Kia cung cấp tới 11 tùy chọn trong dòng SUV Sportage của mình, được chia thành bốn cấp độ trang trí, ba động cơ, ba hộp số và cả hệ dẫn động cầu trước và bốn bánh. Biết cách xác định thông số Sportage của bạn không phải là một nhiệm vụ đơn giản
SX+ 1 hàng đầu. 6T trong thử nghiệm ở đây được coi là một lựa chọn hấp dẫn. Nó đi kèm với nhiều tiện ích xa xỉ như chiếc GT-Line hàng đầu, nhưng giá thấp hơn dựa trên giá cả
Nó cũng có động cơ tăng áp mạnh mẽ, mang lại nhiều sức mạnh hơn so với phiên bản cấp 2. Động cơ 0 lít… tất nhiên là có giá
ĐỒNG HỒ. Video đánh giá của Paul về Sportage GT-Line 1. 6T AWDĐây có phải là sự kết hợp phù hợp của các thành phần để tạo ra chiếc Sportage tốt nhất có thể?
Kia Sportage SX+ 1 giá bao nhiêu. Chi phí AWD 6T?
Sportage gần đây đã phải chịu mức tăng giá 350 USD tương ứng với phạm vi rộng hơn của Kia. Mặt khác, phạm vi này bắt đầu ở mức 32.795 USD trước khi bán trên đường cho S 2. 0 FWD số tay và tăng lên 52.720 USD trước khi chạy trên đường cho GT-Line 2. 0D AWD tự động
Kia Sportage SX+ 1 2023 của chúng tôi. Máy kiểm tra tự động 6T AWD có giá từ 43.850 USD trước khi chạy trên đường, khiến nó chỉ rẻ hơn 6000 USD so với GT-Line tương đương. Không có giá trị tương đương bên dưới nó trong phạm vi; . Động cơ 6T chỉ được trang bị trên SX+ và GT-Line
Sportage cạnh tranh ở một trong những phân khúc đông đúc và phổ biến nhất Australia nên không thiếu đối thủ
Ở Hyundai,
Tucson Elite 1. 6T AWD có giá 43.900 USD trước khi chạy trên đường và có hệ truyền động tương tự như Sportage, trong khi Toyota RAV4 GXL AWD Hybrid sẽ khiến bạn phải trả 45.600 USD trước khi chạy trên đườngCái mới
Xe Nissan X-Trail ST-L 2WD 5 chỗ có giá 43.190 USD trước khi chạy trên đường và xe bảy chỗ Mitsubishi Outlander Aspire 2WD có giá 43.240 USD trước khi chạy trên đườngGiá xe Kia Sportage 2023
- Sportage S2. 0 Hướng dẫn sử dụng FWD. $32,795
- Sportage S2. 0 FWD tự động. $34,795
- Sportage SX 2. 0 Hướng dẫn sử dụng FWD. $35,350
- Sportage SX 2. 0 FWD tự động. $37,350
- Sportage S2. 0D AWD tự động. $40,195
- Sportage SX+ 2. 0 FWD tự động. $41,850
- Sportage SX 2. 0D AWD tự động. $42,750
- Sportage SX+ 1. 6T AWD số tự động. $43,850
- Sportage SX+ 2. 0D AWD tự động. $47,250
- Sportage GT-Line 1. 6T AWD số tự động. $49,720
- Sportage GT-Line 2. 0D AWD tự động. $52,720
Tất cả giá không bao gồm chi phí trên đường
Bạn muốn mua một chiếc Kia Sportage mới?
TÌM CHO TÔI MỘT DEALKia Sportage SX+1 là gì?. 6T AWD bên trong như thế nào?
Bất kể bạn chọn phiên bản nào, Sportage đều có nội thất rộng rãi và linh hoạt
Nó lớn hơn một cách có ý nghĩa và dễ sử dụng hơn so với người tiền nhiệm của nó, đồng thời có không gian thoải mái cho bốn người lớn, hai bộ gậy đánh gôn và đủ đồ dùng cho cuối tuần trong thời gian chúng tôi ngồi sau tay lái.
