Phà cần giờ ở đâu

Nhảy đến nội dung

Đi phà biển từ Cần Giờ tới Vũng Tàu chỉ còn 30 phút

Thứ Hai, 16:22, 04/01/2021

Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu có điểm đầu là bến Tắc Suất ở thị trấn Cần Thạnh [Cần Giờ], điểm cuối là đến TP Vũng Tàu [gần trụ sở Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu], cự ly tuyến là 15km, tần suất 30 phút/chuyến. 

Phà có tốc độ tối đa 24 hải lý/giờ.

Phà hoạt động trên tuyến dài 45 m, rộng 10 m, công suất 2.900 mã lực, tốc độ tối đa 24 hải lý [hơn 43 km] mỗi giờ. Khoang hành khách ở mỗi phà thiết kế 2 tầng với 330 chỗ nhưng chỉ chở tối đa 190 người. Mỗi phà chở thêm được khoảng 10 ôtô, 100 xe máy và cả hàng hóa…

Giá vé mỗi lượt khách là 70.000 đồng, với xe máy và xe đạp là 50.000 đồng. Với ôtô, loại 4 chỗ và xe bán tải là 350.000 đồng; từ 7 đến 20 chỗ là 450.000 đồng; từ 20 đến 26 chỗ là 600.000 đồng và từ 26 chỗ trở lên là 800.000 đồng mỗi xe. Với xe tải, giá vé áp dụng thấp nhất cho loại dưới 3 tấn là 400.000 đồng, cao nhất một triệu đồng cho xe từ 8 tấn trở lên.

Bí thư Tỉnh ủy BR- VT Phạm Viết Thanh [trái] và Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong tại buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong cho rằng: Việc đưa vào khai thác tuyến vận tải hành khách - hàng hóa bằng phà biển từ huyện Cần Giờ đi TP Vũng Tàu, có khả năng vận chuyển được ô tô, sẽ giảm áp lực cho vận tải đường bộ, giảm ùn tắc giao thông, nhất là tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và Quốc lộ 51; rút ngắn thời gian di chuyển nếu đi bằng tuyến đường thuỷ hiện hữu xuống còn 30 phút. Qua đó tạo điều kiện cho huyện Cần Giờ kết nối giao thông thuận lợi với các tỉnh lân cận, góp phần phát triển kinh tế xã hội và du lịch của huyện Cần Giờ.

Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong cho biết, đây là một trong những công trình quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, kết nối giao thương, vận tải hàng hóa, phát triển du lịch giữa TPHCM và các tỉnh, thành góp phần phát triển kinh tế TPHCM và tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu; đồng thời, tiếp tục khẳng định chủ trương mời gọi xã hội hóa của TPHCM trong việc đẩy mạnh phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn./.

Hà Khánh - Lưu Sơn/VOV-TPHCM

VOV.VN - Theo GS Hoàng Chí Bảo, phải dựa vào dân, dựa vào nội bộ Đảng, đề cao trách nhiệm để chọn cho được người thực đức, thực tài.

VOV.VN - Theo GS Hoàng Chí Bảo, phải dựa vào dân, dựa vào nội bộ Đảng, đề cao trách nhiệm để chọn cho được người thực đức, thực tài.

VOV.VN -Quyết tâm làm trong sạch Đảng không chỉ thể hiện bằng lời nói, bằng những câu khẩu hiệu chung chung mà phải được hiện thực hóa. 

VOV.VN -Quyết tâm làm trong sạch Đảng không chỉ thể hiện bằng lời nói, bằng những câu khẩu hiệu chung chung mà phải được hiện thực hóa. 

VOV.VN - Cờ 2 nước Việt - Trung được đoàn người chờ đón cầm đan xen trước giờ ông Tập Cận Bình thăm chính thức Việt Nam.

VOV.VN - Cờ 2 nước Việt - Trung được đoàn người chờ đón cầm đan xen trước giờ ông Tập Cận Bình thăm chính thức Việt Nam.

Từ trước đến nay, cứ cuối tuần hay vào dịp lễ là người trẻ ở TP.HCM lại chọn đi Vũng Tàu để du lịch. Những tưởng khi có chuyến phà biển đầu tiên từ TP.HCM đi Vũng Tàu, nhiều bạn trẻ sẽ rất hào hứng và thích thú. Thế nhưng, đa phần các bạn cho rằng phải chạy đến bến Tắc Suất ở huyện Cần Giờ thì mới đi được phà, mà cũng không tiết kiệm được bao nhiêu thời gian và tiền bạc khiến các bạn không còn mấy hào hứng.

Trải nghiệm tuyến phà biển đi từ Cần Giờ đến Vũng Tàu mất 30 phút

Trên một trang Facebook khi đăng thông tin về chuyến phà biển đầu tiên từ TP.HCM đi Vũng Tàu chính thức đi vào hoạt động, Lê Thanh Phong, cựu sinh viên Trường ĐH Công nghiệp TP.HCM, đã bình luận: “Nhà ở Hóc Môn, chạy xuống tới Cần Giờ rồi bắt phà đi Vũng Tàu cũng... gần xỉu”.

Nhiều bạn trẻ khác đồng quan điểm như Phong khi bày tỏ: “Tự nhiên chạy xuống Cần Giờ, rồi từ Cần Giờ đi Vũng Tàu. Chắc ai đi cũng rảnh không phải dạng vừa”, hay “Dành cho dân ở Cần Giờ thôi chứ chạy qua bên đó cũng phải trên dưới 70 km tùy theo khu vực thành phố + phí phà, xe..., nên tóm lại đi xe máy cho khoẻ”…

Ngày 4.1, chuyến phà biển đầu tiên từ TP.HCM đi Vũng Tàu đã chính thức đi vào hoạt động

NGỌC DƯƠNG

Chia sẻ với người viết, Phong cho biết anh chàng rất thường xuyên đi Vũng Tàu do có người thân ở thành phố này và một phần cũng rất thích biển. Một  năm có khi Phong đi Vũng Tàu hơn 6 lần, thế nhưng khi nghe thấy thông tin có chuyến phà biển từ TP.HCM đi Vũng Tàu chỉ mất 30 phút mà Phong chẳng thấy hào hứng gì cả.

