Lái xe là kỹ năng cơ bản nhưng cần thời gian luyện tập để thành thạo. Đặc biệt, sự điềm tĩnh và tự tin là yếu tố cần thiết với mỗi tài xế khi ngồi trước vô lăng. 7 mẹo sau đây sẽ giúp các tài xế có được cảm giác tự tin và an toàn nhất khi lái xe.
Trước khi thực sự cầm lái, hãy đảm bảo rằng bạn nắm rõ kiến thức cơ bản về cách xử lý tình huống bất ngờ, ví dụ như bật đèn cảnh báo khẩn cấp, tắt động cơ và kiểm tra tình trạng của tất cả người ngồi trên xe.
Không nên sử dụng điện thoại để xem phim hoặc nhắn tin khi cầm lái, thậm chí kể cả lúc dừng đèn đỏ bởi hành động này sẽ khiến bạn phân tâm. Bên cạnh đó, tất cả những yếu tố làm bạn dời mắt dù chỉ vài giây cũng có thể gây tai nạn. Vì thế, hãy tập trung cao độ khi ngồi sau vô lăng để tránh những tai nạn đáng tiếc.
Hãy tạo cho bản thân thói quen luôn mang đầy đủ giấy tờ xe, cơ bản nhất là bằng lái, đăng ký xe và Bảo hiểm Trách nhiệm Dân sự [TNDS] Bắt buộc.
Đừng quên trang bị cho mình Bảo hiểm Trách nhiệm Dân sự [TNDS] Bắt buộc của MSIG Việt Nam để có hành trình lái xe an toàn nhất.
Ngay khi ngồi lên xe, thắt dây an toàn là điều đầu tiên mà tài xế nên làm. Dây an toàn sẽ giúp giảm nguy cơ gây thương tích và nguy cơ chấn thương từ mức trung bình đến nghiêm trọng.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, không thắt dây an toàn khi tham gia giao thông có thể bị xử phạt từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng. Thậm chí, người được chở trên xe ô tô không thắt dây an toàn trong lúc xe đang chạy cũng sẽ bị xử phạt từ 300 đến 500 nghìn đồng.
Để giữ an toàn khi di chuyển trên các địa hình trơn trượt, đường hẹp, leo dốc, cua gấp hoặc nhiều gió, các tài xế nên duy trì tốc độ ổn định hoặc giảm tốc độ để làm chủ tay lái. Việc này cũng giảm thiểu việc bị xử phạt do các lỗi vi phạm về tốc độ khi di chuyển trên đường quốc lộ.
Khi di chuyển trên các địa hình khác nhau, khoảng cách giữa các xe cần được duy trì ở mức độ phù hợp tránh tình trạng không có đủ không gian và thời gian xử lý khiến xảy ra va chạm khi các xe đổi làn hoặc vượt lên phía trước. Đặc biệt trên cung đường cao tốc, không nên đi sát phía sau hay vượt lên trước tạt đầu những xe tải lớn, xe container.
Một trong số các mẹo mà tài xế thường truyền tai nhau để giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông chính là “quy tắc 2 giây”. Theo đó, để xác định được khoảng cách an toàn, bạn nhìn vào xe trước mình chạy qua một điểm cố định nào đó như biển báo, cái cây… để làm cột mốc cho riêng mình. Sau đó bắt đầu đếm đến 2 giây. Nếu nhẩm xong mà xe bạn chưa tới mốc bạn chọn trước thì đó là khoảng cách an toàn.
Hãy cố gắng hạn chế thời gian phải lái xe vào ban đêm. Trong trường hợp bất khả kháng, bạn nên di chuyển với tốc độ chậm để tránh những tình huống bất ngờ trong điều kiện thiếu ánh sáng. Đồng thời, hãy chuyển từ đèn pha về đèn cốt để tránh gây cản trở tầm nhìn của các xe di chuyển phía ngược lại và giữ sạch kính chắn gió phía trước để sẽ để đảm bảo tầm nhìn.
Có thể bạn nghĩ mình là một tay lái cứng, bản thân bạn đã nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Vậy bạn hãy kiểm tra những câu hỏi dưới đây có dùng đáp án có giống với câu trả lời của những người đã vượt hàng trăm nghìn km mà chưa từng xảy ra sự cố hay không nhé?
