Tại sao xe chạy nóng máy

Xe máy bị nóng máy nếu không nhanh chóng tìm ra nguyên nhân để khắc phục kịp thời có thể ảnh hưởng đến sự vận hành của xe thậm chí gây cháy máy. Cùng tìm hiểu qua bài viết này nhé!

Xe máy bị nóng máy – Nguyên nhân và cách xử lý?

Vừa linh hoạt, chi phí phù hợp xe máy là phương tiện giao thông cần thiết và được khá nhiều người lựa chọn khi di chuyển. Đối với bất kỳ một sản phẩm nào cũng vậy, sau một thời gian sử dụng rất khó tránh khỏi các vấn đề, sự cố và hỏng hóc.

Xe máy bị nóng máy ảnh hưởng lớn đến độ bền của máy
Nóng máy cũng là một trong những hiện tượng thường xảy ra sau thời gian dài sử dụng. Tình trạng này có thể gây nên bởi các nguyên nhân cụ thể như sau:

Lỗi do hệ thống làm mát xe máy

Hệ thống làm mát có sự ảnh hưởng lớn đến quá trình vận hành của xe. Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này bắt gặp các vấn đề gây nóng máy cho xe như sau:

Két nước làm mát bị tắc nghẽn: Do chủ phương tiện không thường xuyên thay nước mát mát các chất phụ gia trong dung dịch làm mát bị biến chất, kết hợp tạp chất tích từ từ các ống két nước khiến két nước bị tắc nghẽn.

Cách khắc phục: Nhanh chóng thông thoáng két nước, loại bỏ bụi bẩn tạp chất. Và đừng quên thay nước mát thường xuyên để động cơ xe hoạt động trơn tru và ổn định nhé! Theo khuyến cáo của nhà sản xuất bạn nên thay nước làm mát khoảng 15.000km/lần đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động trong điều kiện tốt nhất.

Ngoài ra, van hằng nhiệt bị hỏng hoặc rò rỉ đường ống dẫn nước mát cũng là lý do khiến xe máy có thể bị nóng máy. Hướng giải quyết của tình trạng này như sau:

• Động cơ xe máy bị khi khởi động được vài phút: Kiểm tra dây đai có bị bẻ cong không để thay mới nhé.
• Rò rỉ đường ống dẫn nước do bị lão hóa đầu nối, nứt hoặc thủng khiến nước bị rò rỉ ra. Để khắc phục dùng keo gắn chuyên dụng sửa chữa…

Lỗi do chất lượng dầu nhớt

Dầu nhớt kém chất lượng cũng có thể khiến tình trạng xe máy bị nóng máy. Tình trạng này có dấu hiệu xe mới di chuyển được một quãng đường đã phát ra sức nóng cao bất thường.

Cách giải quyết: Thay dầu nhớt cho xe, đồng thời tìm địa chỉ thay dầu nhớt chất lượng uy tín nhé.

Ngoài ra, nếu dầu máy có độ nhớt trước khi vận hành bạn nên thực hiện thao tác đạp mồi hoặc nổ máy để hạn chế tình trạng xe bị nóng máy.

Do một số bộ phận của xe máy bị bẩn

Xe máy nóng máy còn do lọc gió bị bẩn. Lọc gió là bộ phận có nhiệm vụ lọc không khí tới khoang đốt để phục vụ quá trình đốt cháy nhiên liệu giúp xe chạy. Lọc gió bẩn khiến oxi không được cung cấp đủ để đốt cháy nhiên liệu, xăng không cháy hết. Đồng thời ống pô thoát khí bẩn lâu ngày bị kẹt và chưa được vệ sinh.

Cách khắc phục: Chú ý thường xuyên vệ sinh lọc gió và thay thế trong các trường hợp cần thiết.

Mặt khác, khi bùn đất hay bụi bẩn bám vào cánh tản nhiệt và thành động cơ làm giảm sức gió làm mát cho động cơ khiến động cơ nhanh bị nóng hơn.

Do tắc đường quá lâu

Tắc đường, mật độ xe lưu thông là rất lớn khiến nhiệt lượng thải ra môi trường lớn. Đặc biệt là các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí.

Cách khắc phục: Hạn chế lái xe vào giờ cao điểm, lựa chọn các đoạn đường thông thoáng ít tắc đường hơn.

