Với cách bố trí mang tính biểu tượng của một chiếc xe thể thao – động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau – và khả năng xử lý sắc bén, BRZ 2023 có thể khiến bất kỳ hành trình lái nào cũng cảm thấy hồi hộp. Mini Cooper S dẫn động cầu trước, Volkswagen GTI và Honda Civic Sport không thể so sánh với thiết kế dẫn động cầu sau cân bằng, cổ điển của BRZ
Đây là WR Blue Pearl;
Ngày phát hành. BRZ 2023 hiện đang được bán tại Planet Subaru. Mẫu 2022 hoàn toàn mới, thiết kế lại hoàn toàn đầu tiên kể từ năm 2013. Thông thường, Subaru đã bỏ qua việc bỏ qua toàn bộ năm mẫu BRZ trước khi năm 2022 đến - họ đã không sản xuất mẫu năm 2021
Các quy luật kinh tế chỉ ra rằng các mô hình khối lượng thấp được cập nhật ít thường xuyên hơn so với các mô hình bán chạy nhất [e. g. Forester và Outback]. Những sản phẩm số lượng lớn đó thường được làm mới hoàn toàn sau mỗi 5 năm, với sự "làm mới" đáng kể vào năm thứ tư. Tái thiết kế một chiếc xe tốn hàng triệu đô la, vì vậy những chiếc xe mà Subaru bán với số lượng lớn ít nhận được các bản cập nhật thường xuyên hơn. Subaru hàng năm bán được từ 600.000 đến 700.000 xe tại Hoa Kỳ và chỉ một vài nghìn trong số đó là BRZ. Số lượng quá nhỏ so với chi phí phát triển đến nỗi chiếc xe thậm chí sẽ không tồn tại nếu không có sự hợp tác với Toyota bán một chiếc xe rất giống được gọi là Toyota 86 [trước đây là Scion FR-S]. Vì vậy, việc sở hữu một chiếc xe thể thao Subaru mới trong giai đoạn đầu của vòng đời là một cơ hội lớn và hiếm có
Bởi vì BRZ hoàn toàn mới cho năm mô hình 2022, Subaru tuyên bố không có thay đổi nào ngoại trừ việc tăng giá khiêm tốn để theo kịp lạm phát. Đúng như dự đoán về chiếc BRZ mới đầu tiên sau gần mười năm, toàn bộ các mẫu xe năm 2022 đã được bán hết trong vòng vài tháng. Chúng tôi hy vọng điều tương tự sẽ xảy ra với mẫu xe năm 2023, bởi vì nhu cầu tiếp tục vượt quá số lượng BRZ mà những người đam mê đang yêu cầu
Đọc về các mô hình và giá cả
BRZ 2023 được cung cấp bởi động cơ 2. Động cơ SUBARU BOXER® 4 lít [hút khí tự nhiên] 228 mã lực kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tỷ số gần hoặc hộp số tự động điều khiển trực tiếp điện tử 6 cấp. Đối với năm 2023, BRZ được cung cấp ở hai cấp độ trang trí, Premium và Limited, và có giá khởi điểm là 28.595 USD
Danh sách các tính năng tiêu chuẩn bao gồm vi sai hạn chế trượt TORSEN®;
Hệ thống giám sát áp suất lốp [TPMS] cho phép hai bộ bánh xe được đăng ký ID. Điều này giúp chủ xe có thể chuyển sang sử dụng lốp theo mùa được lắp trên bộ mâm thứ hai một cách thuận tiện thay vì phải thay lốp trên bộ mâm nguyên bản. Hệ thống Kiểm soát âm thanh chủ động tiêu chuẩn tăng cường âm thanh động cơ trong cabin để mang lại trải nghiệm lái hấp dẫn hơn
Buồng lái của chiếc xe thể thao tập trung vào người lái nhưng không làm mất đi sự thoải mái của hành khách. Bố cục rõ ràng và trực quan làm cho các công cụ và điều khiển dễ dàng nhìn thấy và truy cập. Được thiết kế giống với động cơ BOXER mang tính biểu tượng của Subaru, bảng điều khiển kỹ thuật số 7 inch hiển thị mặt trước và trung tâm của máy đo tốc độ với thông tin về xe ở mỗi bên
Bên cạnh máy đo tốc độ bên trái, một máy đo có thể lập trình có thể hiển thị ampe, nhiệt độ nước làm mát hoặc Lateral-G. Khi Chế độ theo dõi được chọn, máy đo tốc độ sẽ chuyển từ dạng hình tròn truyền thống sang biểu đồ tuyến tính với màn hình màu
