Quốc lộ 1A là tuyến đường huyết mạch xuyên suốt chiều dài đất nước. Tính trung bình một ô tô đi từ Bắc vào Nam với chiều dài 2360 km đi qua địa phận 31 tỉnh thành với khoảng 40 trạm thu phí. Sấp xỉ 62 km trên 1 trạm thu phí. Ngoài ra,trên toàn quốc tổng số trạm thu phí lên tới 88 trạm.Trong đó BGTVT quản lý 73 trạm, UBND các tỉnh quản lý 15 trạm.
Từ năm 2011 đến nay, Bộ Giao thông Vận tải đã huy động được hơn 186.000 tỷ đồng đầu tư 62 dự án đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT [xây dựng – vận hành – chuyển giao] và BT [xây dựng – chuyển giao]. Trong đó 58 dự án BOT với tổng mức đầu tư hơn 170.000 tỷ đồng và 4 dự án BT với mức đầu tư trên 16.000 tỷ đồng.
Các dự án BOT đã xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo hơn 4.400 km đường bộ và hơn 94 km cầu, góp phần nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 và quốc lộ 14 [đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên] từ 2 lên 4 làn xe, khai thác sớm hơn một năm so với kế hoạch.
Trên quốc lộ 1 đoạn từ Hà Nội đến Cần Thơ dài 1.900 km đi qua 20 tỉnh, thành, Bộ Giao thông đã huy động được 20 dự án BOT với chiều dài 700 km, tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng.
Quốc lộ 14 dài 663 km đi qua 5 tỉnh cũng huy động được 5 dự án BOT với chiều dài hơn 200 km, tổng mức đầu tư trên 54.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 46% tổng vốn đầu tư tuyến đường này.
Hiện các phương tiện từ Hà Nội đi Cần Thơ đã giảm 7-10 giờ chạy xe so với trước; từ Tây Nguyên đi TP HCM giảm 3-4 giờ. Cùng với đó, số vụ tai nạn giao thông trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh giảm cả 3 chỉ tiêu về số vụ, số người chết và bị thương.
Theo Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa, các dự án hạ tầng khi đưa vào khai thác đã phát huy ngay hiệu quả kinh tế, đáp ứng nhu cầu vận tải. Diễn đàn kinh tế thế giới [WEF] đánh giá: Năm 2014, tính khả dụng của hạ tầng giao thông Việt Nam đứng ở vị trí 74, tăng 16 bậc so với năm 2012 và tăng 29 bậc so với năm 2010.
Những bất cập tại các trạm thu phí.
Bên cạnh những “gam màu sáng”, bức tranh BOT đã bộc lộ nhiều bất cập như: chính sách phí chưa nhận được sự đồng thuận của xã hội, chất lượng xây dựng và bảo trì một số dự án chưa đạt yêu cầu… Hàng loạt dự án BOT khi thu phí gặp phải sự phản đối của người dân, điển hình trạm BOT cầu Bến Thủy 1 [Nghệ An], trạm BOT Cầu Rác [Hà Tĩnh]…
Một số chuyên gia nhận định, hình thức đầu tư BOT trong lĩnh vực giao thông lẽ ra phải áp dụng cho các dự án xây dựng con đường hoàn toàn mới. Nhưng hầu hết dự án BOT không phải tuyến mới, chỉ là nâng cấp, cải tạo tuyến đường hiện hữu, thậm chí nhiều dự án BOT được lập trên các tuyến đường huyết mạch, độc đạo khiến người dân không có sự lựa chọn nào khác.
Tại một hội nghị đánh giá công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, ông Phạm Quang Dũng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tasco, nhà đầu tư nhiều tuyến đường BOT, cho hay doanh nghiệp tham gia trong lĩnh vực này chịu áp lực từ dư luận xã hội rất lớn, “có khi bị đối xử như… tội đồ”. Từ vị trí một người dân, ông Dũng cho rằng cơ quan chức năng cần rà soát các dự án BOT giao thông để “tạo điều kiện và lựa chọn tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp”.
Vận tải Trường Giang_Vận chuyển hàng hóa Bắc Nam
Vận tải Trường Giang cung cấp cho bạn đọc những thông tin giao thông mới cập nhật trên toàn quốc.Chún tôi là 1 đơn vị kinh doanh về lĩnh vực vận tải trên toàn quốc,vận chuyển hàng hóa Bắc Nam,nếu quý khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa, chúng tôi là địa chỉ cần thiết.
