Có nên mua volvo xc90
|
Xe Tốt – Với mức giá xấp xỉ 4 tỷ đồng, nhiều khách hàng đang phân vân chọn mua giữa một chiếc Toyota Land Cruiser LC200 & Volvo XC90.
Kích thước tổng thể
Dễ dàng thấy rằng LC200 sở hữu một thiết kế hầm hố hơn hẳn so với XC90, cả về kích thước lẫn phong cách thiết kế ngoại thất. Xe rộng và cao hơn so với đối thủ khá nhiều. Tuy nhiên trục cơ sở của mẫu xe Nhật lại ngắn hơn đáng kể so với đối thủ, và điều này tác động khá nhiều đến khoảng để chân phía sau, chật hơn đôi chút, bù lại, khoảng không gian phía trên khá thoải mái với những hành khách có khổ hình cao lớn. Là một mẫu xe chú trọng đến khả năng vượt địa hình, nên dù đặc biệt cao cấp với mức giá xấp xỉ 4 tỷ đồng nhưng Land Cruiser lại sử dụng lazang nhỏ hơn XC90, điều này mang đến sự linh hoạt trên các con đường, kiểu địa hình phức tạp nhưng nếu dạo phố, mẫu xe Volvo mang hơi hướng thể thao hơn. Hệ thống treo tiếp tục thể hiện sự khác biệt về phong cách vận hành của 2 đại diện này. Land Cruiser sử dụng hệ thống treo truyền thống, cân bằng giữa cảm giác êm ái và độ cứng cáp, song một chiếc xe định hướng đường phố như XC90 sở hữu hẳn một bộ phanh khí nén cực êm cũng là một điểm rất đáng cân nhắc nếu chủ nhân di chuyển trong đô thị là chính. Lợi thế của những chiếc Volvo là hệ thống an toàn được đầu tư khá kỹ, điều này cũng thể hiện ở XC90, bộ phanh của xe được tích hợp thêm tính năng phanh tự động, và mặc dù không phải ai cũng muốn “máy” làm thay nhiều thứ, lấy đi cảm giác tự do, nhưng thêm một lớp bảo vệ cũng không phải là một lựa chọn tồi. Bên phía xe Toyota Land Cruiser, xe vẫn trang bị phanh đĩa cho 4 bánh với cảm giác phanh rất nhạy, hỗ trợ xử lý các tình huống vượt địa hình phức tạp một cách dễ dàng. Ngoại thất
Đầu xe Toyota vuông vắn, nhiều mảng kích thước lớn, cứng cáp, nam tính hơn so với một chiếc Volvo thanh lịch, mềm mại. Nếu yêu thích những đường nét đơn giản, thuần chất SUV nguyên bản, có lẽ nhiều khách hàng sẽ chọn Land Cruiser. Xe thể hiện đầy đủ những đặc điểm này một cách trọn vẹn. Trong khi đó, XC90 “thời trang” hơn, nhẹ nhàng, thanh lịch hơn với cụm đèn pha dạng búa Thor đặc trưng vẫn còn khá mới mẻ trên các con phố Việt. Không có cặp baga nóc cũng như bậc thang lên xuống, đây là một đại diện điển hình cho dòng “SUV dạo phố” không cần quá cứng cáp, hầm hố, nhưng thanh lịch & tiện nghi được ưu tiên hàng đầu. So về trang bị, 2 xe hầu như không khác biệt, với mức giá xấp xỉ 4 tỷ đồng, những tính năng hiện đại nhất đã được tích hợp đầy đủ và vì vậy, ngoại thất có
thể nói là cuộc chơi của thiết kế. Nội thất
Điểm nhấn của XC90 Inscription nằm ở các chi tiết nội thất ốp gỗ sang trọng, bóng bẩy, cùng với cửa sổ trời mang đến cảm giác thoáng đãng cho cabin. Người dùng có thể chọn phối 2 tông màu trắng sữa – đen tuyền hoặc màu đen kết hợp các mảng ốp các-bon cá tính mạnh mẽ. So về trang bị, LC200 và XC90 thực sự là “kẻ tám lạng người nửa cân”. Dàn âm thanh JBL của chiếc xe hạng sang Nhật Bản không quá chênh lệch với hệ thống loa Bower & Wilkin dù rằng số lượng loa lắp đặt trong cabin có thể thua kém đôi chút. XC90 mang phong cách hiện đại hơn với hệ thống SENSUS & Apple Carplay, điều này mang lại sự tiện lợi đặc biệt cho người dùng với thao tác đơn giản, kết nối smartphone đang rất phổ biến hiện nay. Các chất liệu nội thất cũng được đầu tư trên cả 2 xe, ghế ngồi bọc da, táp-lô ốp gỗ,… mang đến cảm giác êm ái, dễ chịu nhất cho hành khách. Đáng chú ý là bảng điều khiển trung tâm với màn hình và cửa gió của 2 xe khá tương đồng nhau về thiết kế, ngược lại với kiểu tạo hình tay lái và lựa chọn tông màu chủ đạo của nội thất. An toàn
Ngoài các điểm tương đồng với mẫu xe đối thủ, LC200 còn có các tính năng hỗ trợ đắc lực cho quá trình vượt địa hình, di chuyển trên các điều kiện khắc nghiệt như lựa chọn vận tốc vượt địa hình, thích nghi địa hình và cảnh báo áp suất lốp. Xe Volvo XC90 còn có hệ thống ga tự động thông minh, nhận biết khoảng cách giữa các
phương tiện để điều chỉnh phù hợp, duy trì tính an toàn trên đường. Chưa kể đến cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ duy trì làn đường, đậu xe tự động, lái tự động, phanh tay điện tử, cảnh báo điểm mù. Động cơ
Mặc dù được trang bị một cỗ máy V8 cực kỳ hầm hố, có dung tích lên đến 4,6 lít so với con số chỉ 2.0 lít của đối thủ, thật bất ngờ khi công suất cực đại của LC200 lại kém hơn XC90 đến 16 mã lực, bù lại, xe có momen xoắn nhỉnh hơn đói thủ Volvo nhưng cũng chỉ 39 Nm. XC90 trang bị một bình xăng lớn tầm 70 lít, với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 8 lít/ 100 km đường hỗn hợp, một con số hấp dẫn đối với một chiếc SUV cỡ lớn. Điều này cho thấy công nghệ tăng nạp & tăng áp đã chắp cánh cho chiếc Volvo, cũng như thể hiện một xu hướng rời bỏ động cơ hút khí tự nhiên để đến với “vùng đất” tăng áp, và xa hơn nữa là, xe thuần điện. Không chỉ khối động cơ, LC200 đang cho thấy bất cập về trang bị khi chiếc siêu xe có giá đến 4 tỷ này vẫn sử dụng hộp số 6 cấp mượt mà nhưng không thể phủ nhận rằng thiết kế 8 cấp linh hoạt hơn hẳn, đặc biệt trong các tình huống đòi hỏi sự chính xác khi cài số để tối ưu chuyển động. Giá bán
Với mức giá xe ô tô chênh lệch vô cùng nhỏ, lợi thế giá cả gần như không tồn tại. Tuy nhiên Toyota được phân phối từ hãng nên khả năng hỗ trợ màu sắc sẽ linh hoạt hơn so với Volvo, cụ thể bảng màu của Land Cruiser tại Việt Nam bao gồm 7 tùy chọn trong khi hiện tại, các mẫu XC90 phổ biến nhất chỉ có 2 màu cơ bản.
|
