Không có gì lạ khi nói rằng bối cảnh ô tô hiện tại có rất nhiều siêu xe ấn tượng đáng kinh ngạc. Trên thực tế, chúng ta có thể đang sống trong thời kỳ hoàng kim cuối cùng, tốt nhất, của những cỗ máy cực kỳ mạnh mẽ đó. Nhưng điều mà một số người có thể không nhận ra là không phải tất cả các siêu xe đều được tạo ra như nhau. Một số siêu xe, có siêu năng lực thực sự. Bây giờ, chúng ta không nói về tầm nhìn tia X hay khả năng nói chuyện với cá. Siêu năng lực mà những chiếc xe này có là khả năng biến một người không thích xe thành người yêu xe
VIDEO HOTCARS TRONG NGÀY
CUỘN ĐỂ TIẾP TỤC VỚI NỘI DUNGTrong những năm qua, chúng ta đã thấy những chiếc xe như Lamborghini Countach của thập niên 80, Dodge Viper của thập niên 90, hay chiếc Saleen S7 cực nhanh của thập niên 2000. Kể từ những năm 2010, Audi R8 đã mang theo ngọn đuốc siêu phàm đó và tiếp tục cho đến ngày nay với R8 Coupe 2023
Audi R8 2023
9. 00 / 10
Khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2008, R8 lần đầu tiên được trang bị động cơ 4. Động cơ V8 2 lít, và sau đó vào năm 2011, có thể là món quà lớn nhất trong lịch sử. Đại ca Lamborghini cho R8 mượn hút khí tự nhiên, DOHC, 5. V10 2 lít, hiện là động cơ duy nhất có sẵn cho năm 2023. Rất may, đã có một số cải tiến trong những năm qua và mặc dù R8 không thực sự mạnh hơn đầu máy, nhưng chắc chắn nó sẽ có cảm giác như vậy. Động cơ mới nhất của R8 tạo ra công suất đáng kinh ngạc 562 mã lực và mô-men xoắn 406 lb-ft [tăng lần lượt từ 525 và 391 của động cơ V10 ban đầu] cho Performance Coupe dẫn động cầu sau. Vì đây là năm cuối cùng của thế hệ R8 này, nên Audi sẽ mang đến cho chiếc xe hào quang của mình một sự chào đón siêu hạng, mang về phiên bản đặc biệt R8 GT, phiên bản này có công suất lên tới 602 mã lực và mô-men xoắn cực đại 413 lb-ft. Những người hâm mộ cuồng nhiệt của Audi sẽ nhận thấy rằng đỉnh cao của GT là sức mạnh tương tự có sẵn trên phiên bản dẫn động bốn bánh, nhưng điều này đánh dấu lần đầu tiên tất cả 602 chú ngựa con đều có sẵn trên thiết lập chỉ dẫn động cầu sau. Dù bạn sử dụng động cơ nào, cả hai đều đi kèm hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp S-Tronic của Audi
Hệ dẫn động Audi R8 Coupe 2023
3 hình ảnh
Đóng
Từ đó, bạn có thể chỉ truyền sức mạnh tới các bánh sau hoặc chọn thiết lập dẫn động bốn bánh Quattro nổi tiếng của Audi. Tùy chọn GT chỉ khả dụng với hệ dẫn động cầu sau. R8 chạy trên hệ thống treo xương đòn kép ở cả phía trước và phía sau, trong khi bộ kẹp phanh khổng lồ 8 pít-tông phía trước/4 pít-tông phía sau kẹp chặt 14. Mặt trước 4 inch và 14. Cánh quạt phía sau 0 inch trên chiếc coupe "cơ sở", trong khi GT lớn hơn và mạnh hơn 15. Mặt trước 0 inch/14. Phanh carbon-gốm phía sau 0 inch. Bộ vành 20 inch được bọc trong lốp mùa hè 245/30 R20 phía trước và 305/30 R20 phía sau, được nâng cấp lên lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 hợp pháp trên đường phố nếu bạn chọn GT
2023 Audi R8 Coupe Khả Năng Vận Hành Và Xử Lý
thông qua Audi
Mặc dù R8 cũng không thực sự nhanh hơn một viên đạn tăng tốc, nhưng nó chắc chắn nhanh hơn một chiếc Bullitt Mustang đang tăng tốc. Theo Audi, Performance Coupe dẫn động cầu sau không phải GT có thể chạy từ 0-100 km/h chỉ trong 3. 6 giây, trong khi mẫu dẫn động bốn bánh ít công suất hơn nhưng bám đường tốt hơn. Chọn thanh lắc lư phía trước bằng sợi carbon với thêm 1.100 đô la [tiêu chuẩn trên GT] và tính năng Chỉ đạo năng động 1.400 đô la, sử dụng tỷ lệ thay đổi, phụ thuộc vào tốc độ và bạn sẽ có một chiếc ô tô có thể chạy trên bất kỳ con đường nào . Biến thể Quattro tạo ra tốc độ gần như tuyệt đối, trong khi các phiên bản dẫn động cầu sau đòi hỏi nhiều kỹ năng và thực hành hơn một chút để đạt được mức hiệu suất tương tự. GT cũng đi kèm với một thứ gọi là Torque Rear, về cơ bản là chế độ drift mà Audi không thể gọi chính thức là "chế độ drift"
