Vì vậy, nếu bạn đang cân nhắc mua xe kéo nào, Audi A6 Allroad có phải là câu trả lời hoàn hảo không?
Được đánh giá hoàn toàn dựa trên khả năng kéo của nó, có rất ít thứ để chạm vào nó, ngay cả ở mức giá này. Động cơ là ngôi sao, mang lại tốc độ dễ dàng và tính kinh tế đáng ngạc nhiên. Tiếng nổ kiểu V8 từ ống xả cũng không gây hại gì
Tốc độ đó phù hợp với sự ổn định hàng đầu. Cho dù xử lý tình huống khẩn cấp trên đường thử hay theo dõi thẳng trên đường cao tốc, Allroad đều ổn định và đầy tự tin. Hệ thống phanh mạnh mẽ giúp ô tô và đoàn lữ hành dừng lại nhanh chóng và không gây kịch tính, trong khi khởi hành ngang dốc rất đơn giản và không gặp rắc rối. Và đối với một số chủ sở hữu, khả năng lái xe trên các bề mặt gồ ghề mà không cần tiếp đất cho xe sẽ là một điểm cộng rõ ràng
Không có đoàn lữ hành, Allroad bộc lộ cá tính riêng biệt hấp dẫn. xe hiệu suất một phút, gia đình thoải mái thể hiện tiếp theo. Thay đổi cài đặt Drive Select và Allroad thay đổi cho phù hợp với đường và tâm trạng của người lái xe
Audi cũng là một chiếc xe tốt, mặc dù được đánh giá hoàn toàn dựa trên khả năng chuyên chở của nó, bạn có thể mua tốt hơn. Chỗ để chân phía sau có thể rộng rãi hơn, mặc dù vẫn có đủ không gian cho người lớn thoải mái một cách hợp lý
Tuy nhiên, mức giá cao, đặc biệt là đối với một chiếc xe có trang bị tiêu chuẩn ở mức khiêm tốn. Các phiên bản kém mạnh mẽ hơn của Allroad có giá trị tốt hơn và vẫn có đủ cơ bắp để kéo một đoàn lữ hành lớn và nặng
Mặc dù vậy, nếu chúng tôi có phương tiện để mua một chiếc xe kéo trong khung giá này, thì Audi A6 Allroad sẽ nằm trong danh sách lựa chọn của chúng tôi.
ưu
Rất ít xe kéo có thể chạm vào khả năng kéo của nó
Nó nằm thấp hơn so với mặt đất so với những chiếc 4x4 khác, để mang lại sự ổn định và khả năng xử lý tốt hơn
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất ấn tượng đối với một chiếc xe nặng như thế này, ngay cả khi kéo theo
Nhược điểm
Nó đắt tiền, mặc dù giá trị bán lại cao có thể giảm thiểu điều này
Audi keo kiệt với danh sách bộ tiêu chuẩn
Nó có thể cung cấp nhiều không gian hơn cho hành lý và hành khách ngồi phía sau
Audi A6 Allroad là chiếc xe kết hợp những bộ phận tốt nhất của xe 4x4 và xe bất động sản trong một gói. Ngoài việc sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro của Audi, Allroad còn có hệ thống treo khí nén cho phép người lái nâng cao gầm xe khi lái xe địa hình. Ở cài đặt bình thường, thấp hơn, Audi ổn định đáng tin cậy với trọng tâm thấp hơn so với những chiếc 4x4 khác
Chúng tôi đã thử nghiệm 3. BiTDI 0 lít, mô hình mạnh mẽ nhất trong phạm vi. Giá cả? . Vâng, nó đắt tiền và các phiên bản có thông số kỹ thuật thấp hơn cũng có sức mạnh tương tự
Với rất nhiều công suất và mô-men xoắn, nó đã đáp ứng mong đợi của chúng tôi bằng cách vận hành xuất sắc khi kéo một đoàn lữ hành và trong việc lái xe hàng ngày. A6 Allroad đã chứng tỏ mình là một chiếc xe hơi thực tế. Nó rộng rãi, nhưng tụt hậu so với các đối thủ về không gian cung cấp cho hành khách và hành lý ở hàng ghế sau. Nó cũng keo kiệt với bộ sang trọng
Allroad đắt tiền nhưng tiết kiệm nhiên liệu rất ấn tượng, ngay cả khi kéo
kéo
Nhiều người nghĩ xe 4x4 phân khối lớn là xe lôi lý tưởng nhưng không đơn giản như vậy. Một chiếc xe địa hình lớn có trọng tâm cao, điều này khiến chiếc xe không được ưu ái về độ ổn định hoặc tư thế vào cua.
