Xe ô tô chạy bao nhiêu km thì hỏng

Một chiếc ô tô có tuổi thọ cao cần được bảo dưỡng theo đúng định kỳ nhất định. Việc bảo dưỡng xe thường xuyên vừa giúp phát hiện hỏng hóc, vừa đảm bảo độ bền cho các thiết bị trên xe. Ô tô chạy bao nhiêu km thì nghỉ? Bảo Hà Auto sẽ giải đáp cho bạn trong bài viết này.

Những thói quen thường xuyên làm hại tới ô tô

Những thói quen thông thường lại là nguyên nhân làm giảm tuổi thọ của chiếc xe, tuy nhiên nhiều người lại hay mắc phải, cụ thể:

Thói quen khởi động xe sai cách

Nhiều người có thói quen khởi động xe và đi luôn. Thực tế, hành động này khiến động cơ xe ô tô nhanh bị hao mòn. Động cơ chưa kịp làm nóng, khi bạn cho xe chạy luôn khiến nó phải nhanh chóng khởi động để đưa xe chạy.

Mặt khác, khi để động cơ nổ quá lâu mà chưa chạy cũng làm cho động cơ nóng quá đà, dẫn đến hỏng động cơ. Thời gian hợp lý nhất là từ 30 giây đến 1 phút làm nóng máy.

Thói quen tì tay vào cần số

Thói quen này thường thấy ở dòng xe ô tô số sàn. Người lái đặt tay lên cần số tạo nên áp lực lên ổ trục và máy đồng bộ khiến 2 bộ phận này nhanh bị mòn. Cách tốt nhất là bạn hãy giữ nguyên tay lái lên vô lăng.

Thói quen không dùng phanh tay

Phanh tay được thiết kế để sử dụng trong trường hợp dừng đỗ, làm giảm áp lực lên hộp số. Khi bạn không sử dụng phanh tay mà chỉ dùng phanh chân sẽ khiến bánh răng cóc chèn nhanh mòn hoặc gãy.

Sử dụng nước thường cho bộ tản nhiệt

Thực tế, để ô tô được bảo vệ thì bộ tản nhiệt cần được đổ 50% dung dịch làm mát, 50% nước thường. Nước bốc hơi rất nhanh, vào mùa lạnh có thể bị đóng băng do nhiệt độ thấp, điều này làm ảnh hưởng đến việc vận hành của ô tô.

Để xăng quá cạn

Lượng xăng quá ít vừa không đảm bảo vận hành của động cơ vừa làm nóng bơm, mòn ống bơm xăng. Bạn nên giữ bình xăng còn khoảng ¼ để bảo vệ xe tốt nhất.

Ngoài ra, còn có những thói quen như: lạm dụng chân côn của xe, rửa xe dưới vòi nước áp suất cao, thường xuyên để chế độ lái xe tự động, rà phanh trong địa hình dốc, bỏ qua cảnh báo của xe,…

Kinh nghiệm lái xe ô tô đường dài

Với người thường xuyên di chuyển xa thì kinh nghiệm lái xe đường dài vô cùng cần thiết. Dưới đây là một vài kinh nghiệm hay để bạn tham khảo:

• Chuẩn bị đầy đủ về thể lực, kiểm tra xe có ở tình trạng tốt không? Đây là tiền đề giúp chạy xe đường dài được an toàn, hạn chế sự cố xảy ra.
• Lái xe bình tĩnh, từ tốn: Việc phóng nhanh, vượt ẩu có thể dẫn đến tai nạn bất cứ lúc nào, đặc biệt là vào ban đêm.
• Đảm bảo đúng luật, bao gồm: dừng đỗ đúng làn đường, chỉ đi khi có đèn xanh, vượt xe đúng cách,…
• Hạn chế đánh lái liên tục, tăng tốc độ trên đoạn đường vắng, nhiều khúc cua.
• Có lộ trình ăn uống, nghỉ ngơi nhất định. Thông thường thời gian nghỉ hợp lý là khoảng 200km.

Lưu ý khi lái xe đường dài: bạn nên duy trì tốc độ nhất định vừa giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, vừa giúp đảm bảo sức khỏe cho người ngồi trên xe.

