Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
Đối với Mazda 3 nói riêng và các dòng xe Mazda nói chung tại Việt Nam, chu kỳ bảo dưỡng được phân ra thành 4 cấp, và cách nhau trung bình 5.000 km.
Cấp bảo dưỡng nhỏ: 5.000 15.000 25.000 35.000 [km]
Cấp bảo dưỡng trung bình: 10.000 30.000 50.000 70.000 [km]
Cấp bảo dưỡng trung bình lớn: 20.000 60.000 100.000 140.000 [km]
Cấp bảo dưỡng lớn: 40.000 80.000 120.000 160.000 [km]
Do đó, Mazda 3 tại mốc 10.000 km sẽ ở cấp bảo dưỡng trung bình với các hạng mục bảo dưỡng như sau:
Thay dầu động cơ
Dầu động cơ là hạng mục bảo dưỡng đầu tiên được nhắc đến. Bất kể bảo dưỡng lần đầu hay lần thứ n, dầu động cơ sẽ là chi tiết được thay thế đầu tiên, trước khi đến hạng mục khác. Dầu động cơ sẽ chịu các tác động lớn trong suốt quá trình làm việc của động cơ, giúp bôi trơn các chi tiết kim loại và làm kín khít các chi tiết.
Do đó, dầu động cơ sẽ nhanh chóng bị lão hóa và cần được thay thế khi đến hạn. Lúc đó, dầu động cơ không còn khả năng bôi trơn do quá đặc bởi lẫn tạp chất như mạt kim loạt, cặn dầu
Theo khuyến cáo của các trung tâm dịch vụ chính hãng của Mazda, mẫu xe hạng C Mazda 3 sẽ sử dụng dầu động cơ có cấp nhớt 5W-30. Với chỉ số này, dầu động cơ sẽ đạt độ loãng tốt nhất với động cơ SkyActiv của Mazda với tỷ số nén cao hơn so với động cơ hút khí tự nhiên thông thường.
Lọc dầu động cơ
Cùng với thay dầu, lọc dầu Mazda 3 cũng cần được thay mới tại 10.000 km. Sau 2 lần thay nhớt kể từ khi lăn bánh, lọc dầu cũng đã hết hạn sử dụng, không thể lọc sạch các cặn bẩn, giúp động cơ làm việc hiệu quả hơn.
Lọc dầu có độ bền bỉ cao hơn dầu động cơ, chúng ta chỉ cần thay sau mỗi 10.000 km. Tương đương với 2 lần thay dầu sẽ thay lọc dầu động cơ 1 lần. Lọc dầu đạt tiêu chuẩn sẽ giúp dầu giữ được độ bôi trơn cần thiết, đồng thời có thể bảo vệ động cơ tốt hơn.
Vệ sinh lọc gió động cơ
Lọc gió động cơ Mazda 3 chỉ cần vệ sinh mà chưa cần thay thế. Theo quy trình bảo dưỡng của chính hãng, lọc gió động cơ sẽ được thay thế tại 40.000 km. Do đó, chúng ta chỉ cần vệ sinh sạch các bụi bẩn, có thể lá cây hay cát bám vào lọc gió.
Lọc gió thông thoáng sẽ giúp hỗn hợp hòa khí trong buồng đốt đạt tỉ lệ tối ưu hơn. Động cơ từ đó hoạt động hiệu quả và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn.
Bảo dưỡng lốp và hệ thống phanh
Sau 5.000 km kể từ lần bảo dưỡng trước, hệ thống phanh của xe Mazda 3 cũng cần được vệ sinh sạch cát, đất bên trong. Đây là điều không thể tránh khỏi trong suốt quá trình vận hành của Mazda 3 nói riêng và các dòng xe ô tô nói chung.
Các vật thể này tuy nhỏ nhưng lâu dần sẽ tích tụ thành những khối lớn bên trong, và chen giữa má phanh với đĩa phanh khiến các chi tiết bị biến dạng đáng kể. Từ đó hiệu quả phanh sẽ suy giảm, má phanh bị xước, chai lì, trong khi đĩa phanh sẽ bị vênh, không phẳng.