Với Allroad, không có vấn đề nào cần khắc phục. Bạn có được sự cân bằng trong mọi thời tiết, đi kèm với việc truyền lực tới cả bốn bánh, nhưng chiếc xe chạy sát mặt đất như một chiếc xe thông thường để có trọng tâm thấp hơn, độ ổn định tốt hơn và khả năng xử lý được cải thiện
Đó là lý thuyết. Chúng tôi đã thử nghiệm nó bằng cách quá giang lên một đoàn lữ hành hai trục Sterling Elite Explorer khổng lồ. Với khối lượng theo thứ tự chạy [MiRO] là 1663kg, Explorer phù hợp 84% với Allroad, có trọng lượng kerb là 1985kg.
Ngay cả với một chiếc tourer dài và nặng như vậy phía sau, chiếc Audi vẫn ổn định và điềm tĩnh ở tốc độ. Trên đường cao tốc, chúng tôi hiếm khi cần điều chỉnh tay lái, ngay cả khi gió ngược. Bạn có thể kéo nó từ Durham đến Dover và thư giãn suốt quãng đường
Allroad đã chứng tỏ khả năng tương đương trong bài kiểm tra chuyển làn khẩn cấp của chúng tôi. Với hệ thống lái trực tiếp, nhiều độ bám và thân xe ít lăn, Audi đã đảm nhận vững chắc vị trí của đoàn lữ hành. Trong những lần chạy nhanh nhất của chúng tôi qua bài kiểm tra chuyển làn đường, có thể cảm thấy chiếc xe tải đang kéo nhẹ ở phía sau xe, nhưng nó không bao giờ kéo chiếc Audi đi chệch hướng, cho dù chúng tôi lái xe có hung hãn đến đâu.
Nếu bất cứ điều gì, hiệu suất đường thẳng của Allroad thậm chí còn ấn tượng hơn sự ổn định của nó. 3. 0 BiTDI tập hợp 313ps [309bhp] và mô-men xoắn khổng lồ 479lb ft. Bạn có thể tranh luận rằng cơ bắp nhiều như vậy là quá mức cần thiết, ngay cả khi kéo một đoàn lữ hành hai trục. Với quá nhiều dự trữ, chúng tôi hiếm khi sử dụng quá nửa ga trên đường.
Tại đường thử, chúng tôi đã phát hiện ra Allroad nhanh như thế nào bằng cách tăng tốc từ 30-60mph chỉ trong 6. 3 giây. Nhờ hộp số tám cấp chuyển số mượt mà, khả năng phân phối điện tuyến tính và hệ dẫn động bốn bánh, không có gì đáng sợ khi sử dụng toàn bộ sức mạnh đó
Có thể tăng tốc nhanh như vậy sẽ chẳng có ích gì nếu phanh không thể làm chậm trang phục lại. Những chiếc đĩa khổng lồ của Audi đã làm chậm 3. Sự kết hợp 6 tấn từ 30-60mph trong 10 ấn tượng. 7m. Khi kéo xe thông thường, chúng tôi nhận thấy hệ thống phanh phản ứng nhanh và dễ dàng sử dụng trơn tru
Những chiếc xe có công suất lớn như vậy hiếm khi gặp khó khăn trong bài kiểm tra khởi hành ngang dốc, và điều đó đã được chứng minh với Audi. Phanh tay điện tử giữ yên trang phục trên đồi thử 1 trong 10, sau đó nhả ra êm ái. Allroad kéo lên đỉnh dốc mượt mà ở vòng tua thấp và không bị trượt bánh. Chúng tôi đã giải quyết cùng một độ dốc ngược lại với cùng một kết quả.
Bị đánh giá đơn thuần là xe lôi, khó tìm được điểm nào đáng để chê. Ngay cả thiết bị kéo cũng gây ấn tượng với chúng tôi, với quả bóng được giấu dưới cản khi không cần thiết. Kéo chốt phía sau tấm ốp ở một bên của ủng sẽ thả quả cầu kéo và điện vào đúng vị trí
Với sự ổn định, khả năng tăng tốc và phanh mạnh mẽ như vậy, Allroad kéo một cách xuất sắc
lái xe hàng ngày
Audi đặt tiêu chuẩn cao như một chiếc xe kéo. Lái xe mỗi ngày có tốt không?
Nó chắc chắn là nhanh chóng. Cơ hội sử dụng tất cả hiệu suất một cách có trách nhiệm ở Vương quốc Anh là rất ít, nhưng khi một con đường thẳng tắp mở ra thì Allroad BiTDI sẽ rất nhanh. Âm thanh cũng rất tuyệt nhờ một số thao tác khéo léo của ống xả bắt chước âm thanh của động cơ V8. Bạn sẽ không tin rằng một động cơ diesel có thể nghe hay như vậy
Động cơ hoạt động tốt nhất nếu chế độ 'Dynamic' được chọn bằng tính năng Drive Select. Điều này làm thay đổi hệ thống treo, hệ thống lái, van tiết lưu và hộp số của ô tô để tinh chỉnh cách ô tô lái. Có bốn chế độ cài sẵn. Tiện nghi, Năng động, Tự động và Hiệu quả. Trình điều khiển cũng có thể điều chỉnh cài đặt Cá nhân theo sở thích của riêng họ
Chọn Dynamic, và chiếc xe nằm thấp hơn mặt đất, tay lái nặng hơn và bạn sẽ nhận được toàn bộ lợi ích từ những tinh chỉnh của Audi đối với ống xả. Nó làm cho Allroad trở thành một chiếc xe nhanh và ổn định. Có lẽ hệ thống lái không có phản hồi như của Jaguar XF, nhưng dù vậy đây vẫn là một chiếc xe hiệu quả và thú vị trên đường B vắng vẻ
Cài đặt Tiện nghi đưa nhân vật của xe đi theo hướng ngược lại. Hành trình mượt mà ở chế độ này thật tuyệt vời, trong khi cài đặt Tự động thực hiện tốt công việc trung gian giữa hai chế độ
Cũng có thể điều chỉnh chiều cao đi xe để mang lại khoảng sáng gầm xe lớn hơn. Đó là một tính năng mà chúng tôi có thể thấy là hữu ích cho những người ở tại các khu cắm trại và công viên dành cho đoàn lữ hành nằm ngoài đường.