Bên trong, cabin được bọc trong vải bọc màu đen với đường chỉ khâu màu đỏ tương phản trên đệm ghế trước, vô lăng bọc da, lẫy chuyển số và cốp phanh đỗ. Ghế trước thiết kế hiệu suất với tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao cũng là trang bị tiêu chuẩn. Ghế trước trên phiên bản Limited được bọc Ultrasuede® với các điểm nhấn bằng da màu đỏ và có chức năng điều khiển sưởi ghế hai chế độ. Vô lăng bọc da tích hợp các nút điều khiển âm thanh, cruise control và Bluetooth. Vật liệu giống như nubuck của BRIN NAUB® tăng cường tấm che bảng điều khiển và viền cửa
Trong khi nhiệm vụ chính của nó là kết nối người lái với con đường, BRZ 2023 cũng kết nối hành khách với thế giới kỹ thuật số bằng SUBARU STARLINK® 8. Hệ thống thông tin giải trí Multimedia Plus 0 inch. Tiêu chuẩn cho các cấp độ trang bị Premium và Limited, hệ thống có Màn hình thông tin trung tâm tích hợp bao gồm tích hợp điện thoại thông minh với Apple CarPlay® và Android™ Auto;
BRZ tiếp tục cung cấp hộp số sàn 6 cấp chuyển số chính xác tiêu chuẩn. Có sẵn trên cả hai phiên bản là hộp số tự động điều khiển trực tiếp điện tử sáu cấp được điều chỉnh theo hiệu suất với điều khiển thích ứng và công tắc điều khiển chuyển số trên vô-lăng
Các mẫu BRZ được trang bị hộp số tự động có Công nghệ hỗ trợ người lái Subaru EyeSight® từng đoạt giải thưởng. Hệ thống bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng, Hệ thống phanh trước va chạm, Cảnh báo chệch làn đường và lắc lư, và Cảnh báo khởi động xe chính. Tùy chọn hộp số tự động cũng bổ sung Hỗ trợ đèn pha cho cả hai cấp độ cắt
BRZ Premium 2023 với hộp số tự động tùy chọn có giá 30.095 USD
Với giá khởi điểm 31.095 USD, BRZ Limited 2023 có thêm bánh xe hợp kim 18 inch màu xám mờ;
BRZ Limited 2023 với hộp số tự động tùy chọn có giá 32.795 USD. Tùy chọn này bổ sung Công nghệ hỗ trợ lái xe EyeSight và Phanh tự động khi lùi
.
2023 Subaru BRZ Mô hình/Phiên bảnTruyền tảiTùy chọn áp dụngMSRPMSRP cộng với Điểm đến và Giao hàng [$1,020]BRZ Premium6MT01$28,595$29,615BRZ Premium6AT03$30,095$31,115BRZ Limited6MT11$31,095$32,115BRZ Limited6AT13$32,795$33,815
Subaru đã phát triển BRZ hoàn toàn mới với cùng các nguyên tắc cơ bản về thiết kế xe thể thao mà hãng đã sử dụng để tạo ra chiếc BRZ nguyên bản. trọng lượng xe thấp, trọng tâm cực thấp với hệ thống lái và xử lý chính xác trong gói 2+2 giá cả phải chăng. BRZ có nhiều sức mạnh hơn, khả năng xử lý tốt hơn, kiểu dáng cải tiến, độ cứng xoắn tăng 50% và nội thất hiện đại. Một chiếc xe thể thao thuần túy với DNA của Subaru
Đi ngược lại xu hướng hiện tại là mạnh mẽ hơn chính xác, Subaru BRZ tập trung vào sự đơn giản và thú vị. Được thiết kế để mang lại trải nghiệm lái chưa từng có, BRZ hoàn toàn mới có công suất 228 mã lực mới và mạnh mẽ hơn 2. Động cơ 4 lít đối lập theo chiều ngang. Nằm ở vị trí thấp trong khung gầm, thiết kế độc đáo của Subaru BOXER cho phép BRZ đạt được Trọng tâm [CoG] thậm chí thấp hơn BRZ trước đó và ngang bằng với những siêu xe kỳ lạ. CoG cực thấp rất quan trọng để mang lại khả năng xử lý vô song, với mômen phân cực thấp và phản ứng nhanh với đầu vào của trình điều khiển. 2. Động cơ hút khí tự nhiên 4 lít chạy ở tốc độ 7.000 vòng/phút và tăng 15% mô-men xoắn. BRZ 2022 sẽ được cung cấp ở cả hai phiên bản Premium và Limited và có sẵn hai lựa chọn hộp số; . Chế độ Thể thao mới cho phép sang số nhanh hơn với chế độ ngắt ga tự động và sử dụng các cảm biến lệch hướng để giữ hộp số ở số thấp hơn khi vào cua khó để tối đa hóa hiệu suất
Thiết kế thông minh và hiện đại