Giống như con người, máy móc sau một thời gian hoạt động cần được nghỉ ngơi, bảo dưỡng, thay thế. Chính vì vậy, xe ô tô chạy trong khoảng thời gian từ 3 đến 6 tháng hoặc từ 3000 đến 5000km thì cần được đem đi bảo dưỡng.

Xe ô tô chạy bao nhiêu km thì phải làm máy? Con số mà các hãng xe đưa ra đó là 400 đến 500.000km. Trong một số trường hợp, một số dòng xe thì chỉ khoảng 200.000km.

Xe ô tô chạy bao nhiêu km thì thay nhớt? Nhà sản xuất các hãng xe thường khuyến cáo nên thay dầu nhớt cho xe ô tô định kỳ 3 tháng/lần hoặc 5000km. Trường hợp xe tải nặng, thường xuyên chạy đường dài thì thay sớm hơn 1 tháng.

Bảo dưỡng xe ô tô chạy đường dài

Đối với xe mới, động cơ xe cần được bảo dưỡng trong thời gian từ 3 đến 6 tháng, hoặc từ 3000 đến 5000km. Tuy nhiên, để xe được bảo vệ trong thời gian đầu thì bạn nên đưa xe đi bảo dưỡng sớm hơn, khoảng 2 tháng.

\=>> Phụ kiện chống nắng ô tô năm 2021

\=>> Phim cách nhiệt ô tô chính hãng

Ngoài ra, xe ô tô nên chạy thường xuyên trong tháng, vệ sinh hệ thống làm mát 2 đến 3 lần/ năm, thay dầu phanh 2 năm/lần,… Nếu bạn muốn biết bảo dưỡng xe ô tô hết bao nhiêu tiền thì có thể liên hệ trực tiếp với Bảo Hà Auto để biết thêm chi tiết.

Kết Luận

Xe ô tô cũng giống như người bạn đồng hành trên hành trình của bạn. Việc bảo dưỡng xe đúng định kỳ sẽ giúp tăng tuổi thọ của xe và bảo đảm an toàn cho chính bạn.

Hầu hết các hãng xe tại Việt Nam được khuyến cáo với mốc bảo dưỡng định kỳ lớn nhất là 80.000km. Như vậy với 1 chiếc xe ở điều kiện sử dụng bình thường, mốc thời gian tương đương sau khoảng 7- 8 năm từ khi mua xe mới.

Tại sao lại như vậy? Và 1 chiếc xe ô tô sau 7-8 năm sử dụng có những chi tiết gì dễ hư hỏng? Cùng Gara Trường Thành tìm hiểu chi tiết ở bài viết dưới đây.

1. Mốc 80.000km hoặc 7-8 năm có ý nghĩa gì với tuổi thọ các chi tiết trên 1 chiếc ô tô?

Sau 7-8 năm sử dụng, 1 chiếc xe chạy trong điều kiện bình thường sẽ đi được khoảng 80.000km – 100.000km. Trong khoảng thời gian này, rất nhiều chi tiết cần được bảo dưỡng để tránh gây ra hư hỏng khác nghiêm trọng hơn. Ví dụ như xe chết máy dọc đường, phải gọi cứu hộ ô tô về xưởng.

Tham khảo dịch vụ: Cứu hộ ô tô Hải Phòng 24/7 | Tiết kiệm chi phí | Nhanh chóng gọi là có

2. Chi tiết của xe ô tô dễ hư hỏng và gây thiệt hại lớn nhất

Đó chính là quạt làm mát động cơ. Trong quá trình xe ô tô di chuyển, động cơ phải làm việc và quạt làm mát gần như cũng hoạt động liên tục. Cấu tạo của quạt làm mát gồm: roto, chổi than. Vì phải hoạt động liên tục nhiều ngày, chổi than dễ bị mòn. Ngoài ra, trục cổ góp cũng có thể bị mòn. Quạt động cơ hỏng khiến xe chạy quá nhiệt, chết động cơ.