Cho dù cài đặt nào được chọn, Audi vẫn yên tĩnh và tinh tế ở tốc độ, ngoại trừ một số tiếng ồn trên đường phát ra từ các bánh xe lớn của nó.
Bỏ qua lời chỉ trích nhỏ này, chúng tôi thực sự thích mỗi lần lái xe ở Allroad. Đó là khả năng của chiếc xe có thể trở thành tất cả mọi thứ cho tất cả mọi người, điều gây nghiện.
Không gian
Audi A6 Allroad cần phải hoàn thành tóm tắt của nó như một chiếc xe bất động sản đi bất cứ đâu. Nó cũng thành công ở đây, nhưng tỏa sáng kém hơn một chút
Có một chiếc cốp có hình dáng đẹp, dung tích 565 lít, không bị hệ thống treo xâm nhập. Tuy nhiên, Mercedes-Benz E-Class Estate có 695 lít. Đó là một sự khác biệt đáng kể. Gập hàng ghế sau xuống – sử dụng cần gạt ở hai bên cốp – và dung tích đó tăng lên 1680 lít, mặc dù sàn tải không hoàn toàn bằng phẳng
Cabin được hoàn thiện sang trọng, phù hợp với mức giá, nhưng những người ngồi phía sau sẽ được hưởng lợi từ chỗ để đầu gối rộng hơn một chút. Có đủ không gian cho người lớn nhưng thêm vài cm nữa cũng không sao
Các lỗ thông hơi ở các trụ cửa sẽ giúp những người ở phía sau luôn mát mẻ vào một ngày nắng nóng. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đã tiến thêm một bước bằng cách có lỗ thông hơi giữa các ghế trước với các nút điều khiển riêng biệt để những người ngồi phía sau có thể tự đặt nhiệt độ [tùy chọn £ 620]
Lên phía trước, không có tranh cãi với đầu hoặc chỗ để chân. Sau khi đi hàng trăm dặm có và không có đoàn lữ hành, chúng tôi không có phàn nàn gì về vị trí lái xe hoặc ghế lái hỗ trợ
Audi A6 Allroad là một chiếc xe thực tế và thoải mái, nhưng có những chiếc xe rộng rãi hơn cho hành lý và hành khách ngồi phía sau
Chi phí hoạt động
Allroad là một chiếc xe đắt tiền, đặc biệt khi được trang bị động cơ BiTDI. Giá bắt đầu từ £ 50,105 cho phiên bản hàng đầu này và thật dễ dàng để chi tiêu nhiều hơn đáng kể. Một phần là do thông số kỹ thuật cơ bản không quá hào phóng
Chẳng hạn, thật ngạc nhiên khi thấy ghế sưởi là một tùy chọn. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi sẽ có giá hơn 62.000 bảng bao gồm tất cả các tùy chọn được trang bị cho nó và không có nghĩa là mọi ô trên mẫu đơn đặt hàng đều được đánh dấu.
Allroad phải đối mặt với một số cạnh tranh gay gắt từ Audis khác. Bạn có thể có động cơ tương tự trong A6 Avant với giá thấp hơn £3000. Bạn vẫn nhận được hộp số Quattro, nhưng mất khả năng thay đổi chiều cao xe và hệ thống treo khí nén là tùy chọn £ 2000.
Allroad đắt tiền nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất ấn tượng đối với một chiếc xe hạng nặng với động cơ mạnh mẽ như vậy. 3. 0 BiTDI đạt được 42. 2mpg trên chu trình kết hợp và chúng tôi đã thấy mức tốt nhất là 41mpg khi lái xe trên đường cao tốc một mình. Khi kéo, Allroad đạt được 24 đáng tin cậy. 8mpg
Giá trị bán lại mạnh sẽ giúp bù đắp giá cao. What Car? Các chuyên gia về xe đã qua sử dụng dự đoán chiếc xe sẽ có giá bằng 47% so với giá gốc sau ba năm và 36.000 dặm trên đường