Mặc dù có ý định thể thao, Subaru BRZ không hy sinh sự thoải mái và thực dụng hàng ngày. Chỗ ngồi 2+2 và hàng ghế sau có thể gập lại tạo ra một khu vực chở hàng hữu ích, có không gian để chở một chiếc xe đạp leo núi, gậy đánh gôn hoặc thậm chí bốn lốp xe đua và dụng cụ cho những ngày đường đua. Sử dụng nhôm cho mui xe, chắn bùn trước và mui xe, Subaru BRZ 2022 có trọng lượng ước tính chỉ dưới 2.900 lbs. , thực hiện lời hứa về hiệu suất dễ tiếp cận
Kiểu dáng mới táo bạo của BRZ cũng ấn tượng như khả năng xử lý của nó. Ấn tượng tổng thể là hiện đại, nhanh nhẹn và mạnh mẽ, với các chi tiết khí động học tập trung và thiết thực. Thiết kế coupe gọn gàng chỉ dài hơn một inch và thấp hơn gần nửa inch so với người tiền nhiệm, dẫn đến diện tích phía trước thấp và rộng được tạo nên bởi các khe hút gió chức năng lớn. Lưới tản nhiệt được đặt thấp và được bao phủ bởi các vòm chắn bùn kiêu hãnh chỉ đủ chỗ cho các điểm treo. Một nhà kính thu hẹp làm nổi bật các tấm chắn bùn táo bạo và đường viền mái có hình dạng "bong bóng đôi" tinh tế, gợi nhớ đến những chiếc xe đua cổ điển
Thiết kế hầm hố chảy vào chắn bùn trước táo bạo với lỗ thông gió bên lớn. Lỗ thông hơi bên chức năng giúp giảm lực cản bằng cách dẫn khí từ bên dưới mui xe và chắn bùn. Không khí được giải phóng được hướng đến một tấm lướt gió bên hông tạo ra lực xuống ở tốc độ. Một vây nhỏ ở phía sau vòm bánh sau cũng hỗ trợ luồng không khí giúp tăng độ ổn định ở tốc độ. Ở phía sau xe, chắn bùn sau lớn và đường chạy rộng hơn đổ vào ống xả kép cho dáng xe thấp và rộng. Sức mạnh thị giác này được làm nhẹ đi nhờ một nhà kính hẹp hơn và cửa sập phía sau chảy vào một cánh gió sau "đuôi vịt" hếch lên đầy ấn tượng
Nội thất tập trung vào người lái
Subaru BRZ nổi bật với nội thất mới, mọi chi tiết đều hướng đến người lái. Bảng điều khiển kỹ thuật số 7 inch có thể tùy chỉnh mới là tâm điểm với mặt trước và trung tâm của máy đo tốc độ có tính năng đọc đồng hồ tốc độ kỹ thuật số tích hợp. Ở bên trái của máy đo tốc độ là một đồng hồ có thể lập trình có thể thay đổi để hiển thị ampe, nhiệt độ nước hoặc g-meter, một lần nữa nhấn mạnh khả năng hoạt động của BRZ. Khi BRZ được đặt ở chế độ theo dõi, máy đo tốc độ sẽ tự động chuyển sang biểu đồ tuyến tính với màn hình màu cho phép đọc nhanh để người lái tập trung vào đường
Thiết kế cabin tổng thể là hiện đại và mô-đun với các tiện nghi lái xe được cải thiện. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 8 inch được ưu tiên ở ngăn trung tâm và trang bị hệ thống đa phương tiện SUBARU STARLINK™ mới nhất, bao gồm tích hợp điện thoại thông minh tiêu chuẩn với Apple CarPlay™ và Android™ Auto, cũng như kết nối điện thoại rảnh tay Bluetooth® và truyền phát âm thanh, . Các phiên bản giới hạn có tính năng viễn thông và xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp cũng có Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight của Subaru
Để phù hợp với tính năng động của chiếc xe thể thao, vị trí ghế ngồi của BRZ thấp, nhưng có tầm nhìn tuyệt vời nhờ sử dụng thép cường độ cao ở các trụ A, B và C, giúp chúng mỏng nhưng chắc chắn. Ghế xô có đường viền sâu cung cấp hỗ trợ và được tăng cường với đường khâu chi tiết màu đỏ. Hàng ghế sau có thể gập lại và khoang hành lý phía sau rộng rãi tạo nên nội thất tiện nghi và thiết thực
khung gầm
