Ngày: 9h:5 [GMT+7] - Thứ hai, 5/03/2018 | Lượt Xem: 4497
Điều hòa cabin là thiết bị không thể thiếu cho chiếc xe tải trên mọi cung đường, nó giúp giải nhiệt vào những ngày hè nóng bức, hay chế độ sưởi ấm, sấy kinh vào những ngày đông lạnh lẽo. Nhưng rồi một ngày chiếc máy gặp sự cố ?? Hãy cùng tìm hiểu và học cách bảo hành bảo dưỡng điều hòa xe tải Isuzu dưới đây nhé.
Hướng dẫn bảo hành bảo dưỡng điều hòa xe tải Isuzu
Dù xe có bền bỉ cỡ nào thì sau một thời gian sử dụng cũng sẽ gặp các sự cố, vấn đề mắc phải và xe tải Isuzu là một thí dụ khi nói tới vấn đề này. Và chủ đề chúng ta bàn tới là chiếc máy lạnh xe tải Isuzu gặp sự cố - Chúng ta sẽ xử lý như thế nào?
Máy lạnh xe tải Isuzu
Các vấn đề và cách giải quyết cho sự cố máy lạnh xe tải Isuzu
Máy lạnh xe tải Isuzu là một trong những bộ phận rất quan trọng của Xe nhưng theo thời gian sử dụng chắc chắn máy lạnh sẽ có thể gặp sự cố. Lúc này, bạn lo lắng và không biết xử lý như thế nào – hãy xem một trong số các sự cố được liệt kê có phải bạn đang gặp phải để nhận biết và xử lý ngay tại chỗ.
1. Máy Lạnh Chạy Liên Tục Nhưng Không Lạnh
Nguyên Nhân dẫn đến hiện tượng này là do máy lạnh xe tải Isuzu bị thiếu gas. Đường ống dẫn khí gas bị lỏng hoặc bị nghẹt, bộ phận lọc gió, dàn lạnh hoặc dàn ngưng tụ bị bẩn làm cho máy nén hoạt động không hiệu quả. Hoặc do hàng hoá nhiều máy tải quá nặng. giải pháp đưa ra lúc này, hãy tiến hành kiểm tra bình gas và bơm gas nếu thiếu gas. Tiếp tục hãy kiểm tra đường ống dẫn gas, làm sạch bộ phận lọc gió, dàn lạnh, dàn ngưng tụ, kiểm tra tải và hiệu suất máy nén. Đây là một trong những lỗi thường gặp và bạn có thể dễ dàng áp dụng
Lốc điều hòa xe tải Isuzu.
2. Máy Lạnh Xe Tải Isuzu Không Chạy
Có thể do dây điện nguồn bị đứt. Biến thế bị hư hoặc mối nối điện trong máy bị lỏng.
Cách xử lý cho bạn là hãy kiểm tra ngay các mối nối điện và dùng đồng hồ để kiểm tra hệ thống mạch điện để xem sự cố là gì? Để tiến hành sửa chữa ngay, nếu quá khó hãy gọi điện bộ phận hỗ trợ viên – Đừng bỏ quên việc lưu 4 – 5 số điện thoại dự phòng cho các sự cố như thế này nhé!
3. Máy Lạnh Của Xe Chạy Và Bị Ngưng Liên Tục
Máy lạnh bị ngưng liên tục là do thiếu gas hoặc dư gas hoặc đường ống dẫn ga bị tắc hoặc do cuộn dây contactor của máy nén bị hư. Dàn ngưng tụ bị dơ hay bị nghẹt một phần. Thậm chí là van tiết lưu hay ống mao bị nghẹt hoàn toàn, bầu cảm biến của van tiết lưu bị xì. Lúc này, gas bị thiếu khiến xe gặp nhiều sự cố - hãy tiến hành kiểm tra ống dẫn ga hay đường ống dẫn. Kiểm tra hệ thống mạch và các tiếp điểm. Bảo trì dàn nóng hoặc thay valve hoặc ống mao.