Để biết thêm thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:
Công Ty TNHH Phát Triển Thương Mại Vận Tải Trường Giang.
Địa chỉ: Số 18, Ngõ 42/177 Đường Thịnh Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội.
Bãi xe tại Hà Nội : Đường Bệnh Viện Nội Tiết TW, Tứ Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội.[ trong trường Trung Cấp Y Hà Nội]
Điện thoại: 0986 55 77 27
Email: [email protected]
Theo thông tin mới nhất từ Vụ Đối tác công-tư [PPP], trên cả nước hiện có tổng cộng 88 trạm thu phí, trong đó có 67 trạm đang hoạt động và 21 trạm chưa triển khai thu phí.
Đáng chú ý là có đến 40/67 trạm thu phí được đặt rải rác trên quốc lộ 1A, trung bình cứ khoảng 62km sẽ có một trạm thu phí đường bộ BOT. Riêng chặng đường từ TPHCM đi Hà Nội hiện có 21 trạm BOT đang tiến hành thu phí.
Dưới đây là danh sách các trạm thu phí và giá vé [xe dưới 9 chỗ ngồi] trên quốc lộ 1A từ TPHCM đi Hà Nội:
1/ Trạm cao tốc Long Thành – Dầu Giây [TPHCM]: 100.000 đồng.
2/ Trạm sông Phan [Bình Thuận]: 35.000 đồng.
3/ Trạm sông Luỹ [Bình Thuận]: 35.000 đồng.
4/ Trạm Cà Ná [Ninh Thuận]: 35.000 đồng.
5/ Trạm Cam Ranh [Khánh Hòa]: 35.000 đồng.
6/ Trạm Ninh Hòa [Khánh Hòa]: 35.000 đồng.
7/ Trạm hầm đèo Cả [Phú Yên]: 90.000 đồng.
8/ Trạm An Dân [Phú Yên]: 35.000 đồng.
9/ Trạm hầm Cù Mông [Bình Định]: 60.000 đồng.
10/ Trạm Nam Bình Định [Bình Định]: 30.000 đồng.
11/ Trạm Bắc Bình Định [Bình Định]: 35.000 đồng.
12/ Trạm Thạch Tán [Quảng Ngãi]: 35.000 đồng.
13/ Trạm cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng: 200.000 đồng.
14/ Trạm Bắc hầm Hải Vân [Đà Nẵng]: 70.000 đồng.
15/ Trạm Phú Bài [Huế]: 35.000 đồng.
16/ Trạm Hồ Xá [Quảng Trị]: 35.000 đồng.
17/ Trạm Quán Hàu [Quảng Bình]: 35.000 đồng.
18/ Trạm Ba Đồn [Quảng Bình]: 35.000 đồng.
19/ Trạm Bến Thủy [Nghệ An]: 40.000 đồng.
20/ Trạm Hoàng Mai [Nghệ An]: 35.000 đồng.
21/ Trạm Cầu Giẽ - Pháp Vân [cao tốc Ninh Bình – Hà Nội]: 45.000 đồng.
Như vậy, hành trình “phượt” từ TPHCM đi Hà Nội bằng xe hơi tốn mất 1.090.000 đồng phí qua các trạm BOT.
Vừa trải qua hành trình khoảng 1.700km từ TPHCM ra Hà Nội, anh Nguyễn Đức Minh [35 tuổi, ở 103 Hồ Ngọc Lãm, quận Bình Tân, TPHCM] chia sẻ: “Được cầm lái trên các cung đường đồi núi, đồng quê và bãi biển dọc hai bên đường trong những ngày đầu năm mới thật thú vị. Đặc biệt là những cơn gió lạnh miền Bắc khiến cho những ai lần đầu tiên đặt chân đến Hà Nội cũng không khỏi bất ngờ”.
Theo anh Minh, các tài xế lái xe trong dịp Tết cần tập trung điều khiển phương tiện, hạn chế bị cuốn hút vào cảnh đẹp ở hai bên đường như: Cánh quạt gió [Bình Thuận], đàn cừu và tháp Chàm [Ninh Thuận], cánh đồng lúa vàng [Phú Yên], bãi biển phi lao cát trắng [Quảng Bình],…
Hơn nữa, tài xế cần tuân thủ tốc độ tại các biển báo hạn chế 60km/h trên quốc lộ 1A nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh bị cảnh sát giao thông tuýt còi xử phạt.
