TPO - Cầu Hoàng Văn Thụ nối trung tâm thành phố Hải Phòng với huyện Thủy Nguyên là công trình khởi đầu cho việc xây dựng để di chuyển Trung tâm Hành chính - Chính trị thành phố sang vị trí mới, có quy mô lớn hơn, hiện đại hơn tạo nền tảng cho sự phát triển trong tương lai.
Cầu Hoàng Văn Thụ là một trong những hạng mục chính của Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Bắc sông Cấm, có chiều dài khoảng 1.570 m do Ban Quản lý Công trình Xây dựng phát triển đô thị Hải Phòng làm chủ đầu tư mức trên 2.170 tỷ đồng. Cây cầu bắc qua sông Cấm, nối phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] và xã Tân Dương [Thủy Nguyên, TP Hải Phòng].
Được khởi công ngày 6/1/2017, cầu Hoàng Văn Thụ có hình dáng “Cánh chim biển”, là cầu vòm ống thép nhồi bê tông chạy giữa sơ đồ nhịp 45 m + 200 m + 45 m, rộng 33,5 m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và 2 lề đi bộ.
Cây cầu uốn lượn, tạo sự hài hòa trong cảnh quan của khu vực. So với các dạng cầu vòm khác thì cầu vòm chạy giữa sẽ có khả năng áp dụng nhịp lớn do tỷ lệ hợp lý giữa kiến trúc phần trên và kiến trúc phần dưới.
Thiết kế này cũng tạo ra sự khác biệt với các cây cầu khác qua sông Cấm như: Cầu Bính, cầu Nguyễn Trãi, cầu Bạch Đằng... Ảnh: VGP.
Công trình tạo điều kiện để mở rộng sự phát triển đô thị thành phố Hải Phòng về phía Bắc theo định hướng phát triển không gian đô thị. Đặc biệt, đây là công trình khởi đầu cho việc xây dựng để di chuyển Trung tâm Hành chính - Chính trị thành phố sang vị trí mới, có quy mô lớn hơn, hiện đại hơn tạo nền tảng cho sự phát triển Hải Phòng trong tương lai.
Dự án Khu đô thị mới Bắc sông Cấm có quy mô 1.445 ha, được xây dựng trên đia bàn ba xã Dương Quan, Tân Dương, Hoa Động [huyện Thủy Nguyên] và phường Minh Khai [quận Hồng Bàng], phường Máy Tơ [quận Ngô Quyền].
Dự án có tổng mức đầu tư 9.899 tỷ đồng với các hạng mục chính xây cầu Hoàng Văn Thụ vượt sông Cấm nối nội thành Hải Phòng hiện tại với Khu đô thị mới, hệ thống đê kè sông Cấm, hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật dùng chung trong khu đô thị.
Cận cảnh một nhánh đường đang được hoàn tất trong Dự án Khu đô thị mới Bắc sông Cấm. Các tuyến đường nhánh được triển khai để tạo tiền đề thực hiện các hạng mục Trung tâm Hành chính - Chính trị Hải Phòng và khu đô thị mới.
Đường dẫn từ cầu Hoàng Văn Thụ với Khu đô thị Bắc sông Cấm đã được khánh thành, vỉa hè được trồng cây xanh và lắ hệ thống đèn chiếu sáng.
Để chào mừng Đại hội Đảng bộ TP Hải Phòng, cây cầu này được trang trí cờ đỏ sao vàng rực rỡ.
Đường dẫn từ Khu đô thị Bắc sông Cấm hướng sang trung tâm TP Hải Phòng rực rỡ cờ hoa chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2020-2025. Nguyễn Hoàn
MỚI - NÓNG
TPO - Ba ngày nay [từ 15/6 - 17/6] tại một số tuyến đường như: Lê Văn Lương, Hoàng Ngân, Phạm Hùng, Xuân Thủy, Trần Quốc Hoàn… rác thải chất đống tại các điểm tập kết rác. Nhiều khu vực nước rỉ rác chảy lênh láng trên đường bốc mùi khó chịu.
TPO - Với cáo buộc sai phạm đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại 184 tỷ đồng, ông Trần Phương Bình, cựu Tổng giám đốc Ngân hàng Đông Á bị Viện KSND TP Hà nội đề nghị mức án 14 - 15 năm tù.
TPO - Liên đoàn bóng đá thế giới [FIFA] chính thức công bố danh sách 16 thành phố sẽ đăng cai các trận đấu của World Cup 2026, giải đấu đầu tiên mở rộng cho 48 đội bóng tham gia.
Cầu Hoàng Văn Thụ là công trình giao thông cấp đặc biệt được xây dựng bắc qua sông Cấm, đi qua địa bàn các xã Tân Dương, Dương Quan, Hoa Động [huyện Thủy Nguyên], phường Minh Khai [quận Hồng Bàng] và phường Máy Tơ [quận Ngô Quyền] thành phố Hải Phòng.
Cầu chính cầu Hoàng Văn Thụ là dạng cầu vòm chạy giữa ống thép nhồi bê tông nhịp chính 200m, là nhịp lớn nhất ở Việt Nam hiện nay và là bước phát triển tiếp theo về mặt công nghệ cầu vòm nhồi bê tông ở Việt Nam.
Công trình cầu Hoàng Văn Thụ lung linh rực rỡ lúc lên đèn.
Cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị [QCVN 07-4:2016], tốc độ thiết kế 80km/h. Cầu nhánh phía Nam có tốc độ thiết kế 40 km/h; cầu nhánh phía Bắc có tốc độ thiết kế 50 km/h; các nhánh nút giao với đường đê bắc sông Cấm [nhánh 3, nhánh 4] tốc độ thiết kế 30 km/h. Đường song hành hai bên cầu tốc độ thiết kế 50 km/h; khổ thông thuyền: BxH= 125x25m.
Công trình cầu Hoàng Văn Thụ đến nay đã cơ bản hoàn thành, chất lượng các hạng mục công trình được Hội đồng nghiệm thu đánh giá đáp ứng được yêu cầu thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật, đảm bảo kỹ mỹ thuật, chất lượng của công trình, đủ điều kiện thông xe kỹ thuật.
Ảnh: Trọng Luân, Tuấn Nguyễn
Nguồn. haiphong.gov.vn
Cùng Đồng hành
Nguồn tin: haiphong.gov.vn
Sáng 17/6, tại Trung tâm Dạy nghề và Hỗ trợ nông dân, Khu đô thị…
UBND thành phố vừa có Văn bản 4055/UBND-VX đồng ý chủ trương thành lập Trường…
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia cho biết từ ngày…
Anh Vũ Văn Khởi, Tổ trưởng tổ quản lý Thiết bị phụ trợ cơ khí,…
Công an thành phố cảnh báo về 8 thủ đoạn lừa đảo chiếm đoạt tài…
Chiều 16/6, Ban Dân vận Thành ủy tổ chức Hội nghị phát động Cuộc thi…
Cùng Đồng hành
Video liên quan