã giảm giá thuê xuống còn 55 triệu đồng/tháng, và giảm thêm 10% cho tháng tiếp theo để hỗ trợ khách hàng.
Anh Nguyễn Tấn Hậu, người cũng có mặt bằng nằm trên tuyến đường Cách Mạng Tháng 8 hiện đang cho khách thuê mở phòng tập thể hình và yoga, cho biết, trước đây mặt bằng nhà anh có diện tích 110m2, sau khi giải tỏa chỉ còn lại khoảng 78m2. Diện tích nhỏ, quá trình sửa chữa làm cho người đến tập không thể tiếp tục, nên người thuê của anh buộc phải chuyển đến nơi khác để kinh doanh.
Anh Hậu rầu rĩ: “Giờ chỉ còn cách sửa chữa gấp rút để cho khách mới đến thuê. Dù nhận được tiền mặt bằng rồi, nhưng về lâu dài thực sự tôi rất lo lắng vì phải điều chỉnh giá thuê cho phù hợp. Hơn nữa thị trường vừa trải qua đợt dịch nên khó tìm được khách thuê”.
Chấp nhận giảm giá thuê để giữ khách
Một chủ shop quần áo trên địa bàn này cũng chia sẻ, do hiện tại 2 mặt bằng bên cạnh vẫn đang sửa chữa, nên cửa hàng bán quần áo của chị bị che khuất, ảnh hưởng đến việc buôn bán. Chị đã trao đổi với chủ nhà, ngoài việc điều chỉnh lại giá thuê thì chị được giảm thêm 15% tiền nhà cho đến khi 2 mặt bằng bên cạnh sửa chữa xong.
Theo quan sát của phóng viên Doanh Nhân trẻ Việt Nam, cứ khoảng 6 căn nhà cho thuê thì chỉ có 1 – 2 căn hoạt động kinh doanh trở lại. Điều này cho thấy lượng khách thuê cũng đã giảm dần. Bên cạnh đó, cũng có không ít mặt bằng sau khi sửa chữa vẫn tiếp tục chốt cửa nằm đợi khách.
Anh N.V.K chia sẻ, mặt bằng của anh cũng hơn 4 tháng qua chưa có khách đến thuê. Ngoài việc ảnh hưởng của dịch, đợt này diện tích nhà giảm xuống còn 70m2. Cũng có khách đến thuê nhưng ra giá thấp hơn mức anh kỳ vọng là 30 triệu đồng/tháng.
Cũng như trường hợp trên, chị Nguyễn Phạm Thúy Hằng buồn bã cho biết: “Mặt bằng phải sửa chữa, khách đợi không được nên đã đi tìm nơi khác thuê. Giờ cũng đã sửa chữa xong, nhưng vì nhìn xung quanh còn khá ngổn ngang, nên tôi bị khách ép giá liên tục”.
Theo khảo sát, đa số chủ nhà đều hài lòng với mức giá đền bù vì với khoảng tiền đó, nhiều người vẫn đáp ứng được cho nhu cầu trang trải trong cuộc sống. Tuy nhiên, về trung và dài hạn thì đa số chủ nhà đều bày tỏ sự tiếc nuối vì diện tích nhà giảm xuống, đồng nghĩa với việc giá trị nhà cũng giảm đi và mức thu nhập hằng tháng cũng tăng không được nhiều về sau.
Chưa kể đến việc nhiều chủ nhà vẫn phải ráo riết đi tìm khách thuê mới, phải tìm được người có nhu cầu thực với diện tích mới của ngôi nhà sau khi chỉnh trang. Hơn nữa, họ phải bỏ ra một số tiền để chạy trên các trang quảng cáo hay qua các dịch vụ môi giới.
Nhìn chung, đa số các chủ nhà đều bám sát giá thực tế, không tăng giá mà còn giảm thêm 10-15% giá thuê để hỗ trợ khách hàng. Cùng với đó, việc thay đổi kết cấu và giai đoạn sửa chữa nhà kéo dài nên lượng giao dịch đã giảm xuống đáng kể.
Gần 700 căn nhà thay đổi diện mạo
Toàn tuyến Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương có chiều dài 11,3 km, gồm 10 nhà ga ngầm và 1 ga trên cao, tổng vốn đầu tư ban đầu hơn 26.100 tỷ. Tuyến đường đi qua các quận 1, 3, 10, 12, quận Tân Bình, quận Tân Phú. Dự án có vốn đầu tư khoảng 2,173 tỷ USD. Tổng diện tích đất trong diện bị thu hồi để thực hiện Metro số 2 là 199.166 m2, ảnh hưởng tới 80 công trình và 610 hộ tư nhân, trong đó có 401 nhà bị ảnh hưởng một phần, 289 căn phải di dời toàn bộ.