Cùng với vệ sinh các má phanh, chúng ta cũng cần kiểm tra dầu phanh, ống dẫn để phát hiện và khắc phục kịp thời các khu vực bị rò rỉ hoặc thất thoát trong quá trình vận hành.
Ngoài ra, bảo dưỡng và kiểm tra lốp xe tại 10.000 km nhằm phát hiện ra các hiện tượng bất thường như mòn không đều, phù hay nứt ở cạnh lốp. Dù chỉ mới đi 10.000 km, nhưng không ít lái xe bị nổ lốp do đã phù hay nứt trước đó. Điều này không nằm ở chất lượng lốp, mà phần lớn do các tình huống lốp xe bị cấn bởi vật nhọn, sắc mà người lái không hề hay biết.
Với các trường hợp lốp bị mòn không đều, mốc 10.000 km cũng giúp ra có thể kịp thời khắc phục phần nào qua quá trình cân bằng động lốp xe, và có thể tiến hành đảo lốp nếu cần thiết.
Các hạng mục bảo dưỡng khác
Ngoài các hạng mục chính, chúng ta cũng sẽ kiểm tra các hạng mục khác như bổ sung nước rửa kính, kiểm tra ắc quy, đai truyền động, hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu cảnh báo.
Đồng thời, gầm xe cũng cần được nâng để kiểm tra các rò rỉ bất thường và xiết gầm nếu cần thiết.
Chi phí bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Chi phí bảo dưỡng chính hãng của Mazda 3 tại 10.000 km như sau:
Tuy nhiên thời gian vừa qua, Mazda liên tục có các chương trình khuyến mãi tặng dịch vụ bảo dưỡng miễn phí cho khách hàng mua xe Mazda 3 bao gồm: miễn phí kiểm tra xe tổng quát, miễn phí thay nhớt và lọc nhớt, dung dịch vệ sinh buồng đốt. Với các chương trình này, người sử dụng gần như không tốn bất kỳ chi phí nào khi bảo dưỡng xe Mazda 3 tại 10.000 km.
Việc thay nhớt động cơ cho xe Mazdalà một trong những cách đơn giản nhất và quan trọng nhất để chăm sóc chiếc xe của bạn. Nó đảm bảo rằng động cơ của bạn chạy trơn tru và hiệu quả, do đó cung cấp hiệu quả nhiên liệu tương đối lớn và tuổi thọ xe được kéo dài. Tuy nhiên, việc lựa chọn dầu phù hợp cho động cơ Mazdacó thể gây nhiều khó khăn. Bởi vì trên thị trường có quá nhiều thương hiệu. Việc lựa chọn loại dầu động cơ cho xe Mazdađúng cách và chính hãng là điều nên được cân nhắc kỹ.
Nên sử dụng loại dầu động cơ nào cho xe mazda của bạn?
Đối với dòng xe mazda, khách hàng cần cân nhắc kỹ loại dầu động cơ. Không nên sử dụng thương hiệu nội địa hoặc không rõ nguồn gốc xuất xứ. Khi bạn mang xe đi thay dầu, bạn sẽ có 2 sự lựa chọn, đó là sử dụng dầu động cơ gốc tổng hợp hoặc dầu động cơ gốc khoáng. Câu trả lời chính là dầu gốc tổng hợp Synthetic. Trường hợp xe đi trên 10 năm thì hãy dùng dầu gốc khoáng. Hãy xem trên bao bì sản phẩm.
Khi nào sẽ phải thay dầu cho xe mazda?
Hãng mazda khuyến cáo khách hàng nên thay nhớt cho xe khi đi từ 9,000 km đến 10,000 km. Tất nhiên nó phụ thuộc vào quá trình vận hành, điều kiện sử dụng của từng loại xe mazda. Nếu bạn muốn biết lịch thay chính xác cho chiếc xe của bạn, hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng. Nhưng nếu bạn có điều kiện kinh tế thì tốt nhất nên thay khi xe chạy mỗi 6,000 km.
