2023 Ford Super Duty 6.7 high-output hp

Khi Ford công bố dòng sản phẩm Super Duty 2023 được làm mới vào tháng 9, các số liệu thống kê chính như mã lực và mô-men xoắn cho bốn động cơ có sẵn hoặc khả năng kéo và tải trọng tối đa đã bị thiếu. Tuy nhiên, bây giờ họ đang ở đây - và đối với những người đã quen thuộc với kỹ năng vượt trội nhỏ nhặt thú vị của thế giới xe bán tải hạng nặng, sẽ không ngạc nhiên khi những con số của Ford là tiêu chuẩn mới [dù sao thì hiện tại]

Có liên quan. Cận cảnh Ford Super Duty 2023. Công nghệ hữu ích hơn luôn tốt

Mã lực, mô-men xoắn chiến đấu có một nhà vô địch mới

Super Duty 2023 sẽ có bốn lựa chọn động cơ, kiểu dáng và cấu hình tùy thuộc vào. hai động cơ V-8 chạy xăng và các phiên bản thông thường và công suất cao của động cơ 6. Động cơ diesel 7 lít Power Stroke V-8. 6 mới. V-8 chạy xăng 8 lít sẽ sản sinh công suất 405 mã lực và mô-men xoắn 445 lb-ft, trong khi động cơ 7. Động cơ xăng V-8 3 lít “Godzilla” được nâng cấp cho năm 2023 và tạo ra 430 mã lực và 485 pound-feet, sau này tăng 10 pound-feet từ năm 2022. Ở cấu hình thông thường, Power Stroke động cơ diesel vẫn tạo ra 475 mã lực và 1.050 pound-feet, trong khi phiên bản công suất cao mới tăng những con số đó lên 500 mã lực và 1.200 pound-feet

Để so sánh, Chevrolet Silverado 2500/3500 và GMC Sierra 2500/3500 sắp ra mắt đạt công suất tối đa 470 mã lực và mô-men xoắn 970 lb-ft từ động cơ diesel Duramax, trong khi động cơ diesel Cummins công suất cao trong Ram 3500 2023 tạo ra 420 mã lực và . Hiện tại, Ford có thể yêu cầu quyền khoe khoang

Nếu bạn mơ thấy nó, Super Duty có thể [có thể] kéo hoặc chuyên chở nó

Tuy nhiên, đứng đầu về mã lực và mô-men xoắn chỉ là một nửa trận chiến; . Mặc dù Blue Oval chưa phát hành biểu đồ kéo đầy đủ, nhưng nó tự hào về nhiều khả năng tối đa khác nhau

Vua của dòng Super Duty, F-450 2023 có khả năng kéo và chuyên chở tốt hơn so với F-350 nặng một tấn, so sánh tốt hơn với Silverado và Sierra 3500 HD và Ram 3500. Đối với năm 2023, sức kéo tối đa của F-450 khi sử dụng rơ moóc cổ ngỗng tăng từ 37.000 lên 40.000 pound, trong khi sức kéo của bánh thứ năm hiện là 35.000 pound. Sức kéo của F-350 là 38.000 pound với xe kéo cổ ngỗng, tăng từ 35.750. [Lưu ý rằng những sức kéo này dành riêng cho các mẫu xe taxi thông thường có bánh sau kép, động cơ diesel công suất cao và Gói Max Tow; không phải Super Duty nào cũng có thể kéo được những con số đó. ] Những chiếc Silverado và Sierra HD có sức kéo lên tới 36.000 pound, trong khi Ram 3500 đạt tối đa 37.090 pound. Trong khi đó, đối với việc kéo quá giang thông thường, F-450 2023 có sức kéo lên tới 30.000 pound [tăng từ 24.200] trong khi F-350 có thể kéo 28.000 với bánh sau kép và 25.000 với cấu hình một bánh sau, tăng từ 21.200 và 20.000 pound

Khả năng tải trọng, như kéo, phụ thuộc vào cấu hình. Ford cho biết mức tối đa mà bất kỳ chiếc Super Duty nào có thể chuyên chở là 8.000 pound trong chiếc F-350 XL ca-bin thông thường với động cơ xăng và Gói tải trọng tối đa, nhưng mỗi chiếc xe tải sẽ có một nhãn dán ở cửa phía người lái với sức chứa tối đa cụ thể của nó. Silverado và Sierra HD có trọng lượng tối đa là 7.290 pound và Ram 3500 có thể mang tới 7.680 pound

Theo Ford, chiếc F-250 nặng 3/4 tấn có thể kéo tới 23.000 pound, nhiều hơn 200 pound so với mẫu 2022 và cao hơn so với các sản phẩm tương đương của GM [21.900] và Ram 2500 [20.000]