Với số 12. Màn hình trung tâm 3 inch và bảng điều khiển hình đôi cánh lấy cảm hứng từ
Flagship EV6, cabin có nhiều showroom hấp dẫn. Ghế bọc da trên SX+ cũng mang lại cảm giác sang trọng, mặc dù màn hình điều khiển cơ bản trông cũ kỹ.Kia đã mang một chiếc đồng hồ Casio đến cuộc chiến iPad và nó có mùi khó chịu khi bạn xem xét mức giá rẻ hơn đáng kể
Seltos có màn hình trình điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn từ một cấp độ trang trí phía trên cơ sởSportage có vị trí lái tuyệt vời. Ghế bọc da mang đến nhiều hỗ trợ và có đủ khả năng điều chỉnh để phù hợp với người lái xe cao hoặc thấp. Ngay cả sau ba giờ ngồi sau tay lái, tôi vẫn cảm thấy sảng khoái
Tầm nhìn bao quát ở mức khá, nhưng tính năng giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau vẫn hữu ích do cột C to lớn và dốc cao. GT-Line cũng có nguồn cấp dữ liệu camera điểm mù tiện dụng hiển thị trong cụm đồng hồ nếu đèn báo được kích hoạt, điều này sẽ rất tuyệt nếu có ở các mẫu xe cấp thấp hơn như SX+
Hệ thống thông tin giải trí của Kia tuyệt vời. Màn hình rộng trông cao cấp, với đồ họa màu tím neon và phản hồi nhanh, đồng thời SX+ có tính năng điều hướng xuất xưởng trong trường hợp bạn không có sóng điện thoại cho Apple hoặc Google Maps
Điểm yếu thực sự duy nhất của hệ thống là các nút home, back và menu khá xa so với ghế lái – và Kia vẫn chưa cung cấp Apple CarPlay và Android Auto không dây trên hệ thống thông tin giải trí hàng đầu của mình
Bên dưới hệ thống thông tin giải trí màn hình rộng là màn hình cảm ứng mỏng, mờ có một hàng nút chức năng có khả năng điều khiển điều hòa không khí hoặc hệ thống thông tin giải trí.
Đó là một thiết kế thông minh, gọn gàng hơn một đống nút cảm ứng hoặc điều khiển ẩn trong hệ thống thông tin giải trí, đồng thời cũng cho phép nhóm thiết kế làm cho cabin trông sạch sẽ và đơn giản. Đây là hy vọng phần còn lại của thị trường lưu ý
Có rất nhiều không gian chứa đồ xung quanh cabin, với hai ngăn đựng cốc, một không gian vừa phải dưới bảng điều khiển, một ngăn đựng đồ trung tâm sâu và các ngăn đựng ở cửa có không gian để chai nước lớn
Kia đã chọn kết hợp phích cắm USB-A và USB-C ở phía trước, cùng với bộ sạc không dây tiêu chuẩn
Sportage có nhiều không gian ở phía sau. Người lớn cỡ lớn sẽ có thể ngồi phía sau những người lớn cỡ lớn và khoảng không gian trên đầu sẽ tốt hơn nhiều so với những gì bạn mong đợi ở một chiếc ô tô có đường mái dốc
Có tựa tay trung tâm gập xuống có hộc đựng cốc, cùng với lỗ thông hơi phía sau, hai cổng USB-C phía sau và ổ cắm 12V ở chân hầm truyền động
Không gian cốp xe được công bố là 543 lít khi gập hàng ghế sau, mở rộng lên 1829L khi gập lại
Đó là một nơi rộng rãi, thiết thực để cất giữ đồ đạc của bạn, với cốp sau mở rộng, ổ cắm 12V và nút điều khiển từ xa cho hàng ghế sau
Bên dưới sàn xe là bánh xe dự phòng cỡ lớn
Có gì dưới nắp ca-pô?
Sức mạnh của Sportage khi thử nghiệm đến từ động cơ tăng áp 1. Động cơ xăng 4 xi-lanh 6 lít công suất 132kW và 265Nm
Hộp số ly hợp kép bảy cấp là tiêu chuẩn, cũng như hệ dẫn động bốn bánh. Động cơ này là tùy chọn trên SX+ và là tiêu chuẩn trên GT-Line cao cấp nhất.