Bất kể loại dầu nào bạn chọn, điều bắt buộc là bạn phải thay dầu định kỳ theo khuyến nghị trong sổ tay của nhà sản xuất. Nếu bạn đi lâu mà không thay dầu, động cơ của bạn sẽ không hoạt động bình thường và cuối cùng dẫn đến hỏng hóc.
Lựa chọn đúng loại dầu động cơ cho xe mazda của bạn
Một chiếc xe mazda có giá trị cao, chắc chắn bạn không muốn sử dụng nhớt kém chất lượng cho xế yêu của mình.
Dầu động cơ xe mazda G-Energy bình 4 lít
API: SN/CF Synthetic [gốc tổng hợp]
Sử dụng lên đến 12.000 km
Giá bán lẻ: 750,000 đ
Dầu động cơ có độ ma sát thấp bảo vệ động cơ trong mọi điều kiện hoạt động. Sự kết hợp đặc biệt giữa các loại dầu gốc và phụ gia cao cấp, đặc biệt là phụ gia Molygen đảm bảo cho dầu có độ ma sát thấp với độ ổn định trượt cao, ngăn ngừa sự hình thành cặn bẩn, giảm thiểu ma sát, bảo vệ chống mài mòn tối ưu, giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ cho động cơ.
Dùng cho tất cả các dòng xe mazda.
Dầu động cơ xe mazda Gazpromneft bình 4 lít
[dầu gốc khoáng nên dùng cho xe cũ đi trên 10 năm]
API: SF/CC
Sử dụng lên đến 10.000 km
Giá bán lẻ: 530,000 đ
- Bôi trơn và bảo vệ động cơ ô tô hoàn hảo
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Giảm khi thải giúp bảo vệ môi trường
- Công nghệ sản xuất tiên tiến
- Hàng nhập khẩu 100%
Hàng có sẵn. Giao hàng tận nơi, thanh toán chuyển khoản khi đặt hàng.
Nếu bạn sử dụng xe mazda cho những mục đích sau, bạn nên thay nhớt sớm hơn so với hướng dẫn sử dụng:
- Chạy đường dài
- Xe dịch vụ vận chuyển hành khách
- Xe thưởng chở nặng
- Xe MAZDA 2
- Xe MAZDA 3
- Xe MAZDA 6
- Xe MAZDA MX5
- Xe MAZDA CX3 2018
- Xe MAZDA CX5 2017-2018
- Xe MAZDA CX9
- Xe MAZDA BT50
Lưu ý về việc thay nhớt cho xe mazda
Để giữ cho chiếc Mazda của bạn hoạt động trơn tru trên những con đường trong nhiều năm tới, hãy xem qua một số lưu ý thay dầu sau:
- Ngay cả khi bạn không lái xe nhiều, bạn vẫn nên thay dầu ít nhất hai lần một năm. Dầu bị hỏng theo thời gian ngay cả khi xe của bạn không được sử dụng.
- Bất cứ khi nào bạn thay dầu, bộ lọc dầu cũng nên được thay thế.
- Băn khoăn có nên sử dụng dầu gốc tổng hợp hay dầu gốc khoáng? Dầu gốc tổng hợp giá đắt hơn, nhưng dĩ nhiên nó tốt hơn rất nhiều so với dầu gốc khoáng
Tại sao nên sử dụng dầu động cơ G-Energy?
- Kéo dài thời gian bảo dưỡng xe MAZDA.
- Khả năng bôi trơn và bảo vệ động cơ tuyệt vời.
- Duy trì độ nhớt của dầu giúp động cơ hoạt động tốt trong nhiều môi trường nhiệt độ khác nhau.
- Rất phù hợp với nhiều loại xe MAZDA.
- Phụ gia giúp động cơ chống bị ăn mòn và làm sạch động cơ.
- Khả năng chịu áp suất động cơ tốt và cải thiện hiệu quả nhiên liệu khi vận hành.