Xe máy bị nóng máy – Cách hạn chế

Xe máy bị nóng máy là hiện tượng rất dễ xảy ra và thường gặp đối với các loại xe phổ biến hiện nay. Một vài mẹo nhỏ dưới đây giúp bạn hạn chế tình trạng này

Lái xe đều tay ga

Đi đều ga không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà hạn chế đáng kể vấn đề nóng máy ở động cơ. Bởi đi đều ga hệ thống két nước luôn ở mức hoạt động bình thường nhất.
Không đi quá chậm

Đi quá chậm trong thời gian dài rất dễ ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe ga. Bởi dây đai bị giãn và tuổi thọ két nước mát.

Bảo dưỡng định kỳ

Không có gì bền bỉ và không bao giờ hư hỏng cả. Đặc biệt là xe máy, phương tiện di chuyển từng ngày của mỗi người.

Vậy nên việc vệ sinh bảo dưỡng định kỳ là cực kỳ cần thiết để đảm bảo các thiết bị, linh kiện xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất.

Theo khuyến cáo của các hãng xe thời gian định kỳ tốt nhất là khoảng 4 tháng mỗi lần. Khi xe chạy từ 2000km-3000km bạn nên thay nước làm mát hoặc thay dầu cho xe.

Để xe tại các khu vực có mái che

Trong những ngày trời nóng, sức nóng quá mạnh không chỉ ảnh hưởng đến màu sơn xe, các chi tiết nhựa dễ bị nứt vỡ đây còn là nguyên nhân ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của xe.

Do đó, bạn nên để xe tại các khu vực dưới mái hiên, mái che, dưới bóng cây râm mát hoặc dưới bóng của tòa nhà….

Mong rằng chia sẻ của Kiến Thức Máy Móc sẽ giúp bạn tránh được tình trạng xe máy bị nóng máy và cách hạn chế tránh ảnh hưởng đến quá trình sử dụng xe.

Theo em thì có những nguyên nhân sau: Dầu máy kém chất lượng nên thay dầu, bơm dầu hay đường bơm dầu bị tắc, muốn xem xe có bị thế hay không thì các bác tháo nắp xupap trên ra và nổ máy nếu dầu phun mạnh lúc để garanti thì đường dầu bị tắc đường vào biên và lên hơi nếu bác tăng ga lên mà thấy dầu phun mạnh ra là tốt nếu không phun hoặc phun yếu thì hỏng chế và bầu lọc gió bẩn , hoặc chế độ xăng gió không hợp lý nếu xe bác dùng bộ phận tiết kiệm nhiên liệu của china thì nó gây ra hiện tượng đó. Qua màu của bugi ta có thể biết được tình trạng xăng gió. Nếu màu của bugi màu đỏ là tốt, màu đen là ăn xăng hoặc dầu, màu trắng là thiếu xăng , kiểm tra bugi bằng cách tháo ra ngoài sau đó cắm vào tẩu và đạp cần khởi động nếu tia lửa đánh ra thành bugi (phần có gen vặn) thì phải thay, thử điện cap áp xem có yếu không, rút bỏ tẩu bugi ra sau đó để dây cao áp cách bugi 1 đoạn và nổ thử xem điện áp cao có bị rớt không, các bác xem lại tấm nổ có đúng chưa , côn xe có bị trượt không, loại xăng trong xe có phải là xăng tốt không hay lại bị bọn bá xăng trà trộn rồi, các bác hãy kiểm tra đường thông hơi của máy xem có tắc hay bị kẹt không (Quan trọng lắm đấy)

Xe máy là phương tiện đi lại phổ biến ở nước ta, sau một thời gian dài sử dụng xe máy không được bảo dưỡng hay sửa chữa thì xe sẽ xảy ra tình trạng xuống cấp ở các bộ phận trong hệ thống động cơ của xe máy. Và hiện tượng hay gặp phải ở xe máy chính là xe hay bị nóng máy. Trong bài viết này Công ty Định Châu sẽ đưa ra nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng xe bị nóng máy cho các bạn cùng tìm hiểu nhé.

Nguyên nhân xe máy bị nóng máy

Có những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng xe máy bị bóng máy như sau:

Đối với dầu nhớt

+ Nếu châm dầu nhớt quá nhiều nghĩa là người thợ đã đổ sai dung tích dầu ở các te dẫn đến trục khuỷu, đối trọng cân bằng khi quay sẽ bị nhớt cản trở.

+ Châm dầu thiếu hay dầu nhớt bị rò rỉ qua bu lông ở dưới các te. Hay bạn sử dụng chu kỳ thay nhớt quá dài sẽ dẫn đến việc nhớt bị oxy hóa, làm giảm độ bền của nhớt.