Tiết kiệm nhiên liệu được yêu cầu là 7. 2 lít cho 100 km, chúng tôi thấy 7. 9L/100km trong một tuần khi lái xe trên đường cao tốc
Bình xăng chứa được 54L và Sportage chạy xăng 91 RON không chì thông thường
Kia Sportage SX+ 1 thế nào. Ổ đĩa AWD 6T?
số 1. Trên giấy tờ, 6T phải là động cơ hấp dẫn nhất trong dòng Sportage, với công suất và phả hệ hiệu suất ổn định khi được sử dụng trong các sản phẩm Kia GT và Hyundai N Line – trên thực tế, nó kém thuyết phục hơn so với động cơ xăng tiêu chuẩn và động cơ diesel cao cấp nhất
- Sportage SX+ 2. Hiển thị AWD 0D
Hộp số ly hợp kép là nguyên nhân gây ra một số bất tiện. Nó có thể hơi giật và đôi khi bị kẹt giữa số một và số hai khi nhấn ga nhẹ
Khi bạn đã thiết lập và chạy, nó sẽ không chuyển số nhanh như bộ phận dẫn đầu trong các sản phẩm của Tập đoàn Volkswagen và có thể gặp khó khăn khi chuyển số khi bạn yêu cầu nhiều hiệu suất một cách vội vàng.
Nó chắc chắn mạnh hơn động cơ cơ bản, đặc biệt là khi nó đang sôi, nhưng nó không khiến Sportage trở thành một cỗ máy phát triển quá mức.
Cerato GT. Đi vào dải công suất của nó và nó tiếp tục di chuyển nhưng động cơ diesel có nhiều lực đẩy thấp hơn ở dải vòng tua, đồng thời nó phát ra âm thanh và cảm thấy hơi căng ở đầu cuốiNếu bạn thực sự không thể hiểu được ý tưởng về động cơ diesel và động cơ cơ bản không có đủ sức mạnh cho bạn, thì nó sẽ lấp đầy khoảng trống đó. Nhưng nó không thực sự đứng một mình như một sự thay thế hấp dẫn cho một trong hai, điều này thật đáng thất vọng.
Càng đáng thất vọng hơn khi bạn cho rằng phần còn lại của Sportage đã được sắp xếp tốt
Vô lăng nhẹ nhàng quanh thị trấn nên xe dễ dàng di chuyển trong không gian chật hẹp và việc lái xe đã được điều chỉnh tập trung vào sự thoải mái. Trên bánh xe hợp kim 19 inch, nó thực hiện một công việc tuyệt vời khi giữ những con đường thành phố đầy mụn bên ngoài và di chuyển dễ dàng trên các ổ gà và gờ giảm tốc.
Các biến thể bánh nhỏ hơn, rẻ hơn lại thoải mái hơn, nhưng ngay cả phiên bản SX+ cao cấp nhất cũng tạo ra sự cân bằng tốt giữa cảm giác lái và khả năng xử lý
Các đoạn đỉnh và đoạn dốc ở tốc độ cao vẫn được xử lý theo một chuyển động gọn gàng, không có hiện tượng nhấp nhô hoặc phập phồng khó xử, mặc dù giai điệu phù hợp hơn một chút. Nó thật ấn tượng
Tiếng ồn trên đường được hạn chế tốt, ngay cả trên bề mặt gồ ghề và động cơ hoạt động ổn định ở tốc độ 100km/h
Chỉ khi đi đường dài thì mới có cảm giác hơi lỏng lẻo, nhưng dù sao đó cũng không hẳn là điểm nhấn của một chiếc SUV gia đình như Sportage
Sportage có các hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và tập trung làn đường tương tự được triển khai ở những nơi khác trong Tập đoàn Hyundai và Kia
Người trước sẽ lùi về giữa làn đường nếu bạn trôi vào vạch trắng, người sau sẽ thuận tay hơn và sẽ chủ động đi theo các khúc cua trên đường
Hệ thống giữ làn đường rất tiện dụng, đặc biệt nếu bạn dành thời gian dài trên đường cao tốc, nhưng việc tập trung vào làn đường quá khó đối với sở thích của tôi. Một số thành viên của nhóm CarExpert yêu thích hệ thống này, những người khác ngay lập tức nhấn nút tắt hệ thống
Mặc dù tính năng giữ làn đường được bật theo mặc định nhưng tính năng căn giữa làn đường vẫn tắt sau khi bạn bật tính năng này bằng nút gắn trên vô lăng. Tốt
Một điều tốt nữa là Kia đã không trang bị hệ thống cảnh báo giới hạn tốc độ đáng lo ngại hiện đang cảnh báo bạn nếu bạn vượt quá giới hạn trong Seltos mới nhất
Bạn được những gì?