Giá cả và ngày phát hành

Các đơn đặt hàng cho Super Duty 2023 hiện đang được mở, với F-250 XL có giá phải chăng nhất ở mức 45.765 đô la và F-450 Limited đứng đầu phạm vi với giá khởi điểm là 104.825 đô la [tất cả giá bao gồm điểm đến]. Ford cho biết việc giao hàng sẽ bắt đầu vào đầu năm 2023

2023 Ford Super Duty F-350 Lariat. 2023 Super Duty là chiếc bán tải đầu tiên ở Mỹ. S. với khả năng 5G nhúng, cho phép lập bản đồ nhanh hơn, cập nhật phần mềm Wi-Fi và Ford Power-Up trong khi lái xe, cộng với Điều hướng Đoạn giới thiệu hoàn toàn mới có sẵn xác định lộ trình lái xe theo thời gian thực tốt nhất dựa trên kích thước đoạn giới thiệu

Ford

Quá trình đốt trong vẫn hoạt động và phát huy tác dụng khi Ford tiết lộ nhiều sức mạnh hơn bao giờ hết cho cả hệ truyền động diesel và khí đốt trong 2023 Super Duty mới

Ngựa làm việc hàng đầu của Ford cũng có số 6 mới. Động cơ 8 lít sẽ thay thế động cơ 6. 2, ngoại thất tân trang, nhiều công nghệ hơn giúp lái xe an toàn và thuận tiện hơn, sức mạnh có thể xuất khẩu và kết nối 5G siêu tốc

Các phương tiện truyền thông bao gồm cả phương tiện này đã có một cái nhìn gần đây về chiếc xe tải và cơ hội nói chuyện với các kỹ sư, bao gồm cả kỹ sư trưởng của Ford Super Duty, Andrew Kernahan. [Rất tiếc là phóng viên không chụp ảnh, quay phim được. ]

Đương nhiên, khi Kernahan giới thiệu sản lượng cao mới 6. Các câu hỏi về động cơ diesel Power Stroke V8 7 lít xuất hiện về sức mạnh. Trong khi Ford vẫn chưa chuẩn bị để công bố con số chính xác, khi Kernahan được hỏi về công suất cao hơn khoảng bao nhiêu. 7 vượt quá tiêu chuẩn 6. 7 anh nói, “20%. ” Cho dù đó là mô-men xoắn, mã lực hay cả hai, anh ấy sẽ không nói

2020 6. PowerStroke 7 lít được đánh giá ở mức 1.050 lb. -ft. mô-men xoắn và 475 mã lực. Một cú va chạm 20% sẽ nâng mô-men xoắn lên 1.260 lb. -ft. và 570 mã lực

Công suất cao 6 mới của Ford. Power Stroke V8 7 lít mang lại sức mạnh vượt trội mặc dù chúng ta sẽ phải chờ các con số để xem nó so sánh với động cơ 6 thông thường như thế nào. 7. Ford Kernahan cho biết 2023 Super Duty dự kiến ​​sẽ đạt sức kéo và tải trọng tốt nhất trong phân khúc. Tiết kiệm nhiên liệu cho đầu đốt dầu mạnh mẽ vẫn chưa được nhìn thấy.

“Về tiết kiệm nhiên liệu, chúng tôi sẽ cạnh tranh với phân khúc,” Kernahan nói. “Chúng tôi không thể thực sự nói chính xác chúng tôi sẽ ở đâu. ”

Tăng sức mạnh trong 6. 7 được trang bị động cơ tăng áp làm mát bằng nước độc đáo, ống xả bằng nhôm đúc được nâng cấp và điều chỉnh độc đáo nhằm đạt mã lực và mô-men xoắn tốt nhất trong phân khúc

Một chảo dầu lớn hơn trên 6. Power Stroke 7 lít cho model năm 2023 tăng dung lượng dầu và cho phép khoảng thời gian dài hơn giữa các lần thay dầu. Dung lượng dầu mới vẫn chưa được tiết lộ

Động cơ diesel Super Duty 2023 có hệ thống ống xả mới nhưng vẫn chưa có thông tin nào về việc liệu nó có yêu cầu ít bảo dưỡng và chất thải khí thải hơn hay không

Về mặt khí đốt, Ford đã tiết lộ động cơ 6 mới. Khí V8 8 lít lấy DNA từ 7 của Ford. 3 lít, một. k. a. Godzilla V8

“Cái này thay thế 6. Động cơ 2 lít,” Kernahan nói với các phóng viên. “Nó dựa trên 7 điều đã được kiểm chứng. 3 mà chúng tôi hiện đang cung cấp. Nó có một cam trong khối với thời gian thay đổi. Như bạn có thể thấy, đó là một thiết kế rất nhỏ gọn. Nó có xi lanh 90 độ. Nó có hệ thống phun nhiên liệu lõi và trục khuỷu được rèn. Đây sẽ là tiêu chuẩn trên XL và XLT. ”