Lắp máy lạnh Isuzu.
Bằng những chia sẻ ngắn ngủi nhưng chúng tôi nghĩ rằng bạn đã có đủ dữ kiện để giắt lưng trên chuyến hành trình của mình. Để dù có sự cố ngoài ý muốn khác như động cơ, lốp xe,…cũng linh hoạt mà giải quyết được. Chuyến hành trình mĩ mãn luôn cần đến những cách xử lý nhạy bén và thông minh của bạn trong mọi tình huống.
Liên hệ hotline 0987.883.896 để tư vấn
Thảo luận Facebook
Giúp chúng tôi đánh giá, thảo luận
Có thể bạn quan tâm
Với những tài xế xe tải isuzu thì việc bảo dưỡng xe thường xuyên, giúp kéo dài tuổi thọ của những chiếc xe tải này là điều phải làm thường xuyên và định kỳ. Tuy nhiên, những bộ phận khác lại không được chú ý nhiều, đặc biệt là trong việc bảo dưỡng máy lạnh xe tải isuzu hay xe bán tải isuzu dmax.
Những lưu ý khi sử dụng máy lạnh trên xe Isuzu
1. Không được bật máy lạnh xe tải isuzu khi mới vừa khởi động xe
Nhiều lái xe thường có thói quen lúc vừa vào xe đã mở máy lạnh [A/C] để mau làm lạnh không khí cho xe, như vậy khi xe đang chạy ở vòng quay thấp đã phải chịu tải lớn sẽ dễ làm hư hại đến bình điện. Vì thế, tốt nhất khi khởi động lái xe không nên mở máy lạnh cũng như một số thiết bị đèn điện khác.
Trong lúc đợi chờ bác tài có thể hạ kính xuống và mở quạt tốc độ 1 để nhiệt trong xe hạ thấp. Cho tới khi máy chạy nhịp nhàng các bác lái xe có thể mở máy lạnh, đóng cửa kính và sau đó tăng dần mức quạt hợp lý để tạo nhiệt độ đến khi vừa ý.
Hạn chế việc bật điều hòa trước khi khởi động ô tô.
2. Bật sau, tắt trước
Không nên bật điều hòa cùng lúc với khởi động xe. Thay vào đó, bạn hãy hạ kính và bật quạt gió ở mức độ 1, giúp khí nóng trong xe thoát ra trước. Sau khoảng 5-10 phút, khi máy chạy đều, mới bật điều hòa. Bởi nếu vừa vào xe đã bật điều hòa sẽ khiến xe đang khởi động ở vòng quay thấp đã phải chịu tải lớn, làm hư hại bình điện.
Khi bật điều hòa, phải đóng kín các cửa, nhằm tránh lãng phí hơi lạnh ra bên ngoài, tiêu tốn nhiên liệu.
Sau khi bật điều hòa, hãy điều chỉnh quạt gió ở mức hợp lý, bởi để quạt gió ở mức quá lớn sẽ tiêu tốn nhiều điện năng.
Nếu lái xe trong điều kiện thời tiết bình thường, nên để quạt lấy gió ngoài để xe có dưỡng khí. Chỉ lấy gió trong khi vừa bật điều hòa để không khí trong xe nhanh được làm lạnh và khi trời mưa nhằm tránh tình trạng không khí ẩm lọt vào, gây đọng nước trong cabin.
Khi đi xe qua vùng ngập nước cao, bạn nên tắt điều hòa bao gồm cả quạt gió, tránh hiện tượng rác bẩn theo nước có thể làm kẹt cánh quạt, gây đứt cầu chì quạt gió.
Khoảng 10 phút trước khi kết thúc lộ trình, bạn nên hạ hé kính và tắt điều hòa. Không tắt đột ngột cùng lúc động cơ và điều hòa.
