Đánh giá chất lượng xe oto vinfast năm 2024
Chào tất cả độc giả của ICAR. Trước hết, trên tinh thần ủng hộ thương hiệu Việt Nam. Việc mua xe Vinfast là không tệ. Tuy nhiên, do thực tế mỗi chúng ta đều cần sản phẩm phù hợp, giá bán phải chăng. Túi tiền là của mỗi người, và công sức lao động kiếm được. Nên không thể cứ o ép quan điểm phải dùng hàng Việt. Bởi nhiều thương hiệu Việt gần như 100% made in China. Hoặc chất lượng quá kém. Show
Đặc điểm sơ bộ của xe Vinfast Lux A và SAVề ngoại thấtVề ngoại thất xe LUX A và SA đều tạm được. Nhìn chung là có nét khỏe khoắn. Phần đuôi xe chưa đẹp mắt. Do cái Logo Turbo dài làm mất vẻ sang trọng. Cảm giác hơi “cũ” về cách thiết kế. Nói chung là vẻ ngoài chưa được nhẹ nhàng thanh lịch. Về nội thất❄ Điểm trừ khá nhiều:
❄ Một vài điểm cộng:
Về vận hànhLux SA bản full đã bị 1 khách hàng phản hồi là cứ lái lên 60km/h thì vô lăng rung lắc. Đến Vinfast hỗ trợ thì nhân viên kêu “đi tạm”! Câu chuyện như sau: “ Chào các bác, em mới lấy xe Lux SA full hôm thứ 5 (28/5) mà giờ muốn bán xe luôn. Vừa ký vào cái biên bản nhận xe, lái xe về nhà đã thấy xe có vấn đề rồi. Cứ lái lên 60km/h là tay lái rung lắc như Parkinson. Ba ngày sau (31/5) em mang xe xuống chỗ bác Hà Hunter số 18 Thành Thái căn chỉnh độ chụm, cân bằng động…. nhưng vẫn không được. Thứ 2 (1/6) em có gọi tổng đài Vinfast và được hỗ trợ qua VF ĐẠI VIỆT (Nguyễn Văn Linh). Tại đây, các bạn ý cũng hỗ trợ nhiệt tình, thử mọi cách ko được. Gửi mail về nhà máy và làm theo hướng dẫn của nhà máy đến hiện tại vẫn không hết lỗi. Các bạn ý có bảo em là anh đi “tạm” vì nhà máy đã phát hiện lỗi này trên phần lớn Lux SA bản full. Nhưng em không nghe, đơn giản bỏ ra gần 2 tỷ bạc để mua 1 con xe lỗi về đi tạm thì mua làm gì??? Em vẫn thích xe này, và cho VF từ giờ đến hết tuần này (6/6) phải sửa xong lỗi cho em. Xe em chưa đăng ký (đi lại chỉ đăng ký biển tạm) nếu không sửa được em muốn đổi xe khác, hoặc trả lại xe cho Vinfast. Mong các bác có tiếng nói trong Vinfast hỗ trợ giúp em!” Có thể không phải mọi khách hàng đều gặp chung tình trạng trên. Nhưng do “chuột bạch” nên không tránh khỏi một số lượng khách hàng rủi ro. So sánh xe Vinfast với một số loại xe khácSo sánh xe Lux SA2.0 với Ford Everest và Tiguan: Vinfast Lux SA 2.0: Động cơ mạnh, vọt hơn Ford Everest, trễ tăng áp vừa phải. Khung gầm chắc, hộp số thì cũng ổn không mượt như Tiguan. Xác to, nặng, mâm to nên đầm. Tiêu hao xăng cũng hơn Ford Everest và Tiguan. Cảm giác lái không thật, vô lăng cảm giác hơi hàng mã. Đi chậm thì nặng, chạy nhanh thì nhẹ. Có vẻ ngược với nguyên lý trợ lực. Độ hoàn thiện, thân thiện, thực dụng của nội thất cũng kém. Ford Everest: Không phải thiết kế của Đức nên khung gầm động cơ và hộp số đều hoạt động 1 cách vừa phải. Động cơ có thông số lớn hơn Tiguan nhưng hiệu quả tăng tốc, độ mượt thì không bằng. Hộp số 10 cấp, nhưng thực tế chạy không qua được số 8 dù đã đi hơn 100 khi tăng tốc. Khung gầm kiểu bán tải nên vào cua không ổn định bám đường như Lux SA 2.0 hay Tiguan. Nhưng xe rộng, gầm cao, giá vừa phải. Tiguan: Giá cao hơn (nhập Mexico), xe nhỏ nhất, máy yếu nhất, công nghệ ít nhất. Nhưng động cơ mượt với DSG 7 cấp. Xe nhỏ gọn, xe này chỉ đi 5 chỗ là ổn, vị trí ngồi lái cũng thoải mái, vì thiết kế nội thất đơn giản, độ thực dụng đủ. Cảm giác lái tốt. Người dùng đánh giá xe Vinfast như thế nào?Xe Vinfast là xe của người Việt, nó mang lại niềm tự hào của người Việt và bắt đầu được nhiều người Việt mua vì có nhiều tiện tích về giá cả và đáp ứng nhu cầu đi lại. Qua một thời gian xâm nhập thị trường, xe Vinfast đã được người tiêu dùng đánh giá có cả ưu điểm và nhược điểm. Đây là vấn đề nhà sản xuất nên quan tâm để có những cải tiến phù hợp, khắc phục những hạn chế. Đối với xe FadilƯu điểm:
Nhược điểm: không được trang bị camera, cảm biến lùi. Đánh giá Vinfast Lux A, SA 2.0Ưu điểm:
Nhược điểm:
Các lỗi của xe Vinfast hay gặp là gì? Cách xử lýĐối với xe Vinfast FaldilNước làm mát bị chảy
Lỗi rỉ bùn ở cản sau
Đối với xe Vinfast Lux A, SA 2.0Lỗi trả lái chậm, không thẳng
Lỗi phần mềm
Nhận xét chungNhìn thoáng qua thì xe Vinfast tạm được. Ở cùng phân khúc, mặc dù chưa so được các dòng xe Nhật Bản, Hàn Quốc. Tuy nhiên, Vinfast lại nỗ lực xây dựng hệ thống chăm sóc toàn quốc. Tất nhiên, cũng có thể họ sẽ bỏ hệ thống này giống như với hệ thống bán và chăm sóc khách hàng của điện thoại Vinsmart, hoặc bán lại như Vinmart. Dưới góc độ tiêu dùng Việt Nam, có thể nói Vinfast là một khởi đầu “chấp nhận được” của ngành ô tô Việt Nam. CEO không chém gió, không quăng bom, gây dựng được niềm tin ở khách hàng. Xe Vinfast mới ở giai đoạn đầu tiên. Sẽ rất khó tránh những sai sót. Tuy nhiên, nhìn vào mặt hàng điện thoại, cho thấy, cung cách làm của Vin khá ổn. Với cùng mức giá, chắc chắn trong tương lai Vin sẽ dần hoàn thiện và khiến thị trường yêu thích. Việc review, đưa ra ý kiến về cảm nhận sẽ là một cách đóng góp không chỉ cho khách hàng. Mà còn giúp nhà sản xuất tiếp thu và cải tiến. Hi vọng thương hiệu này của Việt Nam sẽ thành công. |