“Thật ra năm trước mình có nghe thông tin sẽ có chuyến phà biển này rồi, nhưng cứ tưởng là ở bến Bạch Đằng thay thế tàu cánh ngầm đi Vũng Tàu thì còn hào hứng. Nhưng sự thật là ở tít tận Cần Giờ, chỉ cần nghĩ đến việc phải chạy xe đến tận Cần Giờ là đã thấy oải rồi. Trước đây mình làm shipper mà thấy đơn hàng dưới Cần Giờ là tắt app về nhà ngủ cho khỏe, nghĩ đến thôi đã thấy mệt chứ đừng nói gì đến việc giờ chạy xe xuống tận bến phà dưới đó để bắt phà đi Vũng Tàu, mà phí lại còn cao nữa chứ”, Phong thẳng thắn bày tỏ.

Phong cho biết chuyến phà này chắc chỉ phù hợp với người dân ở Cần giờ hoặc là những người dân ở khu vực quận 7, Nhà Bè chứ ở những vùng xa, mà còn ngược hướng như quận 12 hay Hóc Môn [nơi Phong đang sinh sống] thì không tiện tí nào.

“Tốn nhiều chi phí quá”

Là một người chuyên đi phượt, thành viên sáng lập nên hội phượt “Ờ! Phượt đi”, Nguyễn Tuấn Anh cho biết mặc dù chuyến phà biển này cũng là một lựa chọn cho những bạn muốn tiết kiệm thời gian di chuyển bằng xe máy, thế nhưng đa phần các bạn trẻ thích đi phượt sẽ không chọn đi bằng phà biển như thế này.

“Giới trẻ nhất là các bạn đi Phượt sẽ lựa chọn hình thức đi xe máy xuống thẳng Vũng Tàu trong 2-4 tiếng tùy khoảng cách. Với việc đi vòng và phát sinh chi phí khi phải di chuyển xuống Cần Giờ để bắt phà đi Vũng Tàu thì gần như vì tò mò lần đầu hoặc tiện đường ở hướng Cần Giờ mới chọn đi theo hình thức đi phà này”, Tuấn Anh bày tỏ.

Toàn cảnh bến phà biển

NGỌC DƯƠNG

Cô nàng Nguyễn Thị Ngọc Lan, cựu sinh viên Trường ĐH Nông lâm TP.HCM, thì tính toán đến chuyện chi phí khi đi phà so với việc đi xe máy hoặc bắt xe khách đi như bình thường.

Lan phân tích: “Mình thấy giá phí quá cao so với việc đã phải bỏ công sức, tiền xăng xe để chạy từ thành phố đến Cần Giờ mới lên được phà để đi. Nếu bến phà ở thành phố mà giá thế này thì không nói làm gì, vì mình tính đại khái, nếu đi Vũng Tàu thì chắc không bạn trẻ nào đi một mình, mà sẽ có đôi có cặp hoặc đi cùng đám bạn. Mà phí một người đi thì 70.000 đồng/người, xe máy 50.000 đồng nữa, thì tính ra nếu đi 2 người thì gần 200.000 đồng rồi. Mà phải chạy trên dưới 70 km để xuống đến bến phà nữa, tốn nhiều chi phí quá”.

Lan kể rất thích đi biển nên thường mỗi dịp lễ lại đi Vũng Tàu cùng người yêu. “Khi có thông tin về chuyến phà biển đầu tiên này, người yêu cũng nhắn hỏi là có muốn thử trải nghiệm một lần cho biết hay không, thì mình nghĩ nếu trải nghiệm một lần cho biết thì cũng được, chứ nếu chọn đây là giải pháp thay thế thì mình sẽ không chọn, vì thấy phiền phức quá, đi xe máy thẳng xuống Vũng Tàu vẫn thích hơn”, Lan nói.

Nhiều bạn trẻ cho rằng đoạn đường phải chạy từ thành phố đến bến phà Tắc Suất này khá xa nên không tiện để nhiều người lựa chọn

NGỌC DƯƠNG

Còn Trần Thị Tuyết Trinh, cựu sinh viên Trường ĐH Quy Nhơn, đang làm việc tại TP.HCM, thì bày tỏ: “Bình thường mình chạy xe máy từ quận 3 sang đến thị trấn Cần Thạnh [Cần Giờ] là cũng mất gần 2 tiếng đồng hồ rồi, cái này là còn tùy vào thời gian chờ phà Bình Khánh nữa. Nên khi nghe thấy thông tin có chuyến phà biển đi Vũng Tàu, mình lên mạng tra mấy lần luôn để xem chính xác là chuyến phà này nằm ở đâu, vì nếu thật sự ở Cần Thạnh, Cần Giờ thì quá xa, ai mà chọn bỏ công sức chạy đến Cần Giờ rồi còn bắt phà đi phải tốn một khoảng tiền không nhỏ nữa”.

Nên khi biết được chính xác chuyến phà biển này ở Cần Thạnh, Cần giờ thì Trinh cho biết chắc sẽ chọn đi Vũng Tàu bằng xe máy hoặc xe khách như bình thường cho đỡ phải di chuyển qua nhiều phương tiện khác nhau.

Tin liên quan

Video liên quan

Chủ Đề