Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024

Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một phần của đường cao tốc này.

Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đoạn qua Đông Sơn, Thanh Hoá
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
Thông tin tuyến đườngLoạiĐường cao tốcChiều dài63,37 kmTồn tạiMai Sơn – Quốc lộ 47: 29 tháng 4 năm 2023 (11 tháng và 6 ngày) Quốc lộ 47 – Tân Phúc: 1 tháng 9 năm 2023 (7 tháng và 3 ngày)Một phần của
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
Các điểm giao cắt chínhĐầu Bắc
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
tại Mai Sơn, Yên Mô, Ninh Bình
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
tại nút giao Hà Lĩnh, Hà Trung, Thanh Hóa
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
tại nút giao Đông Xuân, Đông Sơn, Thanh HóaĐầu Nam
Ninh bình cách thanh hoá bao nhiêu km năm 2024
tại xã Tân Phúc, Nông Cống, Thanh HóaVị trí đi quaTỉnh / Thành phốNinh Bình, Thanh HóaQuận/Huyện

  • Ninh Bình: Yên Mô, Hoa Lư, Thành phố Tam Điệp
  • Thanh Hóa: Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Thành phố Thanh Hóa, Đông Sơn, Triệu Sơn, Nông Cống Hạn chếCấm xe tải trên 10 tấnHệ thống đường
  • Quốc lộ •

Phân đoạn

← Cao Bồ – Mai Sơn

Quốc lộ 45 – Nghi Sơn →

Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.

Vị trí[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường có chiều dài 63,37 km; trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình, kết nối với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và trong tương lai là đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng khi hoàn thành; điểm cuối giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Tuy nhiên trên thực tế, điểm cuối của cao tốc là tại nút giao Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa do điểm cuối của tuyến giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân không xây dựng nút giao.

Thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]

Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h); giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hai hầm xuyên núi là hầm Tam Điệp (dài 245 m) và hầm Thung Thi (dài 680 m) thiết kế 6 làn xe gồm hai ống hầm song song với nhau. Ngoài ra, cầu Núi Đọ vượt sông Chu trên tuyến cũng là cây cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.

Xây dựng[sửa | sửa mã nguồn]

Công trình có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020 và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân, Thanh Hóa (giao cắt với quốc lộ 47) cùng với đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 cùng với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.