1. Yếu tố nào là quan trọng nhất – cách lái xe ô tô tự tin?
Có hai yếu tố. Thứ nhất, đó là kỹ thuật cao. Thứ hai là khả năng phán đoán và đánh giá tình huống. Để trở thành 1 tài xế giỏi, cần có được 2 kỹ năng này và biết áp dụng chúng đồng thời.
2. Điều gì quan trọng hơn với tài xế: sức khỏe hay tinh thần?
Những nhân tố này không thể tách rời nhau. Phản xạ nhanh của tài xế k những tùy thuộc vào cơ bắp mà còn tùy thuộc nhận thức, phán đoán xem có cần thực hiện một động tác nào đó hay không.
3. Có kỹ thuật trong lái xe nào là cần thiết?
Đó là kỹ thuật “tự vệ”. Người cầm lái càng cẩn thận và bình tĩnh thì lái xe càng an toàn. Tất nhiên, kiềm chế được mình trong làn xe cộ đông đúc không phải là chuyện dễ dàng, có lẽ đó mới là đức tính của 1 tài xế có kiến thức.
4. Phải giữ khoảng cách thức với xe khác là bao nhiêu?
Hãy chọn mốc bên đường mà chiếc xe đi trước vừa chạy qua. Nếu xe của bạn chạy qua đó trước 2 s thì có nghĩa là khoảng cách chưa đủ.
5. Vị trí tay trên vô lăng thế nào được coi là đúng?
Nếu coi vô – lăng như mặt đồng hồ, tay trái đặt ở số 9, tay phải ở số hai. Thế nhưng vị trí 10 và 3 được yêu thích do đảm bảo độ cơ động cao hơn và tay đỡ mỏi hơn, vần đế này rất quan trọng khi đi đường trường.
6. Trạng thái nào cho phép người lái sẵn sàng cho xe đi xa nhiều giờ đồng hồ?
Nếu có sự minh mẫn, phản xạ nhanh nhạy và một tư thế ngồi hợp lý, bạn có thể đi xa mà không lo lắng. Không nên ngồi co ro, mà cần thoải mái, Nhưng không quá thư giãn để mất đi cảm nhận từ xe và mặt đường một cách kịp thời.
7. Có phải vận tốc tối đa ghi trên biển báo là luôn luôn đúng?
Chẳng phải. Giới hạn vận tốc trên đường luôn được xác định đối với những điều kiện tối ưu, còn trong điều kiện giao thông đông đúc, trời tối hay đường xấu thì lẽ dĩ nhiên cần đi chậm hơn, có lẽ cũng không nên đi quá chậm để tránh gây cản trở cho các xe khác. Tốt nhất nên đi Cùng tốc độ như các xe khác.
8. Rẽ trái như thế nào tại các ngã tư đông xe cộ?
Bật xi nhan Trước lúc bắt đầu lán sang trái, cách điểm cần rẽ ít nhất 100 m, biết chắc là tất cả các xe phía sau đều tránh sang phải của mình. Khi nhường đường cho các xe chạy ngược chiều nên giữ cho hướng xe thẳng tâm đường, sát dải phân cách. Đó là nguyên tắc an toàn căn bản của kỹ thuật lái xe. Nếu xe chếch đầu sang trái, khi bị đâm từ phía sau, sẽ trở nên hất sang làn đường ngược chiều.
9. Làm cách nào tránh được nguy hại từ các xe chạy sát phía sau?
Không nên phanh gấp để “dọa” vì Không phải tài xế nào cũng kịp phản ứng. Nhưng cũng không được để xe chạy sau buộc bạn phải tăng tốc chạy quá nhanh. Tốt nhất hãy giảm tốc độ 1 chút cho xe sau vượt.
10. Làm gì nếu xe phía trước thu hẹp khoảng cách thức an toàn?
Rất thường xảy ra việc xe bạn chạy sau chiếc nào đó đối với khoảng cách thức an toàn, có lẽ tài xế xe trước cố tình rút ngắn khoảng cách thức đó, ví dụ bạn giảm tốc độ, xe trước cũng giảm tốc độ. Khi đó phải luôn ghi nhớ rằng không bao giờ cho phép cảm xúc được trải qua lý trí. Hãy báo hiệu xin vượt hoặc bình tĩnh giữ khoảng cách thức an toàn.
Xem thêm: >> Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc không nên bỏ qua
Comments
comments