Với khung gầm đặt làm riêng, BRZ tận dụng tối đa trọng tâm cực thấp và cấu trúc thân xe có độ bền cao. Với 101. Chiều dài cơ sở 4 inch và phân bổ trọng lượng gần như hoàn hảo, Subaru BRZ linh hoạt và dễ điều khiển. Hệ thống treo trước sử dụng thanh chống và lò xo cuộn để giữ trọng lượng thấp. Sử dụng các yếu tố thiết kế từ Nền tảng Toàn cầu của Subaru, khung gầm đã đạt được độ cứng nhờ hệ thống gắn kết khung gầm được gia cố, kiến trúc khung phụ và các điểm kết nối khác. Độ cứng uốn cong phía trước đã được tăng 60 phần trăm cho mô hình năm 2022 để cải thiện khả năng quay đầu và phản ứng. Hệ thống treo trước có các thanh chống kiểu MacPherson được thiết kế tùy chỉnh để tối ưu hóa dòng mui xe thấp trong khi vẫn giữ được hành trình dài để mang lại khả năng xử lý lý tưởng và chất lượng xe. Hệ thống treo sau xương đòn kép cung cấp khả năng hấp thụ va đập vượt trội để tăng cường độ bám của lốp trên các bề mặt khác nhau
Đối với lái xe trên đường đua, hệ thống ổn định và lực kéo Kiểm soát ổn định xe [VSC] tiêu chuẩn cung cấp cho người lái năm cài đặt khác nhau. Hệ thống đã được thiết kế lại để cho phép nhiều đầu vào hơn từ người lái xe trước khi nó kích hoạt hệ thống lực kéo. Có thể tắt hoàn toàn hệ thống để người lái có toàn quyền kiểm soát
Subaru BRZ được sản xuất tại nhà máy lắp ráp Gunma của Subaru, Nhật Bản
Xexe thể thao2+2Động cơ4 xi-lanh. nằm ngang đối diện [Boxer], khối xi lanh hợp kim và đầu xi lanhDisplacement2. 4 lítĐường kính x hành trình3. 70 trong. x 3. 39 inch [94mm x 86mm]Tỷ lệ nén13. 5. 1Mã lực228 HP @ 7.000 RPMMô-men xoắn184 lb. -ft. @ 3.700 vòng / phútHệ thống nhiên liệuHệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và cổng phun nhiên liệu Toyota D-4S®ValvetrainTrục cam dẫn động bằng xích đôi trên cao [DOHC], 4 van trên mỗi xi-lanh, Hệ thống điều khiển van chủ động kép [DAVCS] điều khiển thời điểm van trên trục cam nạp và xảTruyền động Tiêu chuẩn. Số sàn 6 cấp với cần số ngắn
Tùy chọn. Hộp số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số trên vô-lăng và điều khiển giảm tốc độ xuống số
Bộ vi sai hạn chế trượt cầu sau là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả. Kiểm soát độ ổn định/độ bám đườngKiểm soát độ ổn định của xe với kiểm soát độ bám đường và năm cài đặtHệ thống treo 4 bánh độc lập
Phía trước. Thanh chống kiểu MacPherson, tay đòn chữ L phía dưới, lò xo cuộn, thanh ổn định
Phía sau. Tay đòn kép, lò xo cuộn, thanh ổn địnhBánh xeHợp kim nhôm 17 inch trên Premium
Hợp kim nhôm 18 inch trên LimitedLốp xe215/45 R17 87W Premium
215/40 R18 85Y Limited . ] Chiều dài cơ sở101. 4 [cộng. 02 inch]Chiều dài167. 9 [cộng 1. 2 inch so với thế hệ trước]
Brakes4-wheel ventilated discExterior Dimensions [in.]Wheelbase101.4 [plus .02 inch]Length167.9 [plus 1.2 inch from last generation]
Width69. 9 inchChiều cao51. 6 inch [trừ. 04 inch so với thế hệ trước] Trọng lượng lề đường [lbs. ] Số tay 6 cấp. Phí bảo hiểm 2.815 lbs. Giới hạn 2.835
Phí bảo hiểm tự động 2.864 lb. Số tự động giới hạn 2.881 lbs.
Có lẽ bạn muốn trở thành một chuyên gia về những thay đổi mà Subaru đã thực hiện trong những năm gần đây trên BRZ.
Đừng nín thở chờ đợi một tùy chọn mui trần, động cơ hybrid hoặc bốn cửa. Hành tinh Subaru "chế tạo" BRZ làm phân trộn nhưng chỉ có một trong số đó. [Trên thực tế, thậm chí không có một. ]
Nói chung, cách duy nhất để có được BRZ mới ở New England
là trên cơ sở đơn đặt hàng của nhà máy, nhưng đôi khi chúng tôi có thể cung cấp một chiếc để bán trong kho.
Nếu bạn cư trú ở khu vực Boston và bạn đang tìm mua hoặc bán hoặc cho thuê một chiếc Subaru BRZ 2023, thì Planet Subaru có một lượng lớn các mẫu xe hiệu suất mới của Subaru ở miền đông Massachusetts và cũng có rất nhiều mẫu đã qua sử dụng.