Cách Thay Nhớt Động Cơ Mazda Tại Nhà
Trước khi hướng dẫn cách thay nhớt xe ô tô chúng ta cần chuẩn bị một số vật dụng cần thiết:
- Đội kê
- Nhớt và lọc nhớt mới
- Cờ lê
- Dụng cụ mở lọc nhớt
- Thùng hứng nhớt
- Một tấm bìa cứng lớn
- Phễu châm nhớt
- Bao tay và giẻ lau
Dưới đây là hướng dẫn từng bước quá trình thay dầu cho xe MAZDA
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, sử dụng phanh và tắt động cơ. Nếu cần thiết, nâng phía trước của xe lên bằng đội kê.
- Mở nắp ca pô MAZDA.
- Xác định vị trí que thăm dầu và lấy ra.
- Khi xe đã nằm yên, hãy đeo kính an toàn [nếu có], bò dưới gầm xe.
- Xác định vị trí nút xả dầu. [Lưu ý: Một số xe có hai nút xả.]
- Đặt thùng chứa dầu thừa dưới vị trí nút xả dầu. Hãy chắc chắn rằng thùng đủ lớn để đựng khối lượng dầu xả. Kiểm tra sổ tay của bạn để biết khối lượng dầu mà xe bạn yêu cầu.
- Dùng cờ lê tháo lỏng nút xả một cách từ từ, thận trọng vì lúc đầu dầu sẽ chảy ra rất nhanh.
- Dùng giẻ khô lau sạch và sau khi xả xong dầu cũ thì vặn chặt lại như cũ.
- Xác định vị trí lọc nhớt.
- Đặt thùng hứng dầu thừa dưới lọc nhớt để hứng dầu còn lại bên trong lọc.
- Nới lỏng lọc dầu hoặc nắp lọc dầu bằng cờ lê và để dầu thoát ra khỏi bộ lọc.
- Tháo bộ lọc dầu.
- Mỗi loại xe MAZDA sẽ có lọc nhớt với kích thước khác nhau và bạn cần chọn đúng loại lọc cho dòng xe của mình. Trước khi lắp lọc nhớt mới, bạn cần bôi một lớp dầu quanh các miếng đệm cao su trên lọc để tăng khả năng làm kín và bắt vào dễ dàng hơn. Tiếp đó, đổ một lượng dầu bằng 2/3 bộ lọc và gắn lọc vào vị trí. Lưu ý, bạn cần giữ chiếc lọc thẳng đứng khi lắp để không bị chảy dầu ra ngoài, vặn bằng tay cho đến khi cứng và sau đó dùng dụng cụ mở lọc xiết cho đến khi cảm thấy vừa đủ lực. Bộ lọc nhớt không cần xiết chặt quá vì có thể làm đứt vòng đệm cao su và gây khó khăn hơn khi thay thế sau này.
- Dưới mui xe, tháo nắp đậy dầu. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để biết lượng nhớt động cơ của xe bạn sau đó tiến hành châm nhớt.
- Châm dầu mới sử dụng phễu.
- Khởi động động cơ tối thiểu 30 giây. Kiểm tra cẩn thận dưới xe xem có rò rỉ dầu không. Nếu có, hãy tắt động cơ ngay lập tức và vặn chặt lại.
- Tắt động cơ và để 30 giây cho dầu lắng trong động cơ. Kiểm tra cẩn thận khu vực bên dưới xe xem có rò rỉ dầu không.
- Hạ xe an toàn xuống đất.
- Dùng que thăm dầu và kiểm tra mức dầu. Lưu ý không nên châm đúng số lượng dầu trong sách hướng dẫn quy định mà nên châm ít hơn một chút. Ví dụ xe bạn là 4 lít, hãy châm 3,5 lít vì trong động cơ vẫn còn một lượng nhớt ở các chi tiết máy và không chảy hết ra ngoài khi xả.
Bao lâu thì nên kiểm tra dầu xe mazda?
Chúng ta cần kiểm tra mức dầu của xe mazda ít nhất một lần/tháng và sửa chữa ngay khi bình dầu có dấu hiệu rò rỉ. Các bước để kiểm tra mức dầu nằm trong cuốn sổ tay người dùng, thường kiểm tra bằng phương pháp sử dụng que thăm dầu.