Không thể bỏ qua, 7. 3 lít đang hướng tới mã lực và mô-men xoắn dẫn đầu phân khúc nhờ hệ thống điều chỉnh và hút khí được cải thiện

Tất nhiên, mọi Super Duty đều có hộp số tự động 10 cấp TorqShift do Ford thiết kế và chế tạo, đồng thời mọi mẫu cabin khung gầm đều đạt tiêu chuẩn với kết nối ngắt điện để chạy các thiết bị bổ sung, như xe nâng cần và máy cày. Hệ dẫn động bốn bánh hiện là tiêu chuẩn trên các mẫu XLT trở lên

Trong khi các phóng viên sẽ phải đợi một lúc trước khi lái chiếc xe tải, Kernahan đã cho chúng tôi đánh giá nhanh về cảm giác của anh ấy

“Cảm giác về khả năng và sức mạnh thực sự vượt trội,” anh nói. “Bạn cảm thấy như chiếc xe tải luôn có nhiều thứ hơn để cho đi. Ngay cả khi bạn có khối lượng hàng nặng nhất phía sau, nó vẫn mang lại cho bạn cảm giác tự tin và biết rằng bạn có khả năng nếu cần. ”

Workhorse với phả hệ công nghệ cao

Ford đã công bố một loạt các công nghệ hỗ trợ người lái mới cho Super Duty 2023 được thiết kế để giúp việc kéo dễ dàng và an toàn hơn. Danh sách dài bao gồm

  • Cân trên xe với Smart Hitch ước tính trọng lượng hàng hóa trong thời gian thực và cung cấp hướng dẫn về phân bổ trọng lượng lưỡi moóc trực tiếp trên màn hình cảm ứng trung tâm, ứng dụng FordPass hoặc trong đèn hậu. Về quy mô trên xe, đại diện của Ford nói rằng những gì xảy ra trong xe tải, vẫn ở trong xe tải. Đèn hậu chiếu sáng tuần tự giúp hiển thị khả năng chịu tải trong nháy mắt
  • Hệ thống camera 360 độ cho xe moóc cung cấp chế độ xem toàn cảnh của xe moóc để giúp việc di chuyển trong không gian chật hẹp dễ dàng hơn và hầu như không có điểm mù
  • Ford Super Duty F-350 Limited 2023. Chủ sở hữu Super Duty trong số các doanh nghiệp từ nhỏ đến lớn sẽ được hưởng lợi từ các công cụ phần mềm như Phần mềm quản lý đội xe Ford Pro và Ford Pro Telematics, giúp xác định nhu cầu bảo trì, vị trí phương tiện, hành vi của tài xế, thời gian nhàn rỗi bị lãng phí, v.v. Khách hàng của Super Duty cũng nhận được quyền truy cập vào hơn 650 Trung tâm Xe Thương mại của Ford, mạng lưới hơn 300 công ty lắp đặt và mở rộng đội xe gồm hơn 700 Xe Dịch vụ Di động, cũng như Ford Pro FinSimple, giúp cho việc thuê và mua xe trở nên dễ dàng và hiệu quả. Ford Điểm mù Hệ thống thông tin dành cho Bánh xe thứ năm & Cổ ngỗng có thể được gắn vào xe moóc để giúp xác định khi có phương tiện ở bên cạnhand indicate this in the side view mirrors

  • Hệ thống camera lùi ở cửa sau và hệ thống cảm biến lùi ở cửa sau có sẵn đầu tiên trong ngành bao gồm một camera mới và các cảm biến lùi ở trên cùng của cửa sau để cung cấp các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh khi cửa sau đang hạ xuống để thực hiện lùi vào bến tàu hoặc quá giang hoặc thứ năm . Đây là một bổ sung đáng hoan nghênh đã quá hạn từ lâu
  • Pro Trailer Hitch Assist tự động lùi xe tải và căn chỉnh bóng quá giang thông thường với bộ thu rơ moóc
  • Điều hướng xe moóc vẽ các tuyến đường có thể được điều hướng an toàn với kích thước và trọng lượng nhất định của xe moóc để tránh các sự cố tiềm ẩn với cầu thấp và khúc cua hẹp

Kernahan cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi là giúp người lái xe không có điểm mù, ngay cả khi kéo những rơ-mooc dài nhất. “Chế độ xem camera cung cấp mọi góc độ, từ mô phỏng máy bay không người lái đến đảm bảo khách hàng có thể nhìn thấy phía sau xe tải ngay cả khi cửa hậu đóng xuống. quá giang và kéo chưa bao giờ được dễ dàng hơn. ”

