Hướng dẫn thay bạc đạn bánh trước xe scr 110 năm 2024
|
Khi thay bạc đạn nếu không cẩn thận, cái phốt không kín, xe hay đi đường ngập nước và phải đi rửa xe nhiều thì nữa sẽ khiến cho nước vào, làm hư cái phốt. Vậy, thay bạc đạn thế nào cho đúng? Dưới đây, Chúng ta sẽ cùng bạn tìm hiểu về cách thay bạc đạn bánh xe trước đúng kỹ thuật dành cho những anh em thợ mới ra nghề. Show Khi nào cần thay bạc đạn cho xe?Khi xe chạy nhiều, sinh nhiệt nhưng lại thiếu bôi trơn sẽ khiến cho mỡ bò mất đi tác dụng của nó, làm hư cái vòng bi. Do đó, khi tiến hành thay bạc đạn, bạn cần thay luôn 2 cái phốt cho xe. Đầu tiên, dùng tay lẫy cái phốt ra bằng cách tỳ nhẹ lên trục xe sao cho không bị trầy xước. Bên trong bị gỉ sét hết, anh em có thể dùng 1 cái cốt bánh trước được cắt ngắn và đóng qua sao cho phù hợp. Khi đó, lắp vào và dùng búa đóng nhẹ, đều ở 2 bên thì nó sẽ vào vừa khít. Đóng đều 2 bên cho 2 cái phốt chạy ra, vệ sinh sạch sẽ rồi đóng bạc đạn mới vào. Vệ sinh sạch sẽ giúp cho bụi bẩn không vào nữa, xe vận hành tốt hơn và đóng bạc đạn vào cũng trơn tru hơn. Cách thay bạc đạn bánh xe trước đúng kỹ thuậtCách thay bạc đạn bánh xe trước cũng cần phải có kinh nghiệm và kỹ thuật, nếu không thì nó không bền được. Anh em cần sử dụng vòng bi của FMC - đơn vị cung cấp phụ tùng chính hãng cho Honda và Yamaha nên rất đáng tin cậy, giá cả lại phải chăng nên rất được ưa chuộng trên thị trường. Sử dụng cái đầu 27 để đóng bạc đạn, cái ống vừa y chang để cho cái bạc đạn sẽ tụt xuống mà không hề bị cấn. Nếu kỹ tính, bạn có thể ra tiệm cơ khí đóng những cái cục sắt để đập xuống cho chuẩn. Cũng có thể dùng những cái ống bạc và cục căn ở đằng trước và đằng sau. Sau đó, lồng cái cốt đã cắt ngắn vào, đóng nhẹ trước các bên cho đều. Như vậy, bạn đã tìm hiểu về cách thay bạc đạn bánh xe trước đúng kỹ thuật dành cho những anh em thợ mới ra nghề hoặc những bạn yêu thích khám phá về các chi tiết máy và sửa xe. Dòng xe SCR 110 của Honda được sản xuất và nhập khẩu từ Trung Quốc là mẫu xe tay ga tầm trung được nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam trên thì trường khoảng năm 2007 – 2008. Chính vì thế việc sử dụng dòng xe từ năm 2008 đến hiện tại sẽ không tránh được trường hợp các phụ tùng SCR bị hư hỏng. Khi đó bạn phải tìm kiếm cửa hàng bán phụ tùng SCR 110 chất lượng để thay thế. Trong những cửa hàng uy tín trên thị trường hiện này thì cửa hàng phụ tùng xe Kim Thành sẽ đem đến các khách hàng những phụ tùng xe SCR chính hãng tại các xưởng sản xuất phụ tùng Honda cùng với nhiều ưu điểm ấn tưởng như: – Toàn bộ sản phẩm được cam kết 100% chính hãng. – Thời gian vận chuyển trong nội thành TP HCM trước 17h ngày hôm sau khi đã đặt hàng. Đối với ngoại thành sẽ từ 3 – 7 ngày tùy vào khoảng cách khách hàng đặt hàng. – Chính sách đổi trả 1-1 cho những sản phẩm bị lỗi đều được đổi mới sản phẩm với cam kết 100% chưa từng qua sử dụng, nguyên hộp Vòng bi bánh trước hay còn gọi là bạc đạn bánh xe là bộ phận rất quan trọng của bánh xe. Nếu bánh xe trước của bạn có hiện tượng lắc bị lỏng, rơ bánh thì chắc chắn bộ vòng bi bánh xe của bạn đã bị hỏng và bạn cần phải thay thế ngay nếu không muốn gặp sự cố trên đường. Sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách thay vòng bi bánh trước xe máy Honda. DỤNG CỤ CHUẨN BỊ:
BƯỚC 1: THÁO BÁNH XE Thay ổ bi bánh trước xe máy Bước đầu bạn hãy dựng chân chống đứng xe máy, kê phía trước cho bánh xe trước ngẩng lên rồi tiến hành tháo rời bánh xe bằng cách. Sử dụng bộ cờ lê 17 hoặc chòng 19 tháo bu lông bánh xe với càng xe. Lưu ý khi tháo thanh bu lông xuyên suốt cần tránh làm toét đầu bu lông. BƯỚC 2: LOẠI BỎ Ổ BI HỎNG Sau khi tháo rời bánh xe khỏi càng xe tiến hành tháo bộ phận phanh ra khỏi bánh xe sau đó di chuyển bánh ra khu vực khác để công đoạn thay thế dễ dàng hơn. Sử dụng búa và cây đột để đột bộ vòng bi hỏng ở hai bên ra khỏi trục bánh xe BƯỚC 3: THAY THẾ Ổ BI MỚI Sau khi tháo bộ vòng bi cũ bị rơ ra khỏi trục bánh xe ta tiến hành vệ sinh lau sạch bên trong trục để ổ bi bánh xe. Sau đó thay thế hai ổ bị mới vào trục bằng cách dùng bú nhẹ nhàng đóng ổ bi vào trục. Lưu ý khi đóng ổ bi vào phải để ổ bi vào sao cho cân trục, đóng tới khi cảm thấy hơi chối búa lại thì đã tới vì trong trục có vòng hãm ổ bi. Lưu ý nữa là khi đóng ổ bi thứ hai vào trục bần phải cho thanh ống chỉ nằm giữa hai ổ bi vào rồi mới đóng ổ bi thứ hai vào trục, sau đó đóng phốt ngoài ổ bi vào. BƯỚC 4: LẮP BÁNH XE VÀO VÀ KIỂM TRA HIỆU QUẢ THAY THẾ Sau khi thay thế hai ổ bi mới vào trong trục bạn hãy dùng thanh trục bu lông kiểm tra xe ổ bi mới có bị rơ nữa không rồi tiến hành lắp ráp lại bánh xe vào càng xe thao tác như khi bạn tháo bánh ra. Khi lắp bánh xe vào càng xe bạn hãy chỉnh phanh bằng cách vừa quay bánh xe vừa bóp phanh trước để cho các má phanh ăn đều vào vị trí. Như vậy là bạn đã thay thế xong ổ bi hay còn gọi là bạc đạn cho bánh trước xe máy của mình. Giờ thì bạn có thể vận hành xe tốt hơn với bộ ổ bi mới an toàn hơn. Chúc bạn thành công! VÒNG BI BẠC ĐẠN XE MÁY CHÍNH HÃNG SKF
Những thắc mắc khách hàng thường hỏi đáp★ Trả lời: Chúng tôi chuyên phân phối các sản phẩm vòng bi bạc đạn xe máy chính hãng tại Việt Nam nên bạn hoàn toàn yên tâm về giá bán và chất lượng sản phẩm SKF chính hãng cũng như chế độ bảo hành. ★ Trả lời: Để phân biệt được sản phẩm SKF chính hãng và Fake (Nhái) đòi hỏi bạn phải có nhiều kinh nghiệm. Tuy nhiên nếu bạn không có kinh nghiệm hãy sử dụng phần mềm SKF Authenticate được cung cấp bởi SKF để giúp bạn phân biệt sản phẩm chính hãng (Click vào đây để xem hướng dẫn sử dụng). ★ Trả lời: Khi mua hàng từ website của chúng tôi, bạn hoàn toàn yên tâm về hình thức thanh toán cực linh hoạt và tiện lợi, vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết. |