+ Những tạp chất, nước đi vào động cơ trong quá trình rửa xe bằng máy phun rửa xe cao áp hay những lúc bạn đi vào đường ngập nước sẽ dẫn đến việc dầu nhớt bị nhiễm nước, các phụ gia tách ra.

+ Việc sử dụng những loại dầu nhớt có gốc khoáng có chỉ số nhớt thấp và chu kỳ thay nhớt dài cũng làm cho xe máy bị nóng máy.

Đối với động cơ

+ Không thay lọc nhớt định kỳ cũng có thể gây ra hiện tượng nóng máy.

+ Những loại xe có két làm mát dầu khí, van điều chỉnh két làm mát bị kẹt cũng có thể làm cho xe bị nóng máy.

+ Xe có hệ thống phun nhiên liệu của động cơ không tốt, xăng vào quá nhiều sẽ làm cho dầu loãng ra, tạo nên các muội than nhiều trong buồng đốt khiến cho độ nhớt tăng lên và oxy hóa dầu sẽ dần nóng lên.

Cách khắc phục tình trạng xe bị nóng máy

Điều khiển xe đều tay ga

Khi điều khiển xe việc bạn điều chỉnh tốc độ xe đều giúp cho các cánh tản nhiệt hoặc két nước có thêm nhiều gió mát hơn. Với những chiếc xe làm mát bằng két nước thì bạn nên kiểm soát độ két nước ở mức an toàn nhất cho động cơ. Bạn không nên vận hành xe khi nhiệt độ két nước đang cao, rơ le nhiệt sẽ tự động ngắt điện nếu như động cơ quá nóng. Do đó nếu như thiết bị này gặp trục trặc có thể sẽ dẫn đến việc vỡ, bục két nước do nước sôi ở nhiệt độ quá cao, tạo ra áp suất lớn. 

Hạn chế đi chậm quá

Vào những ngày trời nắng nóng, bạn không nên điều khiển xe đi quá chậm hoặc đi với số nhỏ (nếu đi xe số) trong một thời gian dài. Vì nó sẽ làm ảnh hưởng đến tuổi thọ và làm hỏng két làm mát của xe tay ga. Xe thường xuyên bị nóng máy sẽ làm giãn dây đai của xe tay ga, làm ảnh hưởng đến độ bốc của xe, giảm độ bền của chúng xuống.

Thay dầu máy

Việc bạn thay dầu máy mới cũng khiến cho động cơ xe của bạn giảm độ nóng khi di chuyển dưới thời tiết nắng nóng. Sau khi bạn thay dầu nhớt mới thì động cơ xe sẽ vận hành êm ái hơn, ổn định và mát mẻ hơn. Chú ý là khi dầu nhớt có độ nhớt cao thì bạn nên đạp mồi hoặc là nổi máy ở chế độ garanti trong thời gian ngắn trước khi vận hành xe.

Tra dầu vào chi tiết máy

Bạn nên đi bảo dưỡng lại toàn bộ vòng bi, cổ phốt và dây xích để đảm bảo cho xe của bạn không xảy ra bất kỳ một hiện tượng ma sát trực tiếp nào ở những vị trí cần dầu mỡ để bôi trơn. Khi nhiệt độ tăng sẽ khiến cho những chi tiết máy bị thiếu dầu nhớt nóng nhanh và nhanh bị hỏng hơn.

Vệ sinh xe máy

Bụi bẩn, bùn đất bám vào thành của động cơ xe và các cánh tản nhiệt sẽ làm cho sức gió làm mát cho động cơ bị giảm đi đáng kể đấy. Động cơ sẽ nóng hơn, xe khi vận hành sẽ bị ì hơn khi nhiệt độ động cơ quá nóng. Nếu bạn tiếp tục vận hành xe thì sẽ rất dễ xảy ra hiện tượng bó máy. Chính vì thế mà vào những ngày nắng nóng bạn hãy nhớ vệ sinh xe để cho động cơ không bị bí do bùn đất bám nhiều bạn nhé.

Xem Thêm: Xe bị trầy xước phải làm sao

Cách sử dụng kích xe ô tô hiệu quả

Cách vá lớp không sâm hiệu quả nhất

Mong rằng qua những chia sẻ trên đây của chúng tôi sẽ giúp bạn có thêm những thông tin bổ ích trong việc bảo vệ xe để được vận hành tốt nhất nhé.

• Địa chỉ: 301/19 (Hẻm 375) Hà Huy Giáp, Q12, TP. Hồ Chí Minh.
• Điện thoại: 0902079042
• Email:
• Website: www.nganhruaxeoto.vn