Skip to content
Bạn đang muốn tra danh sách các trạm thu phí đường bộ BOT trên cả nước Việt Nam? Ô Tô Hoàng Long chia sẽ với bạn danh sách mới nhất được chúng tôi cập nhật ngay bên dưới. Theo thông tin từ bộ Giao thông Vận tải, trên toàn quốc hiện nay có tới 88 trạm thu phí bot. Trong đó có tổng 67 trạm đang hoạt động, 21 trạm chưa triển khai thu phí. Xuyên suốt trên quốc lộ 1A, một tuyến đường huyết mạch nối liền hai đầu Nam-Bắc của đất nước có đến 40 trạm, trung bình cứ đi khoảng 62km sẽ có một trạm thu phí. Hiện nay, việc thu phí và quản lý phí tại các trạm do VDTC, VETC, VEC và chủ BOT nhỏ lẻ khác chịu trách nhiệm. Xem thêm: Mức Giá Thu Phí Bot Trung Bình Hiện NayTổng Hợp Các Trạm Phí Đường Bộ Từ Bắc Vào Nam
Các Trạm Thu Phí Bot Phía Bắc
Các Trạm Thu Phí Đường Bộ Từ Hà Nội Vào Sài Gòn
Các Trạm Thu Phí Từ Hồ Chí Minh Đến Cà Mau
- Trạm Dầu Giây – Đồng Nai: ĐCT TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
- Trạm thu phí Suối Giữa: Đại lộ Bình Dương, Định Hoà, Thủ Dầu Một, Bình Dương.
- Trạm thu phí Lái Thiêu: 44 ĐT745, Lái Thiêu, Thuận An, Bình Dương.
- Trạm Long Thành – Đồng Nai: QX84+3JM, Long Thành, Đồng Nai.
- Trạm cầu Phú Mỹ – TP.HCM: Thạnh Mỹ Lợi, quận 2, TP.HCM.
- Trạm Nguyễn Văn Linh: Nguyễn Văn Linh, Tân Hưng, quận 7, TP.HCM.
- Trạm Trung Lương – TP.HCM: Bình Chánh, TP.HCM.
- Trạm thu phí cầu Rạch Chiếc: Xa lộ Hà Nội, TP.HCM.
- Trạm Cai Lậy – Tiền Giang: Cai Lậy, Tiền Giang.
- Trạm cầu Rạch Miễu: Quốc Lộ 60, Bến Tre.
- Trạm Cái Răng: Cái Răng, Cần Thơ.
- Trạm Cần Thơ Phụng Hiệp: km2079+535, Cái Răng, Cần Thơ.
- Trạm Chơn Thành: 9J7H+H3J, Thành Tâm, Chơn Thành, Bình Phước.
- Trạm Bình Thắng: 251-227, ĐT743A, Bình An, Dĩ An, Bình Dương.
- Trạm Bàu Cá: Trảng Bom, Đồng Nai.
- Trạm Bình Thung: 159 Bình Thung, Xã Bình Thắng, Dĩ An, Bình Dương.
- Trạm thu phí An Sương – An Lạc: 562 quốc lộ 1A, Bình Hưng Hòa B, Bình Tân, TP.HCM.
- Trạm Bến Lức: An Thạnh, Bến Lức, Long An.
- Trạm Trà Canh: Trà Canh, Sóc Trăng.
- Trạm Bạc Liêu: km 2171+200 Quốc Lộ 1, Bạc Liêu.
Xem thêm: Các Lỗi Vi Phạm Khi Đi Qua Trạm Bot Bạn Nên Biết
Như vậy Ô Tô Hoàng Long vừa tổng hợp danh sách các trạm thu phí đường bộ từ bắc vào nam ở Việt Nam, hy vọng sẽ giúp ích cho bạn.
Otohoanglong.vn hiện tại là website chuyên thông tin về xe tải, xe đầu kéo, sơ mi rơ mooc. Bạn có thể tìm hiểu mọi thông tin về xe, giá bán, ưu đãi khi mua xe tại website công ty chúng tôi.
Call Now Button