Một số dấu hiệu nhận biết như: xe đang di chuyển nhưng điều hòa kém mát, hay cảm thấy máy ì và yếu. Khi đó nếu nhìn lên mặt đồng hồ taplo, bạn sẽ thấy đèn nước làm mát động cơ báo sáng.

Nếu dừng lại kịp thời, bạn chỉ cần thay két nước và động cơ lại hoạt động bình thường. Ngược lại, việc xe vẫn cố chạy tốc độ cao đến khi chết máy mới dừng lại, sẽ gây hậu quả khó lường. Điển hình nhất là tình trạng bó piston, bó máy. Và chi phí sửa chữa cực kỳ lớn.

\=>> Bạn có thể tìm hiểu chi tiết hơn ở bài viết: Nguyên nhân và cách xử lý khi đèn báo nhiệt độ nước làm mát bật sáng

Xe ô tô bị quá nhiệt, ngoài hư hỏng về động cơ còn hư hỏng rất nhiều bộ phận khác.

Trước tiên là các chi tiết hoạt động theo nhiệt độ động cơ. Như piston bị bó quả làm động cơ không quay. Ngoài ra khi chạy thường xuyên trong tình trạng quá nhiệt, phớt ô tô như: phớt đầu, phớt đuôi, đặc biệt là phớt vít sẽ gây ra ăn dầu, bị nóng, chai cứng. Chạy thời gian dài gây hiện tượng lọt dầu.

Ngoài ra xe ô tô bị quá nhiệt còn làm cong vênh mặt máy.

Đặc biệt là các bộ phận cao su, nhựa dưới tác động của nhiệt độ cao dễ bị giòn, các loại bô bin chạy bằng IC dễ bị chết.

3. Các bộ phận dùng chổi than trên xe ô tô bị hư hỏng

Một số chi tiết, bộ phận ô tô dùng chổi than như: máy phát, củ đề, quạt điều hòa.

Sau 7-8 năm hoạt động, các chi tiết chổi than máy phát, chổi than máy đề cũng thường bị mòn. Việc bảo dưỡng là cần thiết để kiểm tra mức độ mòn. Nếu phát hiện kịp thời và thay mới sẽ hạn chế tình huống xấu hơn như chết máy dọc đường. Bởi máy phát hết than sẽ không phát điện cho động cơ. Chổi than máy đề khi hết than cũng không đề được và xe sẽ không dịch chuyển. Trong quá trình bảo dưỡng, thợ kỹ thuật sẽ kiểm tra, bảo dưỡng và bôi trơn vòng bi, chổi than, điốt nếu cần thiết.

Vậy chổi than của củ đề, máy phát trên xe ô tô có những biểu hiện gì báo trước hư hỏng?

Với máy phát, bạn có thể xem đèn báo trên bảng Taplo. Đó là khi đèn hình chiếc ắc quy với 1 cực âm và cực dương thỉnh thoảng nháy sáng. Với máy đề, bạn cảm thấy tự dưng đề bị nặng, hoặc phải đề dài mới nổ. Lúc đó bạn nên mang xe qua xưởng gara để kiểm tra và bảo dưỡng.

\=>> Tìm hiểu: Phải làm gì khi đèn báo bình ắc quy ô tô bật sáng?

4. Các chi tiết cơ khí cũng dễ gặp hư hại

Bạn cần lưu ý đến chi tiết cơ khí như vòng bi may ơ có thể bị mòn. Dấu hiệu nhận biết là trong khi di chuyển thấy tiếng ồn hơn bình thường. Bạn sẽ cảm nhận được khi đi tốc độ khoảng 60km/h. Các vòng bi trong động cơ khi đến thời kỳ cần kiểm tra cũng sẽ có tiếng kêu tương tự như vòng bi may ơ.

Vòng bi được bảo vệ khỏi nước, bụi, mỡ bằng phớt. Qua thời gian dài, phớt có thể bị chai cứng, độ kín khít giữa trục và vành trong, vành ngoài kém đi. Do đó nước, bụi bẩn có thể lọt vào trong vòng bi gây hỏng hóc. Khi rửa khoang máy, bạn nên tránh các chỗ có vòng bi.