Ngoài ra còn có công nghệ an toàn và bảo mật mới vượt xa các góc camera

  • Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với chức năng Dừng và Đi và Định tâm làn đường sẽ tự động phanh và tăng tốc đến tốc độ đặt trước, đồng thời giúp xe tải đi đúng làn đường của nó
  • Trailer Theft Alert sẽ gửi cảnh báo qua ứng dụng FordPass nếu bất kỳ ai cố gắng ngắt kết nối trailer khi xe tải bị khóa. Hệ thống không theo dõi vị trí trailer
  • Bảo mật Phương tiện, có sẵn với đăng ký Ford Pro Telematics, sử dụng các cảm biến để theo dõi các sự kiện va chạm và kéo và gửi cảnh báo ngay cả khi phương tiện đã tắt
  • Fleet Start Inhibit cho phép khách hàng Ford Pro lên lịch các khung thời gian khi xe có thể khởi động để cải thiện sự tự tin về hoạt động của đội xe
  • Hệ thống Cảm biến Tiến/Lùi hỗ trợ người lái bằng cách hiển thị các vật thể ngay phía trước xe và cảnh báo khi các vật thể ở gần phía trước hoặc phía sau xe
  • Hệ thống hỗ trợ phanh trước và sau giúp ngăn va chạm ở tốc độ thấp để giúp tự động bảo vệ khỏi va chạm với các vật thể khó nhìn thấy
  • Màn hình hiển thị head-up đủ màu giúp theo dõi đường đi bằng cách hiển thị thông tin ngay trong tầm nhìn của người lái thay đổi theo chế độ lái

Thiết kế mới từ trong ra ngoài

Pro Power Onboard hiện khả dụng cho Super Duty, nổi bật với sức mạnh có thể xuất khẩu nhiều hơn bất kỳ xe bán tải hoặc cabin khung gầm hạng nặng nào. 2. Công suất đầu ra 0 kilowatt có thể cung cấp năng lượng cho công trường hoặc bữa tiệc ở cổng sau. Có thể tiếp cận các ổ cắm điện bên trong xe tải và hộp chở hàng, hoặc chúng có thể được gắn trên các cabin khung gầm bằng bộ lắp đặt ổ cắm đặc biệt. Ford

Ngoại thất hoàn toàn mới bao gồm bảy lưới tản nhiệt mới được thiết kế để tối đa hóa hiệu suất làm mát khi chịu tải nặng. Hệ thống đèn “Kẹp chữ C” đặc trưng tạo ra một cái nhìn rộng, chắc chắn về phía trước trong khi đèn pha LED hiện có sẵn trên tất cả các phiên bản. Lỗ thông hơi bên dài có chức năng, giảm áp suất không khí dưới mui xe để cải thiện tính khí động học

Những khách hàng muốn khẳng định mình có STX, Thể thao và Đen mới Gói ngoại hình cung cấp các kết hợp trang trí, bánh xe và sơn để tạo phong cách hơn một chút. Gói XL Off-Road mới có sẵn trên các mẫu F-250 hoặc F-350 với bánh sau đơn 4x4 bổ sung thêm lốp 33 inch, đập khí nâng cao, ống thông hơi trục chống nước, tấm trượt và vi sai cầu sau khóa điện tử.

Gói Tremor Off-Road bao gồm nâng đầu trước và hệ thống treo được điều chỉnh độc đáo, trục trước Dana với bộ vi sai hạn chế trượt và ống thông hơi trục, lốp Goodyear 35 inch, bánh xe 18 inch độc đáo, Kiểm soát đường mòn, các chế độ lái có thể lựa chọn bao gồm

Trải nghiệm trong cabin được nâng cao hơn nữa với

  • Màn hình trung tâm 8 inch đạt tiêu chuẩn trên mẫu XL;
  • Cụm công cụ kỹ thuật số 12 inch có thể tùy chỉnh
  • Bốn cổng nguồn USB và miếng sạc không dây có sẵn
  • Khe bảng điều khiển trung tâm giữ máy tính bảng thẳng đứng để sử dụng dễ dàng hơn khi đỗ xe
  • Ghế Ngả Tối đa có thể gập gần như nằm ngang và nâng đáy ghế lên để có bề mặt gần như bằng phẳng nhằm tối đa hóa sự thoải mái trong thời gian nghỉ ngơi
  • Hệ thống âm thanh B&O 8 loa 640 watt hoặc Hệ thống âm thanh B&O Unleashed 18 loa 1.080 watt tùy chọn của Bang & Olufsen để có trải nghiệm âm thanh hoàn toàn đắm chìm

Chủ Đề