3. Bảo dưỡng đúng định kỳ
Định kì hàng tháng bạn nên tiến hành vệ sinh tấm lưới lọc [nếu xe thường xuyên chạy ở địa hình có nhiều bụi như công trường, đường đất..., tấm lưới lọc cần được vệ sinh hàng tuần], nhằm tránh tình trạng bộ lọc gió của điều hòa bị tắc, khiến gió bị quẩn trong dàn lạnh mà không vào được ca-bin.
6 tháng/lần, đến các trung tâm chuyên nghiệp để vệ sinh dàn nóng và dàn lạnh của điều hòa. Nếu dàn nóng bẩn sẽ tỏa nhiệt kém làm giảm hiệu quả làm mát của dung môi [gas], còn dàn lạnh bị bẩn, không khí lạnh không lan tỏa được ra xung quanh để lùa vào khoang xe và khiến máy lạnh hoạt động nhiều hơn, gây tốn nhiên liệu.
Việc bổ sung gas cho máy lạnh cần đảm bảo đúng quy định, bởi trên nhiều dòng xe, nếu gas bị nạp quá nhiều, van an toàn sẽ tự động xả hết gas để bảo vệ hệ thống, gây mất hoàn toàn áp suất, lốc điều hòa sẽ ngừng hoạt động. Ngược lại, nếu nạp thiếu gas, hoạt động của hệ thống làm lạnh sẽ kém.
Sử dụng điều hòa ở nhiệt độ quá chênh lệch so với bên ngoài sẽ khiến điều hòa hoạt động ở điều kiện quá tải, tốn nhiên liệu và mau hỏng.
4. Không để nhiệt độ điều hòa quá lạnh
Hơn thế nữa, khi nhiệt độ trong và ngoài xe chênh nhau quá nhiều, khi lên xuống xe bạn sẽ dễ bị viêm họng, cảm do thay đổi nhiệt độ đột ngột, rất nguy hiểm. Tốt nhất nên để điều hòa trong xe ở nhiệt độ vừa phải, trên 25 độ C, để đảm bảo sức khỏe cho bạn cũng như tăng độ bền cho xe.
5. Tránh đỗ xe ngoài nắng
Thiết kế xe hơi sẽ khiến nó như một cái lò và dễ dàng có mức nhiệt rất nóng nếu đặt xe ở ngoài nắng. Những thiết bị nhựa, da trên xe sẽ tạo nên khí độc khi ở nhiệt độ cao, kèm theo mùi khó chịu gây nguy hiểm đến sức khỏe.
Nên tìm chỗ đỗ xe trong bóng râm để xe không bị hấp nhiệt. Nếu không hãy chùm xe thật kĩ bằng vải chùm xe chuyên dụng, tuy nhiên tốt nhất là nên tìm chỗ đỗ xe. Hầm của một tòa nhà cao ốc là một nơi điển hình để đỗ xe và tránh nóng. Để xe trong hầm cũng khiến bạn không phải mất thời gian làm nguội trước khi lên xe trong mùa nắng nóng này.
6. Dán phim cách nhiệt
Nên dán phim cách nhiệt ở tất cả các cửa kính trên xe. Lớp phim cách nhiệt vừa có nhiệm vụ chống nóng, tăng hiệu quả của điều hòa khi di chuyển trong thời tiết nắng nóng, vừa có tác dụng ngăn chặn các tia tử ngoại, bảo vệ sức khỏe.
Kính trước nên dán loại phim trong, có độ xuyên sáng cao để quan sát tốt và đúng luật, tuy nhiên lớp kính này cũng chống nóng kém nhất, vì vậy khi đỗ xe nên ưu tiên phần kính trước ở nơi râm mát.
Phim dán kính sườn có khả năng chống nóng và chống chói tốt, nhờ sử dụng phim tối màu, có độ xuyên sáng tốt. Nên chọn loại xịn vì nhiều phim không rõ nguồn gốc chỉ có tác dụng làm tối và tạo cảm giác râm mát nhưng không chắn được tia tử ngoại.