Có liên quan. Đây là giá trị của Audi R8 thế hệ đầu tiên ngày nay
Tuy nhiên, đừng mong đợi nhiều hiệu suất ở máy bơm, vì động cơ V10 của R8 luôn khát nước. Mô hình dẫn động cầu sau đạt mức tốt nhất là 14/23/17 MPG trong thành phố/đường cao tốc/kết hợp, trong khi Quattro liên quan nhiều hơn đưa ra mức thậm chí còn tệ hơn 13/18/15 thành phố/đường cao tốc/MPG kết hợp. Tất nhiên, phong cách lái xe của bạn có thể làm giảm đáng kể những con số vốn đã ảm đạm đó hơn nữa
Không Gian Nội Thất, Chất Lượng Và Công Nghệ Audi R8 Coupe 2023
thông qua Audi
Mặc dù R8 rõ ràng là một chiếc xe sang trọng, nội thất của nó hơi thưa thớt so với những thứ như Bugatti Chiron siêu đắt tiền, nhưng nó cung cấp nhiều tùy chỉnh để đảm bảo chủ sở hữu hài lòng. Thoạt nhìn, một trong những câu hỏi lớn ngay lập tức là một loại câu hỏi nào đó về vị trí của hệ thống thông tin giải trí, vì nó bị thiếu ở vị trí giữa bảng thông thường của hầu hết các mẫu xe Audi khác. Nhưng đừng lo, vì cụm đồng hồ đo kỹ thuật số thực sự thực hiện hai nhiệm vụ và kiểm soát mọi thứ thông tin giải trí cũng như cung cấp phản hồi lái xe thông thường
Có liên quan. 10 lý do khiến chúng tôi yêu thích Audi R8
Bạn có thể kiểm tra tùy chọn Gói cao cấp [phí trả thêm 5.900 đô la] và bạn được đối xử với trần xe Alcantara, thậm chí còn nhiều da hơn nội thất cơ sở, cũng như hệ thống âm thanh Bang & Olufsen nâng cấp và khảm cửa được chiếu sáng. Ngoài ra còn có Gói Nội thất Carbon trị giá 3.400 USD, như mong đợi, cung cấp một lượng vật liệu quý hiếm nhiều hơn đáng kể cho cabin. Nếu bạn muốn nâng cấp mọi thứ hơn nữa, thì có gói nội thất Diamond, đây thực sự là một cái gật đầu với kiểu khâu của ghế và trần xe hơn là bất kỳ loại vải trang trí nào. Trên các mẫu Quattro, gói này còn bổ sung thêm ghế chỉnh điện 18 hướng với đệm khí nén. Nhưng cho dù bạn chọn gói nội thất nào, đừng mong đợi có thể chở nhiều hơn một người khác, vì R8 chỉ cung cấp không gian chở hàng tương đương với chiếc BMW i8 hơi ngột ngạt.
Giá Xe Audi R8 Coupé 2023
thông qua Audi
Như bạn có thể mong đợi với một siêu xe có vẻ ngoài kỳ lạ như R8, nó không hề rẻ. Phiên bản cơ sở Performance Coupe dẫn động cầu sau có giá khởi điểm 158.600 USD, trong khi bản nâng cấp Quattro sẽ tiêu tốn của bạn ít nhất 209.700 USD. Sẽ chỉ có 333 mẫu R8 GT được sản xuất trong năm cuối cùng này, với chưa đến một nửa trong số đó sẽ đến Mỹ, do đó, một cách tự nhiên, GT đòi hỏi một mức giá cao hơn đáng kể so với chiếc xe "bình thường". Trước khi đại lý tăng giá, R8 GT có giá khởi điểm khổng lồ 253.290 đô la và đó là nếu bạn có thể chạm tay vào một chiếc. Đối với những nhà toán học ngồi trên ghế bành, vâng, đó là gần một trăm ngàn so với chiếc coupe dẫn động cầu sau V10 cơ sở. Nhưng, nếu có bất kỳ sự an ủi nào, nếu bạn giải quyết tất cả các tính năng bổ sung mà GT đi kèm với điểm mấu chốt của chiếc xe cơ sở, khoảng cách giá đó sẽ giảm đi một nửa
Có liên quan. Trận chiến của các điệp viên. Audi R8 Vs Lamborghini Huracan
V10 R8 đã tồn tại hơn một thập kỷ và chắc chắn chúng ta sẽ nhớ nó khi nó ra đi sau năm nay. R8 không chỉ là siêu xe, mà là siêu xe với siêu năng lực. Nếu bạn đủ may mắn để lái hoặc ngồi trên một trong những cỗ máy tuyệt vời này, hoặc thậm chí nếu bạn chỉ tình cờ ở gần một chiếc, hãy quan sát khi người qua đường bình thường và người xem dừng lại và nhìn chằm chằm. Họ sẽ hỏi "loại xe đó là gì?. " và một số người trong số họ sẽ ngay lập tức trở thành những người đam mê xe hơi ngay lúc đó, và bạn sẽ thấy sức mạnh thực sự của R8, ngay cả khi nó vẫn không thể nói chuyện với cá