Điểm nổi bật của Sportage SX+ bao gồm
- Bánh xe hợp kim 19 inch
- Thiết kế thân xe 'Thiết kế loại B'
- Các đường gờ và viền vòm bánh xe bằng nhựa mờ
- Thanh nóc màu đen bóng
- Gương chiếu hậu màu đen bóng
- Đèn pha LED [loại phản quang]
- Đèn hậu LED có đèn báo sáng chói và đèn dừng
- Cửa hậu chỉnh điện rảnh tay
- Kính bảo mật
- 12. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 3 inch
- Cụm đồng hồ kỹ thuật số 'cơ bản' với 4. Màn hình LCD 2 inch
- Đài phát thanh kỹ thuật số DAB+
- Âm thanh của thiên nhiên
- Có dây Apple CarPlay, Android Auto
- Định vị vệ tinh
- Hệ thống âm thanh cao cấp Harmon Kardon 8 loa
- Kiểm soát khí hậu hai vùng
- Lẫy chuyển số
- Ra vào không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm
- Gương chiếu hậu chỉnh điện
- Tay vịn cửa cảm ứng mềm và cửa trên phía trước
- Trang trí bảng điều khiển kiểu dệt cao cấp
- Móc treo áo tựa đầu phía trước
- Vô lăng bọc da
- Đệm bọc da nhân tạo chần bông
- Ghế lái chỉnh điện 8 hướng kèm tựa lưng chỉnh điện 2 hướng
- Ghế nóng trước
Kia Sportage có an toàn không?
Kia Sportage có xếp hạng an toàn ANCAP năm sao, dựa trên các cuộc thử nghiệm do Euro NCAP thực hiện vào tháng 7 năm 2022
Nó đạt 87% về khả năng bảo vệ người lớn, 87% về bảo vệ trẻ em, 66% về bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương và 74% về hỗ trợ an toàn.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm
- AEB với hỗ trợ người đi bộ/người đi xe đạp/ngã ba
- Hỗ trợ điểm mù
- Hỗ trợ phương tiện cắt ngang phía sau
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Hỗ trợ theo dõi làn đường
- Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh
- Kiểm soát hành trình thích ứng [Hướng dẫn sử dụng N/A]
- Đảo ngược camera
- Cảm biến đỗ xe phía sau
- Túi khí trung tâm phía trước
Sportage GT-Line bổ sung
- Camera quan sát xung quanh
- Màn hình quan sát điểm mù
- AEB đảo ngược
- Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa [chỉ dành cho động cơ diesel]
Kia Sportage SX+ 1 giá bao nhiêu. Chi phí chạy AWD 6T?
Sportage được bảo hành 7 năm, không giới hạn số km giống như dòng Kia rộng hơn
Cần bảo dưỡng 12 tháng một lần hoặc 10.000km – tùy điều kiện nào đến trước. Xăng turbo có khoảng cách ngắn hơn so với xăng cơ bản và động cơ diesel, cho phép quãng đường 15.000 km giữa các lần sử dụng
Bảy dịch vụ đầu tiên sẽ tiêu tốn của bạn tổng cộng 3988 USD khi sử dụng dịch vụ giới hạn giá của Kia, một mức giá khá đắt xét về mặt sơ đồ.
CarExpert đánh giá Kia Sportage SX+ 1. 6T AWD
Điểm mạnh của Kia Sportage thể hiện rõ ở SX+, nhưng chúng tôi sẽ tránh xa phiên bản 1. Động cơ tăng áp 6 lít
Nó cung cấp nhiều cú đấm hơn cơ sở 2. 0L nhưng cách nó mang lại hiệu suất không mấy ấn tượng, cần phải bảo trì thường xuyên hơn và hộp số ly hợp kép có thể gặp khó khăn
Đối với hầu hết các công việc hàng ngày, bạn có thể sử dụng động cơ cơ bản và tiết kiệm được vài nghìn đô la. Nếu bạn cần nhiều sức mạnh hơn, động cơ diesel là một đơn vị nhỏ có mô-men xoắn vượt trội trên con đường rộng mở
Chọn động cơ phù hợp và SX+ được cho là lựa chọn thông minh nhất trong dòng sản phẩm Sportage đa dạng. Nó có hầu hết các tính năng mà bạn mong muốn từ một chiếc SUV gia đình cao cấp, nhưng lại kém hơn GT-Line hàng đầu trên giấy tờ